对于汽车行业来说，2021年将是充满挑战的一年。受全球疫情肆虐、供应链短缺等因素影响，汽车行业优胜劣汰的铁律更加淋漓尽致地展现。现在，2022年已经正式拉开帷幕。作为转型的关键之年，竞争和挑战将再次升级。因此，我们来看看2022年车企将推出哪些重磅产品，帮助他们在日益激烈的竞争中脱颖而出，顺便看看有没有你喜欢的。
奥迪 E6L
产品为王，这是汽车行业的铁律。中国主流豪华品牌奥迪近两年一直在加速向新能源转型，如今有爆料称奥迪将在2022年推出纯电动版A6。据了解，新车不会使用 A6 E-Tron 的名称，但可能会命名为 E6L。新车基于PPE平台打造，国产后将加长。
从此前曝光的概念图来看，奥迪E6L采用了与现款A6L相似的设计，前大灯锐利，车身长度相同，但也有区别。比如奥迪E6L的前脸就变成了封闭的前门。进气格栅，车身采用快背式设计，配备大尺寸轮毂，让新车充满运动气息。尾部采用贯穿式尾灯，可与奥迪标志一起点亮，极具科技感。
据了解，新车将提供三种不同的配置版本，包括两款后驱车型和一款四驱车型。中高档车型配备电池组，最大续航600km，极速209km/h。预计新车入门版售价将在40万元左右，而顶级车型仅为60万元。目前，该车没有特别的直接竞争对手。
坦克 500
作为2021年最火爆的车型之一，大家一定会想到Tank 500，硬核的车身造型、丰富的配置以及3.0T+9AT的高端动力组合，成功打动了众多消费者。此外，新车已在2021广州车展正式开启预售，预售价格区间为33.50,000-39.50,000。今天，Tank 500的申报信息也已经在工信部网站上正式公布，这意味着这款车离上市不远了。
与自主品牌SUV市场上火爆的坦克300不同，坦克500的定位是中大型豪华越野SUV。虽然两款车型在产品定位上有着本质上的差异，但300坦克已经凭借出色的性能赢得了销量。金钥匙，预售的Tank 500定位更高端，兼具精致越野性能和商务豪华的双重属性，在2021广州车展上更是大获成功。头把交椅。
精致和越野看似矛盾，但其实可以兼顾。Tank 500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成，最大功率可达260kW；可产生340N·m的超大扭矩，峰值扭矩可达500N·m。搭配V型6缸双涡轮增压的动力输出不难做到安静从容。而强大扭力的输出，也让爬山爬山变得轻松自如。
Tank 500配备新一代智能四驱系统。可在时速80Km/h的智能四驱、高速四驱、高速二驱之间自动切换。高速四驱和低速四驱采用机械锁止机构，低速可实现2.64倍扭矩放大。智能全地形系统可在AUTO模式下实现雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换。同时，坦克500还配备了爬行模式、涉水模式、专家模式。
Tank 500配备L2+智能驾驶辅助系统。比如NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的支持下，可以自动进出高速公路匝道、立交桥叉。它配备了主动降噪功能。
宝马X5L（国产）
自两年前宝马发布X5将落户华晨中国的消息以来，关于其国产版的讨论就层出不穷。如今，正式进入2022年，这款宝马代表车型的国产化也正式提上了日程。届时，其价格将进一步下调。
从最新消息来看，国产宝马X5的外观将高度延续目前在售的进口版。前部仅在两侧增加了两条L形镀铬装饰条，使车头采用现有双肾的基调。下来，更精致。虽然变化不大，但这可能会成为未来区分进口和国产车型的首要因素。
既然车头很难找到线索，我们不妨把目光转向车尾。从现有的曝光图片来看，国产版X5依旧采用了上下天地门的尾门设计，LED尾灯也坚持了立体元素。同样，车尾下部的排气布局为方形布局，延续了X5作为公路SUV领头羊的风格。值得注意的是，40i 的 logo 改为了 40 Li。从这点我们可以直接得出结论，国产版X5的轴距会有很大提升。此外，在尾门左下角，“华晨宝马”四个大字加在一起，
此外，根据申报图中公布的选装配置，30Li车型预计配备LED大灯、镀铬车窗饰条和行李架；而40Li车型可能配备激光大灯、亮黑色车窗饰条和行李架、M Sport卡钳和空气悬架。
据悉，国产宝马X5可能命名为X5L。它的长度和高度分别是，轴距也一样高，这已经与当前的宝马旗舰SUV X7不相上下。供参考，目前在售的进口车型尺寸分别为 、 、 、 轴距。不仅如此，国产版在与竞品奔驰GLE()和奥迪Q7()的对比中也处于领先地位。
