这几年大家都知道新能源汽车热销，那么哪个城市贡献的销量最多，今天我们就根据上半年城市新能源汽车销量排行榜追踪新能源汽车的“去向” 2022 年。
曾经是新能源销量第一的上海，上半年受疫情影响被深圳反超夺冠。不过上海疫情过后，终端销量迅速回升，依然是下半年的冠军。
成都上半年表现不错。去年，成都不及郑州和天津。今年超越广州和北京2022年上半年汽车品牌销量排行，跃居第四位。
再看佛山，绝对可以称得上是2022年的黑马。去年新能源汽车销量还在无锡、东莞、长沙2022年上半年汽车品牌销量排行，今年销量猛增43辆4. 5%，超过天津和武汉。到第十。
佛山新能源汽车销量的增长，也是过去几年各行业投资的回报。
总投资60亿元的华南新能源汽车创新产业园落户佛山三水。
还有一汽-大众佛山项目，主要生产奥迪品牌和大众纯电动车型。还有广东天津，还有投资百亿的科利园CHS项目。
佛山市政府高度重视当地的新能源产业。市委书记亲自带队到北汽福田，共商广东新能源汽车产业中心建设，积极推动佛山新能源汽车产业发展。正是因为一大批签约项目的投产，佛山新能源汽车产业才有了今天的繁荣。
当然，全国各地都对新能源产业高度重视，每个城市也有不同的优惠支持。我们只是以佛山为例，让大家知道，新能源汽车销量的增长离不开政策的支持。
图片来自第一电。研究所
从城市喜爱的品牌车型分布来看，一线城市最受欢迎的车型是特斯拉Model Y，累计销量最高的是比亚迪品牌。深圳私家车销量前十，除特斯拉、爱安、丽丽ONE外，均为比亚迪车型。
我们会发现，越发达的城市，新能源汽车的销量就越高。一方面，它受到限制旅行和当地政策的指导。另一方面，发达城市的年轻群体较多。他们喜欢时尚、打扮和社交。新能源汽车的前卫元素与年轻人的审美不谋而合。
是一线城市对新能源汽车的喜爱和认可。一线城市仍是二手新能源汽车流通量最大的城市。
在传统燃油车领域，东部城市的燃油车流向内陆城市，而与新能源相关的二手车则跨区域流通，买家多集中在东部一线城市。
上海、北京、深圳、广州、杭州五座城市占二手新能源汽车交易量的近50%。毕竟一线城市的限牌政策让新能源出行更加便捷。
例如，杭州优化了外资品牌汽车限行政策，外资品牌新能源汽车不再受一定限制，杭州新能源二手车交易量大幅增长。
从新能源交易模式来看，比亚迪品牌的交易量最高。从两年保值率来看，纯电动车型比亚迪元和蔚来ES8保值率最高；而油电混合动力汽车的保值率最高的是丰田航空。法国，雷克萨斯 ES 获胜。
从更新换代周期来看，新能源汽车的更新换代周期比燃油汽车要短。 3年以下新能源汽车的交易比例达到43%，这意味着近一半购买新能源汽车的人在不到三年的时间里就换了车。与燃油车相比，新能源汽车的女性车主比例更高，这也与大部分新能源汽车配备自动变速箱有关。
在燃油车方面，思域、高尔夫、宝马等热门车型3、凯美瑞在8岁以内还是很受欢迎的。数据显示，8年内燃油车的交易占比最高（42%）。 ）。其实别说8年了，丰田卡罗拉、日产力威、亿达、起亚赛拉图等车的周转率都高出十几年！
总的来说，越发达的城市对新能源汽车的接受度越高；南方城市比北方城市更容易接受；自主品牌普遍比国外品牌接受度更高，很多城市除了特斯拉之外，都是比亚迪、小鹏、蔚来。大众ID系列会在部分城市出现，但份额很小，暂时不是气候！
好的，看完这篇文章是不是增加了你购买新能源汽车的信心？如果您对上半年城市新能源汽车销量有不同看法，欢迎在评论区留言讨论！