汽车市场其实是一个非常稳定的市场。轩逸、雅阁等经典车型在市场上占据主导地位多年。在电动车市场，比亚迪、五菱、特斯拉占据了半壁江山。脸”。
这是业界所说的。市场格局一旦形成，没有跨越式的强横，就很难破局。
“只有达到更高的目标，才能进入主流市场的地位，才会有市场的存在感，才会有更多的话语权。”东风日产汽车销售有限公司副总经理、东风日产启辰事业部副部长张继辉近日通过官方微博表示，东风日产启辰要挑战更高的年度销售目标，第一件事就是很好地“卖掉启辰 V”。
大V怎么卖？首先要对自己狠，正如模特所说，“做自己的大V”。启辰V推出之初，很多人都被它的外观所打动，但经过越来越多真实车主的评价，我们发现外观只是启辰V给用户留下的第一印象。在良好的第一印象的前提下，启辰V的核心是带来1万单的根本原因。
触碰十万级SUV的天花板
大多数人认为紧凑型SUV已经饱和，但紧凑型SUV的销量排行榜却在不断变化，新势力的快速崛起充分证明了紧凑型SUV市场依然大有可为。
虽然东风日产启辰V是后来者，但它抓住了年轻汽车消费者的主线，同时拥有强大的产品性能。
年轻设计师设计的启辰V依然保持着主流审美。然而，在这种氛围中细细品味了精致的内外饰设计后，不少人发现了与其他竞品的不同之处。
区别在于“雷诺-日产-三菱”联盟最新VSA创作架构下由内而外的不同。
无论是0.30Cd coupe级的超低风阻，还是新一代V系星钻的前脸；无论是车身宽度，还是1.18的同类领先的宽度和高度……所以，即使从外观来看，说它是一个100,000 - 绝对不夸张水平天花板。
启辰V的科技体验也很酷。它不仅可以实现手机、汽车、智能家居之间的互联互通启辰2022新车型，还具有非常不错的语音识别功能，甚至可以识别粤语。它的V-Pilot智能驾驶辅助系统也很强大，甚至还拥有540°立体环绕影像功能，科技感十足。
动力方面，新车采用了V-Power联盟最新的1.5T发动机。最大马力为190马力，最大扭矩为260Nm。完成0-100km/h加速仅需8.8秒，综合油耗仅为6.6L/100km，仍加92#汽油。跑得快”，真的很喜欢。
从去年9月底上市到去年12月月销量7000多台，3个多月销量快速上涨，证明这款年轻化、智能化、科技化的车型符合符合用户期望的正确产品。
重回东风日产，新一年锚定新方向
重回东风日产家族的怀抱后，整个启辰品牌也重新焕发了生机。 2月销量7416辆，同比增长133.6%。陈D60系列1097辆，启辰系列2273辆。
我们可以看到去年启辰品牌的“三驾马车”从“启辰D60、 T60、启辰之星”变成了“启辰V+启辰D60”系列+启辰系列电动车型”，单从产品结构来看，启辰已经成功实现升级。
但在媒体看来，启辰用好产品打动客户只是迈向更高目标的第一步，更重要的是让用户有归属感，拒绝冰冷的商业关系。
为了有效帮助启辰的销售，东风日产启辰首先选择了“最喜欢的车迷”。从2022年1月开始启辰2022新车型，借助启辰小程序，“大V合伙人”计划将快速启动。该计划的大致内容是车主和非车主注册合伙人推荐购车将获得奖励。目的是进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的联系，结交更多年轻伙伴。
截至2月28日，已有52159名大V合伙人注册，完成注册目标的115%，推荐留下11410人，推荐线索10388人，购物者3119人，购车者2282人。
拉近启辰与用户的联系，启辰自然会深入了解用户在各项活动中的痛点和顾虑，从而及时调整自身产品，及时反馈给用户。去年广州车展展出的“启辰V机甲版”就是一个很好的例子。年轻人喜欢的元素都安排好了。
因此，启辰V的成功不仅让消费者意识到了启辰本身的变化，也建立了用户对启辰的信心。陈越自信了。成都一位经销商对马拉汽车表示，“大V的到来给了他们足够的弹药和比以往更多的信心。”为了在2022年实现更高的目标，启辰需要像这样一个前进的循环。
找对方向，做对产品，启辰2021年成绩斐然。2022年，中国汽车市场将进一步向新能源、智能化、节能化方向迈进。我们也相信，拥有快速反应和决策能力的启辰，在东风日产的全方位加持下，会推出更多类似启辰的产品。大V这样的“拳头产品”带来更多惊喜。
注：以上图片来自官方品牌