东风六汽商用车（乘龙）6月销量再次突破1万辆，这是继4、5月销量突破1万辆后的第三个月。
1-6月，乘龙完成了4.3万辆的产销任务，较2019年增长约54%，再创历史新高。
2020年上半年，乘龙是如何取得这样的成绩的？在专访中，东风六七总经理唐晶对方德网提出的问题说了三个原因。
产品升级：轻量化，国六产品领先
作为一家重卡企业，最重要的还是产品。
唐晶表示，2020年东风柳汽乘龙在产品方面的关键优势之一就是产品，包括轻量化和节能优势。在唐晶看来2022年上半年商用车销量第一，优秀的产品依然是重卡行业大市场的核心竞争力，是打开市场的“敲门砖”：“东风六七这么多年一直在关注产品，我认为还是有一定名气的：没有。柴油机卡车；长头卡车等等。在产品创新上，东风柳汽还是比较不错的。”
随着监管政策的日益严格，用户对轻量化的需求更加迫切。东风柳汽对产品进行前瞻性设计，全力打造产品，运用新材料、新结构、新工艺、零部件集成、拓扑优化等技术，2019年实施轻量化项目76个，取得了很大进展。. 其推出的乘龙H5 6×4轻量化拖拉机自重低至7.5吨，创下市场6×4拖拉机最低自重的新纪录，实现轻量化设计的新飞跃重型卡车产品。
2020年将是中国六大重卡发展的关键之年。东风柳汽乘龙的国六产品也提前布局研发，再次提前实现量产。柳汽乘龙汽车国六LNG车型已投入实际应用并得到用户肯定，国六燃油车也率先在北京、广东等市场推出。2019年，东风柳汽提前完成国六产品布局，国六天然气产品销量增速行业第一。在天然气市场，东风柳汽占据了先机。
“东风六汽经过这么多年的转型，在整车重量、可靠性和能耗方面不断提升。这些方面的创新主要来自对客户需求的理解。这些创新产品符合现行国家对增压和减排，刚好符合要求。” 唐晶表示，今年乘龙的热销，直接关系到产品是否符合国家定位。
据了解，年初在山西，正是因为乘龙H5产品的轻量化优势，才能准确满足用户需求，从而占领山西煤炭运输市场。东风六汽商用车销售有限公司副总经理程永明分享了这样一个例子：“由于山西煤炭运输车辆的新政策，对车辆的总重量有严格的要求，煤炭运输车辆需要拉煤35吨，载重5吨左右的底盘，剩下的车辆自重只有8吨多，这个市场上只有乘龙H5能满足用户的需求，所以乘龙H5非常畅销山西煤炭运输市场。销。”
在产品布局上，东风柳汽对牵引车、载重车、工程车、专用车四大主力产品提出了清晰的市场规划。清晰的市场计划带来每个细分市场的增长。5月，东风六汽重卡涨幅1.1倍，为行业最高涨幅。
市场转型：南方争第一，北方聚焦两河两山
“2020年上半年，东风柳汽乘龙的成功，与其市场布局密不可分。” 唐晶表示，成龙走红的第二个原因是市场转型。
“进攻是最好的防守”。多年来，重卡市场被誉为“北有解放，南有风”。对于扎根柳州的东风柳州乘龙来说，南方市场是他们的优势地位。但突破自我“桎梏”的方法是开拓北方市场。
唐晶表示，东风柳汽这两年的重点是深耕南方市场，抢占优势；同时，开拓北方市场，抢占先机。2020年，东风柳汽乘龙将力争湘赣重庆等传统优势市场第一，重点突破北方两江（河南、河北）和两山（山西、山东）等市场。
据了解，今年5月，在京津冀地区，东风六七乘龙的销量与其主导市场广东、广西并无二致。这是因为东风六七乘龙在2020年抓住了疫情后超市管控、高速收费取消等物流优势。年初，东风六七乘龙连续交付圆通、顺丰等快递公司的数百份大单。，在这个市场上占据优势，形成了良好的口碑。唐晶告诉方德网：“未来，东风六七乘龙的产品方向将向物流转型，2022年将打造全新的产品平台。”
正是因为在各地的良好口碑，东风柳汽乘龙的品牌力不断攀升。
唐晶表示，除了保护南方市场、突破北方市场外，在网络建设方面，东风六七乘龙建设了多条核心网络，同时弥补了部分地区的空白网络。据了解，东风六七乘龙从2016年网络发展元年开始，每年都保持着90网络的发展速度，新开发的网络在2020年1月至2020年5月期间贡献了40%的销售额。这无疑是一个指在哪里打仗的铁军。
同时，东风六七乘龙对经销商给予不同的经营政策激励（东风六七乘龙也大力支持经销商网络的扩张和做强，给予更多的扶持政策），使得目前的营销网络充满活力，这也使得4、5、6日，东风六七乘龙销量连续三个月突破万辆，成为东风六七乘龙近十年销量最高。
营销转型：网络营销带货
唐晶告诉方德网，2020年乘龙的火爆也与其营销转型有直接关系。东风六七乘龙对疫情带来的营销方式变化反应非常迅速。
疫情期间，网上购车成为一种流行方式。通过营销创新，乘龙一改以往的推销方式，改为线上销售的方式2022年上半年商用车销量第一，传播乘龙的品牌和口碑，实现了单月上线。已售出 1,000 多份订单。东风柳汽乘龙新品牌发布仪式暨H73.0发布仪式上，订购3675辆。6月8日至13日，乘龙6.7品牌日联动全国及各地经销商，继续发力，延续品牌日热潮。全国开展促销活动216场，现场订购车辆1137辆。
营销的热度最终还是要落到品牌上。唐晶认为：“网络营销也需要讲品牌。” 以及用户如何通过产品了解品牌。东风六汽乘龙是如何在产品方面捕捉用户需求的？"
“产品不是为了做产品而做的。有事可做，有事不做。” 唐晶说了一句很意味深长的话：“我们不做所有的市场。” 唐晶认为，要考虑规划、产品、市场。考虑三个方面。
唐晶最后说，品牌力崛起的关键是产品质量。东风柳汽乘龙的产品在高效、轻量化、省油之后，在客户中形成口碑后，才能在这个市场上分得一杯羹。
无论是“人定天”，还是“人成事，天成事”，强调的只有一件事，那就是“人成事”。
面对2020年激烈的市场竞争，东风柳汽展现了以“龙的速度”奋力奔跑的决心。
上半年创下的新纪录能否保持？值得期待。