今天我们开始盘点2022年1月乘用车市场主要细分市场的表现。今天我们主要对中国最大的轿车市场进行整理、分析和评论。刚刚过去的2022年1月，国内窄幅乘用车市场销量达到207.9万辆，同比下降5.0%，而2022年的210.5万辆12 月下跌 1.3%。与批发数据相比，新车强制险数据可能更加真实和权威。因为包括进口车，所以也是榜单中最全的。
根据新车强制险（含进口）数据，2021年1月国内乘用车销量为226.9万辆，同比下降4.04%。 1月份，保险汽车累计销售107.2万辆（含进口），占比47.2%。一起来看看1月份的车险号码列表吧。
1 月份共有 347 款车型（包括进口车型）投保了汽车。正月车市是神战，除了榜单前两名（丨），月销量突破4万辆。月销量超过2万台的车型多达14款，月销量超过1万台的车型多达34款。
榜单前十名中，日系车再次成为大赢家，共有4辆上榜。轩逸以月销量48096台夺冠。虽然同比下降了22.22%，但这并不影响其夺冠的能力。此外，1月份销量26,164辆，排名第六，也是中级车的冠军。销量也分别突破20,000辆、23,989辆和22,618辆，排名第九和第十。此外，月销量超过10,000辆的日本汽车包括 、 、 、 和 ( )。
除了日系车是德系车，德系车大众朗逸的实力还在。虽然同比下降了 31.11%，但仍交出 43255 辆，排名仅次于上帝。车宣仪。此外，1月份销量为24,912辆，同比大幅下降32.22%。此外，以22289辆的微弱优势输给雅阁，排名第十一位，同比下降42.8%。此前单月销量仅11433辆，同比下降37.59%。
在美系车方面，它是唯一进入榜单前十的车型。其1月销量为29005辆，虽然同比下降29.83%，但由于全面改用四缸发动机，英朗销量也有所增长。迅速回到原来的水平。另外，还有月销量过万的美系车，其他车型基本无能为力。
自主品牌方面，五菱MINI EV单月销量29618辆，同比增长14.49%。虽然较2021年12月下跌了35.54%，但依然是当之无愧的新能源冠军。值得一提的是，它也是唯一上榜前十的中国品牌车。吉利 1 月销量 20,710 辆，同比增长 35.35%。随着新品上市，帝豪家族的销量有望进一步提升。我也相信它很快就会回到榜单前十。
此外，月销量19044辆，长安1月销量17228辆，吉利月销量15527辆，月销量14355辆，月销量12179辆，国产旗舰轿车比亚迪汉月销量11562辆单位，月销量11278辆。比亚迪新车型月销量即将破万，达到9728辆。笔者也看好国产车是传祺，这款车很可能会成为又一款月销量过万的国产车。
在豪华品牌方面，宝马再次击败奔驰和奥迪，成为最大赢家。汽车销量前10名中，两辆车均为宝马，其中单月销量26693辆，同比增长37.81%，同月销量突破2万辆，达到24381辆单位，同比增长22.24%。这两款车都因为新车型而畅销，BMW 3 系的操控性有所改进，而 BMW 5 系则是因为它更大更强。奔驰E销量21063辆，同比增长11.3%，奔驰C月销量10320辆2022年1月中级车销量，同比下降42.31%。月销量16188辆，同比下降15.81%。 1月交付13747台，同比下降28.22%。
中级车市场，凯美瑞超越雅阁夺冠，月销量26693辆2022年1月中级车销量，同比增长30.12%。尽管 同比增长 6.78%，但交付了 22,618 辆。成绩单，但还是输给了更好的凯美瑞。此外，日产延续了近期的优异表现，月销量为18,359辆，同比增长14.17%。翻新后，天籁销量大增，终端优惠多多，是中级车不错的选择。市场一天比一天好。
虽然月销量突破1万辆，但亚龙等销量同比超过两位数，迈腾下降28.77%。此前表现不俗的美系中型车1月销量跌破万辆，仅售9631辆，同比下降38.74%。值得一提的是，本田（）本月销量突破10000辆，达到10185辆，同比增长56.64%，也是中期涨幅最为明显的。大小车。
那么问题是，你的车在名单上吗？第1，欢迎在文章下方评论区留言与我们互动。