近日，中国乘用车协会发布了4月份中国乘用车市场销量数据。一言以蔽之，处处悲痛。同比和环比双降已成为近年来中国汽车市场的罕见事件。
数据显示，2022年4月，中国轿车销量为52.7万辆，优于SUV和MPV，但同比下降32.0%，3< @k4@ 月环比 >1% 的性能仍然有点牵强。那么在低迷时期，哪些模型更强大？
国内唯一新能源
4月汽车销量前15名中，国产车有4款，分别是五菱宏光MINI EV、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚，均为新能源车型。过去，长安逸动、吉利帝豪、荣威i5等车型集体退出一线阵营。
五菱宏光MINI EV 4月销量24,908辆，同比下降6.3%2022年4月份轿车销量排行，但这已经是前15名中除比亚迪外最具韧性的车型，5月的大幅反弹应该不是问题。
比亚迪秦以23520辆闯入前三，同比增长272.7%；比亚迪汉装新DM-i系统后竞争力大幅提升，但暂时未体现在销量上，4月销量稳步增长至13406辆。
比亚迪海豚 4 月份售出 11,959 辆，也很稳定。前10名中，比亚迪占3款，且均大幅提升。不知道能不能给国内其他厂商一些启示？
日语还是很强的
日本轿车在 4 月份全面下滑，但如果合资轿车在跛脚之列，它们仍然表现良好。前15名中，日系轿车占6款。
日产轩逸同比下降超过 40%，但仍以 26,122 辆位居榜首。值得一提的是，4月份东风日产全车销量41618辆。
丰田的三款车型雷凌、卡罗拉和凯美瑞进入榜单。虽然集体跌落，但都达到了月销量过万的及格线。基本功还是很扎实的。
本田的两款车，雅阁和思域，进入了榜单。雅阁销量11460辆，思域销量11286辆。
公众有点失望
4月德系车表现不俗，共有5款轿车上榜。需要注意的是，豪华品牌的德系车有两款，大众品牌的只有三个。情况不容乐观。
4月份表现最好的德国轿车是大众朗逸，月销量为13,925辆；大众速腾月销量12008辆，勉强保住前十；大众宝来销量11107辆，保持的月销量超过10000辆。
另外两款德国汽车是梅赛德斯-奔驰 C 级和宝马 5 系。两款车的销量都在万辆出头2022年4月份轿车销量排行，都经历了大幅下滑，但依然表现出比较强的抗风险能力。
结束语：在4月份的汽车销量榜上，只有比亚迪实现了增长，这证明了两件事。一是好车不怕黑，懂货的比不懂货的多；新能源汽车不好，但一些新能源品牌不好。未来轿车市场将如何变化，我们拭目以待。