()作为福特的旗舰SUV，提供了多种配置选项作为其众多特色之一，包括相对经济的2.3T发动机版，以及更酷炫的ST-Line版，以及最高规格的白金版在动力、内饰和功能方面甚至可以与豪华 SUV 媲美。 （以下简称探索者）
在美国已更新至第六代。迄今为止新款汽车2022suv，它已售出超过700万辆汽车。有别于皮卡F-150更大的装载需求，也有别于野马家族追求极速的基因。这个系列完全是为家用而设计的，整机调校的底盘、宽敞的内部空间和充沛的动力都是很多消费者选择的因素。
第六代探险者也首次引入国内合资生产和销售。据说会根据国内消费者的需求和习惯添加不同的配饰和内饰。不过，让阿罗先告诉你，这款纯正美国血统的全新家用SUV有什么特点呢？
外观
长安福特Edge是中国消费者最了解福特SUV的一款。 的定位比Edge还要高。
2022款福特一共有7种配置，包括普通规格的标准版、越野版，以及速度版的ST-line版，最后是更豪华更豪华的版和限量铂金版。
ST版的前脸包括一个黑色的运动格栅，在格栅的右下角以及侧翼子板上有一个红色的小“ST”标志，都代表着这款运动风格的套件。车有。
作为这款越野便捷版，除了独立设计的带大灯的格栅外，前脸下部还填充了更大更厚的黑色工程塑料，搭配越野AT轮胎和Small-大尺寸车轮和更高的底盘离地间隙，这款车专为越野而生。
最后一款整体气质更加高贵的铂金版，整车在外观上采用了大量的镀铬装饰，包括前格栅和车门，以及更大的21英寸光面合金轮毂，两侧四边侧面除了宝马M或奔驰AMG，很少有SUV会有这种排气口设计。
内饰
在此前发布的探险者中，最受消费者诟病的就是该死的美式内饰设计，坐在驾驶舱里，周围都是很多工程塑料，一切都是方正的，看起来有点傻。
2022 Ford 提供 和 。在室内设计和用料方面，相信可以满足大部分消费者对质感的需求。
今年的 提供砂岩米色和黑曜石黑内饰颜色，以及 6 座和 7 座版本。普通版配备了穿孔皮革和仿皮组合，而顶级版本配备了高级穿孔皮革和仿皮革组合的豪华座椅。此外，12向电动座椅调节、前排座椅通风、前后排座椅加热、前排座椅按摩等功能为高端版标配。
全新配备12.高端版3英寸全液晶仪表盘，结合同尺寸的中控大触摸屏，配备福特Sync+车系，充满美式硬汉风格。 SUV的技术规格也是粗制滥造，彻底消除了以往美式车笨重笨重的传统印象。
其他功能包括语音控制、蓝牙连接、无线充电、远程连接、4G热点等。普通版还有6扬声器音响系统，国王牧场和铂金版标配14扬声器。 B&O 高级音响系统，加上出色的噪音控制和隔离，这款 是真正的聆听乐趣。
新探索者的内部设计和配置得到了极大的改进。阿罗认为，大家可以尝试改变之前对美国车笨重笨重的印象。如果您有机会体验新的探索者，相信您对这款车的印象应该会有很大的提升。
空格
作为一款中大型SUV，比Edge还要高一个档次。 非常适合家庭使用。新车长宽高，全车型轴距总长，油箱容量73升。
目前市面上有很多宣传7座的SUV。事实上，三排座椅的空间根本不允许成年人长途骑行，尤其是在一些掀背车的设计中新款汽车2022suv，三排座椅的高度完全接触到了头部。 得益于探索者四四方方的机舱结构和平坦的底盘地板，新探索者在第三排座椅中拥有充足的腿部空间和头部空间，因此您不必担心相互碰撞。
但也有不利的一面。宽敞的头部空间是以牺牲乘坐高度为代价换来的，这也导致新探索者的第三排乘客坐得比较低，腿部支撑力大大降低，主要靠背部和臀部，这方面还有提升空间与 、 或 GV70 相比的经验。
在后备箱部分，新的 一如既往地令人放心。可移动地板的设计也让空间比同级别的竞争对手更大，而且没有太多的颠簸设计，放货更省心。
电源
全新导入的 提供多种电源组合。
标准版搭载2.3T涡轮增压L4发动机，最大马力270ps，峰值扭矩425Nm。结合福特和通用研发的10AT变速箱，在四驱版本中，0-100km/h的最快加速时间为7.8秒。对于一个2吨的大个子来说，动力表现一如既往的美式，也比其他汽车品牌的V6发动机调校性能要好。
两个
King Ranch 和白金版配备 3.0T 涡轮增压 V6 发动机，可产生 365ps 的马力和 515Nm 的峰值扭矩，同时搭配 10AT 变速箱。
ST在这款V6发动机的基础上进行了增强，最大马力可达400ps，峰值扭矩可达563Nm。根据官方数据，如此强劲的动力可以让这个庞然大物0-100km/h。 5.5秒，与宝马M、奔驰AMG、奥迪RS的高性能SUV数据相差无几。
价格
7 个版本价格从低到高：标准版 32,925 美元，XLT 版 35,075 美元，版本 45,255 美元，版本 46,015 美元，ST 版 49,000 美元，King Ranch 版 52,600 美元，白金版 52,730 美元。
国内合资探险者售价也公布：后驱风扇版3起0.98万元起，四驱时尚版3起2.98万元起元。四驱钛版35.98万元，四驱ST线版37.98万元，顶级铂金版39.98万元元。不过国内只有2.3T发动机的单独版本，排量更大的只能通过进口获得。
结论
美国独有的坚固底盘，巨大而充裕的内部空间，以及持续的动力输出，在30万到40万的价格下，长安福特在进口探险者的基础上，针对中国市场进行了调整。国内探险者，你会支持吗？