汽车行业竞争进入白热化阶段，不少曾经火爆的车型如今销量严重下滑。
今天给大家分享几款2022年逐渐“失宠”的车型。
指导价：11.99-12.59万元
英朗曾经是紧凑型车的车把。鼎盛时期一个月销量4万多，妥妥的强悍车型。
不过，自从全系列更换了三缸发动机后，销量迎来了断崖式下滑。
为此，英朗不得不采取“以价换量”的销售策略才能生存，在最低的时候，他还打了6.40%的折扣。
当时，英朗在一些地区只需要8万元。作为合资品牌的紧凑型车，这样的价格真的是要命。
不幸的是，大量的折扣未能让英朗重回销售榜首。不得已，英朗只好换回四缸发动机
然而，换回四缸发动机的英朗并没有迎来预期的销量复苏，发动机质量问题频频被投诉。这样的车谁敢买？
销售数据也反映了这一点。第三方保量数据显示新款汽车10万左右轿车新款汽车10万左右轿车，今年上半年，别克英朗销量仅为4万辆左右，6个月累计销量与单月销量相差无几年。 .
吉利博越
指导价：9.18-14.280,000
过去，吉利博越曾是吉利的支柱车型，销量堪比长城哈弗H6、长安CS75。
但到了2022年，博越的销量却大幅下滑。 4 月份仅售出 5,279 台。虽然5月份销量有所回升，但销量还不到老对手哈弗H6、长安CS75的一半。
让人感叹：吉利博越怎么了？
原因是产品力落后。
吉利博越自 2016 年推出以来一直没有更换，只是在设计和配置上进行了调整。内饰设计、底盘、发动机、车身尺寸等还是和六年前一样，要放到2022年，今天有点捉襟见肘。
要知道现在紧凑型SUV越来越大，吉利博越的尺寸参数显然还是六年前的标准，在今天是很吃亏的。
广汽传祺GS4
指导价：8.98-13.180,000
传祺GS4一直是广汽传祺销量的中流砥柱，销量一直居高不下。
但值得注意的是，2022年传祺GS4的销量直线下降。 4月销量仅为2236辆，5月反弹，但也只有4049辆。
原因：除了产品更新慢之外，还与持续的品控问题有关。
无论是以往双离合车型的变速箱漏油、后退，还是节目组近期跟进的“2022款360全景图模糊”的问题，无疑都在消耗消费者的信心和信任。
2022广汽传祺车主寄语：
总结
汽车市场总是在变化。
从以上三款车型的销售趋势不难看出，在激烈的车市竞争中，如果不与时俱进，把握市场节奏或不注重产品质量，并增强服务意识，即使您曾经有过美好的未来，您仍然无法逃脱被市场淘汰的命运。
对于汽车制造商来说，这也是一个警告。