目前，我国正处于汽车消费的普及和推广阶段，私家车开始进入越来越多的家庭。由于汽车的耐用特性，普通家庭的更换周期至少应为5年。因此，虽然近年来总销量有所下降，但拥有汽车的家庭却越来越多，汽车已成为国内民众不可或缺的出行工具。
日前，根据新车强制保险购买数据，2020年全国新车总销量为1.949.6万辆，同比负增长9.4% 2019年，但全国仍有51个城市实现销售额同比正增长，占比15%左右。
国内法规规定上路车辆必须购买强制保险，因此保险金额在一定程度上可以代表真实汽车销量。
具体来看，在全国342个城市中，汽车销量排名前十的城市中，排名前十的城市分别是上海、北京、成都、广州、郑州、重庆、深圳、苏州、杭州、东莞。
可见，广东省在经济发达省份中占比最大。前十名城市中，有3个城市上榜，分别是广州、深圳和东莞。
汽车销量最高的城市不出所料地以上海和北京为主，销量分别为 646,405、555,930 辆，但均出现小幅同比下降。
四川省省会成都以509,717辆汽车位居榜单第三位全国销量排名汽车，但同比下降12.93%。广东省广州市紧随其后全国销量排名汽车，全年总销量为464,631辆，排名第四。
作为河南的人口大省，省会郑州的汽车销量也很高，全年销量为456,598辆，同比下降7.93%。
此外，去年底，郑州“豫A”牌资源枯竭，推出了新的“豫V”牌，这也反映了郑州近年来机动车保有量的快速增长。
既然有销量最高的城市，自然也有销量最低的城市。西藏、青海、甘肃等省，由于地广人稀，城市间跨度大，部分城市人口少。
因此，当地的汽车销售基数不够大。后十名的城市几乎都是以上三个省份的城市，年销售额在4、500左右。
然而，让人意想不到的是，排名最后一位是海南省三沙市。年销量只有9辆，即便如此，销量还是增长了12.36%。我不禁想到这座城市，一共有多少人住在那里？