雷凌、凯美瑞、汉兰达、塞纳……在以“科技双引擎混动家族”为主题的2022广汽丰田品牌开放日上，双引擎混动家族的产品全部亮相，7车型跨越轿车、MPV、SUV三大品类，充分展示了双引擎混动家族的多产品魅力。
有句话叫“世界上只有两种混合动力车——丰田和其他”。这也充分证明了广汽丰田在混动市场上的绝对领先地位。依托双引擎混动的深厚技术底蕴和高价值品质，2022年上半年，广汽丰田双引擎混动车型系列总销量达到1万辆，同比增长12辆1.8%，中国混合动力市场销量第一。
在“双碳”目标的背景下，混合动力市场成为车企的必经之路。随着双引擎混动、插电混动和纯电动车型的不断推出，广汽丰田率先完成“全引擎动力”布局。利好政策下，广汽丰田混合动力市场将进一步释放丰田2022年新款suv车型，有望通过全链路电动化系统进一步提升市场份额，实现“提速”。
双引擎车是国内第一款实力强劲的混动家族
38！
这是什么号码？
自2010年推出凯美瑞双发混动以来，广汽丰田双发混动家族车型已达7款共38个级别，涵盖轿车、SUV、MPV三大品类市场细分市场和主要价格区间，形成了国内数量最多、结构最好的双引擎混动产品矩阵。国内总销量已突破60万辆，牢牢占据混动市场领先地位，得到市场高度认可。
在广州的发源地，广汽丰田不愧是混合动力车的“一哥”。 2022年上半年，广汽丰田在广州市主流品牌混合动力车中的市场份额将达到44%，而雷凌双引擎则是上半年的广州混合动力车。市场上最畅销的型号。
目前，这一趋势已从广州席卷全国。 2022年上半年，广汽丰田双引擎混动车型系列总销量同比增长121.8%，位居中国混动市场第一。
更重要的是，广汽丰田双引擎混动打造了“全阵容”，在多个细分市场拥有爆款车型。混合动力轿车、SUV、MPV三个细分领域的混合动力领域首屈一指。上半年雷凌销量32899辆，连续8个月蝉联混合动力汽车销量第一；汉兰达上半年销量48360辆，连续4个月稳居混动市场第一；塞纳上半年售出 35,245 台。连续5个月稳居MPV市场前列。这使得广汽丰田的双引擎产品线更健康、更可持续，并具有更大的增长潜力。
事实上，随着传统燃油车市场的逐渐饱和，混合动力车型迎来了更大的市场空间。混合动力车型不仅比燃油车更省油，而且没有纯电动车的“续航焦虑”。这也是广汽丰田双引擎混动更受青睐的原因，也是消费者性价比更高的选择。
如今，混合动力车型销量占广汽丰田整体销量的30.3%，成为广汽丰田未来发展的重要动力。在新能源高速发展的时代，广汽丰田通过不断的技术创新，以更高的市场份额做大做强混合动力汽车市场，打造了全方位的竞争王牌。
TNGA 技术实现全速真实混合
广汽丰田能够在上半年交出如此亮眼的成绩单，是凭借混合动力家族强大的产品实力，以领先的技术占领混合动力市场的“制高点”。
在TNGA架构的赋能下，广汽丰田混动是一款更先进的混动。什么是“高级”？
一方面，它更高效。广汽丰田双引擎混动车型全面搭载丰田第四代THS II双引擎混动系统，采用离轴平行布局的E-CVT，传动效率更高。在更高效的混动系统运行下，广汽丰田的混动车型能够实现“全速真混动”的驾驶体验，不仅更加节能，而且更加平稳安静。
这种高效的运转方式来自于一项“黑科技”——PSD行星齿轮，它避开了离合器结构，将电机的低速大扭矩特性与发动机的中高速后劲完美结合获得更强的力量。 、更低的油耗、更长的续航里程，这也是双发混动成为产品主打车型的原因。
另一方面，在TNGA技术的赋能下，广汽丰田双引擎混动车型的驾驶感受更加“高级”。 TNGA架构带来了低重心底盘和双横臂式独立后悬架，大大提升了车辆的操控性能，让驾乘更加清爽顺畅。
以汉兰达为例，在全面升级驾乘感受的基础上，广汽丰田还加入了E-4电子四驱系统，取消了传统的中央传动轴和中央差速装置。机械四轮驱动，实现动力 100:0-20:80前后桥灵活分配，动力强劲，响应速度快。在大雨、大雪等复杂路况下，驾驶汉兰达更加平稳自信。在雄厚的技术实力加持下，汉兰达继续领跑丰田2022年新款suv车型，成为上半年中国混动市场的畅销车型。
着眼于“核心技术”的深耕，广汽丰田双引擎混动技术发展遥遥领先，已成为混动市场的技术专家。经过25年的发展，丰田双引擎混合动力拥有6000多项专利，技术先进，成熟可靠。目前，丰田双引擎混动车型全球销量已超过2000万辆，未发生电池爆炸等安全事故。
政策利好，吹“东风”
混合市场加速发布
今年，疫情频发、供应链体系不稳定、原材料价格上涨，给汽车行业的发展带来了明显的挑战。上半年汽车销量1.205.7万辆，同比下降6.6%。但广汽丰田逆势而上，实现两位数增长，同比增长19.9%，全年工业总产值747.7亿元同比增长 39.5 %。
在乘用车市场整体低迷的背景下，广汽丰田后劲十足。一方面得益于完整的产业链体系和与时俱进的产品优势。传承丰田高QDR基因，广汽丰田双引擎家族具有高品质、高耐用、高可靠性等优势。广汽丰田的“零缺陷率”工厂也为完美的制造工艺提供了高品质的保障。同时，广汽丰田连续6次获得“丰田全球杰出服务表彰”金奖。所有双引擎混动车型还免费提供“不限年限、不限里程”。
另一方面，利好政策频频吹响。国家出台汽车购置税减半政策后，广汽丰田积极响应，6月新增购车补贴2000元，再次拉动市场需求。广州新增3万辆节能汽车增量指标分配指标，也助推了混合动力市场的增长。在政策利好推动下，广汽丰田双引擎混动市场潜力进一步释放，市场份额进一步提升，并通过全链路电气化系统实现“提速”。
如今，新技术、新产品已成为企业未来竞争的动力。广汽丰田以发展和创新的愿景为核心，积极推进新技术应用和新产品研发，加快形成新动能。随着双引擎混动、插电混动和纯电动车型的不断推出，广汽丰田不仅实现了各项动力技术的量产，还率先完成了“全引擎动力”的布局，并将聚焦混合动力汽车，推动未来电动化产品高质量发展。
预计到2023年，广汽丰田TNGA全系车型将提供双引擎混动版本；到2025年，双引擎混动销量占比提升至50%，年复合增长率超过36%。在中国的累计销量超过230万辆。广汽丰田也将引入e-TNGA架构，计划到2025年推出5款纯电动车型，推出纯电动车型。
机会是留给有准备的人的。面向未来，广汽丰田已做好准备。在混动市场深耕多年，“TNGA双发混动家族”的品牌形象早已深入人心，广汽丰田双发混动已成为未来的“金字招牌”。未来继续畅销。广汽丰田也将凭借技术优势驱动创新，持续提升电动化产品的价值和服务体验，推动“双碳”目标的实现，持续为用户“造更好的车”，创造“量产快乐” ”。
作者：龚千树