过去十年，国内市场的汽车销量发生了翻天覆地的变化。从十年前，合资品牌占据绝对主力，十年后，自主品牌与合资品牌平分秋色。具体看数据：
2013年汽车销量前十厂商
2013年汽车销量厂商排名
可以看出，销量前十的汽车厂商中，只有五菱和长城。其中，五菱也是上汽与通用的合资企业。它不是纯粹意义上的自主品牌，但生产的汽车是中国品牌。生产国外品牌车型。
长城汽车品牌标志
长城汽车很棒。从这一年开始，哈弗H6成为中国汽车销量冠军，并连续多年霸榜。
2022年上半年汽车销量前十厂商排名
2022 年上半年销量排名前 10 位的汽车制造商
2022年汽车销量趋势明显，自主品牌销量上升。在销量前五的厂商中，甚至占据了三个席位，上升势头非常迅猛。
吉利汽车品牌标志
自主品牌在新车上的成就也是有目共睹的。比亚迪正式宣布停产汽油车，转为新能源车；长安近一两年推出了多个新车系列，如Uni系列、欧尚系列、CS系列等；吉利以品牌矩阵的形式不断向外扩张2022年中国商用车销量，包括吉利、领克、氪、几何、雷达、北极星、沃尔沃、smart等。
木材和石材评论：
过去十年，是中国汽车发展的黄金十年，也是自主品牌崛起的十年。这很大程度上是由于《中国汽车产业发展政策》中对自主品牌保护划定的红线。这就是合资品牌的“5:5”底线。
守住这条底线2022年中国商用车销量，才能留住自主品牌发展的“种子”。外资汽车巨头在从合资品牌中获利的同时，也间接为中国市场提供了最新的技术、工艺和设计理念。中国培养了大量的生产、设计、研发和营销人才。
这是决策者“以市场换技术”的初衷。从今年上半年的销量来看，我们的目标已经实现。自主品牌开始在汽车技术、工艺、技术、营销等方面领先合资品牌。 .
让我们再等十年。 2032年汽车销量排行榜可能没有合资企业，只有中外品牌。