动力方面，令人意外的是国产宝马X5并没有取消3.0T车型。宝马将提供两种动力规格，分别是X5和X5。分别是B482.0T四缸发动机和B583.0T六缸发动机，均匹配8AT变速箱。数据方面，30Li的申报功率为180kW，40Li的申报功率为245kW。X5 40Li六缸版的功率比进口X5低5kW，这可能与国威最新排放标准密不可分。而且，国产宝马X5加大尺寸和重量是否会对动力和操控性产生影响，我们只能稍后为大家揭晓。
一汽-大众全新速腾
在2021广州国际车展上正式亮相的一汽-大众全新速腾也将在年内上市。作为大众品牌的“中坚力量”成员，速腾自2006年进入国内市场以来，代代书写了传奇和经典的故事，引领着我国A+级车领域的发展。如今，速腾也将迎来中期改款，采用全新的“浩瀚星际”美学设计理念，也散发出新的魅力。
新速腾的中期改款在设计上变化很大，甚至整体还有些帕萨特魅力。采用全新星型进气格栅，辅以智商。LIGHT智能矩阵式LED大灯与前格栅外置氛围灯，视觉感受如星光璀璨，大气又时尚。
来到车侧，新速腾的设计也略有变化。新的 17 英寸设计更简单。此外，在挡泥板上增加了发光标志设计，以应对新能源光影设计的浪潮。并且基于全新的设计理念，全新速腾的车身长度增加到，内部空间大幅增加。
和前脸一样，新速腾的车尾设计也有所改动，后包围增加了一条红色的反光饰条，与“行星跑道”的概念勾勒出清晰的线条。此外，尾灯也更新为最新的光源，照明效果极佳。
内饰方面，新款速腾采用了大众全新的半悬浮内饰设计理念。首次采用12英寸超大中控屏和大面积内饰软质材料包裹，为驾乘人员带来兼具科技感和舒适感的高品质驾乘体验。中控屏系统分辨率达到1720*860，支持手势感应。在智能领域，新速腾还引入了大众汽车最先进的L2级驾驶辅助系统。全面升级ACC、车道保持、变道辅助、紧急制动、标志识别等驾驶辅助配置级别。
新速腾将搭载亚太地区首创的.5T EVO发动机，最大功率160Ps，峰值扭矩250N·m。与目前的1.2T和1.4T相比，不仅动力有所提升，而且采用米勒循环，配备VTG涡轮增压，压缩比也提升至1< @1.5:1，燃油经济性提高。性也增强了。有了这颗强大的“心”，新速腾或将进一步刷新“A+级”的霸主地位。
丰田 bZ4X
反对电动化最明确的丰田也将在2022年迎来大变革，并计划于2022年将全新纯电动车型bZ4X推向市场。新车基于e-TNGA，是bZ纯电动尊享系列首款纯电动中型SUV。此外，新车还将采用两车战略，广汽丰田也将生产这款车，广汽丰田的bZ4X将率先上市。
外观方面，bZ4X采用了颇为大胆的设计语言，整体车身线条犀利有力又不失科技感和时尚感。车头采用封闭式前格栅，配合锐利造型的大灯组，整个前脸气势磅礴。bZ4X的车尾更加夸张，贯穿式尾灯和大量直线的叠加带来了强烈的视觉冲击。
除了侧面强烈的跨界风格外，轮拱和侧裙配备了夸张的黑色护板，挡泥板上配备了充电口，彰显了新车纯电动的身份。车尾方面，新车采用了更具运动感的设计。尾灯的样式非常独特。中部和外侧均采用黑色装饰，不仅视觉效果不错，也让整车看起来更年轻。
内部采用简约的设计风格。超大的中控屏和造型奇特的仪表盘，让整车更具科技感。同时，bZ4X配备了线控转向系统。中控是一块大小一般的悬浮式显示屏，上面集成了大量的功能按钮。盲目操作应该更方便。
动力方面，新车暂未公布，但按照海外版bZ4X双电机版，总功率160kW，前驱版150kW2022年suv新车上市有哪些，续航500km在 WLTC 条件下。此外，据悉，新车在国内上市后，将与宁德时代合作，共同研发电池组，并在丰田专属生产线上生产。
林肯 Z
林肯品牌目前的产品布局都是SUV车型，虽然在2021年底已经决定进军豪华轿车市场。不过，林肯Z最终直到2022年才正式上市，其潜在竞争对手被定为宝马3系、奔驰C级等豪华品牌中级车，可见其野心。
具体来说，新车的诸多设计元素展现了林肯新时代的造车理念。可以看出，林肯Z的前脸采用了“星”星形格栅，其标志性的透光组首次设计在前部。其中，为了突出青春和运动的整体风格。
从车身尺寸开始，林肯Z的长宽高分别是 、 、 、 ，这样跨越式的车身三围，让它在众多中大型轿车面前屹立不倒。侧面部分，新车不仅采用了隐藏式门把手，还在挡泥板上延伸了一个J形贴片，与林肯的SUV产品相似。不过在三厢车上，更加修长的比例也大大增强了它的和谐感，赋予新车非常立体感和丰富的层次感。
新车车身尾部延续了家族标志性的贯穿式尾灯组设计，但整体造型相比家族SUV更加修长精致，点亮后视觉效果也不错。同时，新车上翘的鸭尾式扰流板向外凸出，将贯穿式尾灯组“嵌入”其中，搭配贯穿底部的护板，营造出不一样的运动风范，也彰显了美式风格。豪华车。应该有的气场。
内饰方面，林肯此次在新车Z上一改中控屏站在仪表板上的突兀设计，而是通过连接两块大屏幕赋予其独特的科技感，这也让人们看到了林肯品牌为技术。气氛营造的成就。具体来说，两块屏幕的尺寸分别达到了12.3英寸和27英寸，还支持4K显示效果。此外，中控屏下的按键式变速机构也足以让人眼前一亮。
动力方面，林肯Z有望搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率246Ps，峰值扭矩376N·m。匹配8AT自动变速箱，还计划推出混动版。到 2023 年左右，林肯家族的所有产品都将实现电气化和智能化。而这款新推出的豪华中型车，或将成为汽油版林肯轿车的绝唱。
长安UNI-V
作为长安UNI系列“KTV”组合的最后一个成员，长安UNI-V将于2021年底正式亮相，不仅是该家族的首款轿车，也是长安“方舟架构”下的首款运动轿跑车型。据悉，作为2021年首发的重磅车型，UNI-V预计将于2022年初正式上市。
作为UNI家族的首款轿车产品，从正面可以明显看出新车沿用了此前UNI-T和UNI-K的设计语言。UNI-V继续搭配无边框设计理念，同时将格子式前格栅巧妙地融入前脸。两侧是标志性的不规则大灯，在UNI-V上凸起。加上上侧的三角形格栅开孔，让整车前脸更具未来感和未来感。广大青年为新时代带来了别样的体育氛围。
UNI-V的长、宽、高分别为 、 、 ，轴距达到。不难看出，新车更倾向于紧凑型车的定位，整车的立体感与竞品相比绝对可以称得上第一梯队。这一次，长安在UNI-V中融入了大量的线条，不仅在车顶上使用了大量的直线作为装饰，而且还分割了车身后门，使其具有立体感。不仅如此，新车还采用了隐藏式门把手设计，在增强科技感的同时加入了多辐枪灰色铝合金轮毂。
UNI-V的尾部融合了很多流行元素。我们可以清楚地在车身上找到轿跑车的快背造型。搭配鸭尾和双面排气。从远处看，新车给人留下了深刻的印象。有一些奥迪A7的既视感。此外，新车还提供了选装的电动升降尾翼，进一步展现了运动型轿跑风格。
在汽车内饰方面，UNI-V依旧以复杂多样的设计为整体内饰基调。可以看出，长安在新车中依旧融入了硬朗的风格，让整体布局更加丰富。有趣的是，长安UNI-V采用了3+1四屏布局，官方称其灵感来自莫比乌斯环，这使得两块屏幕表面看起来是交错的，但内部却是一体的。化结构。
根据此前曝光的应用信息作为参考，新车将搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦，最高时速205km/h。同时官方表示，“方舟架构”将为新车提供更多动力总成选择，未来可能会推出2.0T版和PHEV版。
广汽丰田冯兰达
冯兰达是广汽丰田向紧凑型SUV领域发布的又一力作。新车此前已正式开启预售，预售价格区间为13.50,000-17.50,000。据了解，它将于2022年1月6日正式上市，可以说是最接近消费者的重磅机型。
新车在外观上采用了丰田最新的家族式设计风格。蜂窝状的前格栅和独特的雾灯布局有效地延伸了横向视觉宽度。再加上贯穿式的下环绕设计，看起来很有个性。新车共提供7款单色和4款双色，包括琉璃金、铂金珍珠白、墨晶黑、萤石蓝、水晶银、沙漠金、珊瑚红。
车身侧面，冯兰达也采用了黑色轮拱设计，车身线条非常有力量。尺寸方面，冯兰达的长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。从这个角度来看，冯兰达的表现其实很一般，但考虑到车子定位偏低的原因，其实也很正常。
车尾依旧采用硬朗粗犷的风格，两侧的尾灯都不小，中间的凸起与下方的黑色保险杠形成了一个更具立体感的平面，看起来还是很硬朗的。从外观的整体风格来看，冯兰达延续了丰田最新的SUV设计风格，更加强调野性。
走进车内，新车的内部布局与雷凌同族有些相似。同样的悬浮式中控屏和实用的实体按键，在提升实用性的同时放弃了一些科技感。高端车型将配备7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸电子语音导航系统。“风云悦享”智行互联网服务实现手机远程控制车辆。
动力方面，从目前获得的信息来看，风兰达前期将搭载与C-HR相同的2.0升自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配CVT无级。传播。至于后期会推出双引擎版还是EV版，目前还不得而知。
写到最后：
2022年对于各大车企，尤其是推进新能源转型，是关键之年。因此，无论是坚定电气化的奥迪，还是此前一直抵制的丰田2022年suv新车上市有哪些，都在加速推出新品。此外，无论是豪华品牌、合资品牌还是自主品牌，都进一步对汽车市场进行了深度布局，甚至涉足了更多新的细分市场，可见其高昂的斗志。