作者 |妈咪
编辑 |果汁
汽车东西3月30日消息，日前，比亚迪和长城汽车双双发布了2021年度财报。
比亚迪和长城是国内民营车企的典型代表。在公司经营业绩、产品销量、品牌美誉度等方面，在国内车企中名列前茅。从他们的财报中，我们也可以窥见自主品牌在当前市场环境下的发挥和发展方向。
在营收方面，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润30.45 经营活动产生的现金流量净额6.54.67亿元，同比增加44.22 %。
长城汽车2021年营业收入1364亿元，同比增长32.04%；实现净利润67.3亿元，同比增长25.41%。股权激励费恢复后净利润76.3亿，同比增长39.75%。
2021年长城与比亚迪对比
从销量来看，2021年比亚迪总销量将达到73万辆，其中新能源汽车销量突破60万辆，同比增长218.30%，并连续9年进入新能源汽车市场。全年内销第一。 2021年长城汽车总销量128.09万辆，同比增长15.24%，新能源销量13.9万台，同比增长137%%。
过去一年，比亚迪和长城推出了多款子品牌新车，均价分别为15万元和10.6万元。
从两家公司的年度财报来看，新能源已成为两家民营汽车巨头的重要战略方向。同时，两家车企也在积极布局相关业务，研发投入也在不断加大。
一、比亚迪车海战术见成效，长城建立多个子品牌
2021年，比亚迪将推出多款新能源车型，其中汉的年销量约为11.77万辆，海豚也在去年12月突破1万辆，成功跻身零售行列新能源汽车销量单前十。
比亚迪汉EV
此外，比亚迪去年还推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等DM-i超混动车型。 DM-i车型全年累计销量约27.29万辆。
根据威尔逊数据，比亚迪乘用车均价已超过15万元。据悉，2022年，比亚迪将进一步拓展高端市场2022年全年车企销量排行榜，推出高端品牌。价格区间预计在50万至100万元以上。未来，比亚迪汽车业务将由王朝网、远洋网、腾势和高端品牌四大板块组成。随着新车型的推出，比亚迪的产品矩阵将更加完善。
长城方面，欧拉2021年销售13.5万辆，同比增长140%；坦克品牌与WEY分离后，全年交付8.5万辆，占硬核越野车市场份额超过50%；长城皮卡也继续成为皮卡销量冠军，2021年销量达到23.30,000辆。
长城欧拉GT
2021年，长城汽车整体自行车平均售价将突破10.6万元，同比增长15.02%。值得注意的是，今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量提升至15.5%，智能车型占比提升至88.1% .
2021年，长城汽车将继续推进品牌细分。去年，长城汽车推动坦克品牌的创立和沙龙汽车的全球首发，推出了哈弗赤兔、威摩卡、威玛奇朵DHT-PHEV、威拿铁DHT、坦克300城市版、欧拉猫。 GT 和许多其他新车。
在海外业务方面，比亚迪商用车已布局英国、哥伦比亚、日本、新西兰、德国、瑞典等国家，去年也打开了海外乘用车市场。 2021年，数千辆唐EV将在挪威交付，旗舰汉EV也将抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚等拉美国家。
据悉，2021年，长城汽车第三代哈弗H6、哈弗、长城加农等全球产品将陆续登陆多个海外市场。全年海外销售近14万辆，海外收入1.61.6亿元，营业收入占比11.85%，同比增长142.@ >24%。
长城哈弗H6 HEV在泰国上市
二、比亚迪研发投入超百亿，长城布局智能业务
财报数据显示，2021年比亚迪研发投入106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员约4.0400万，同比增长31.52%。目前，比亚迪研发成果包括刀片电池、DM-i超级混合动力、e-等核心技术3.0、IGBT4.0。
在半导体业务方面，比亚迪半导体汇聚了功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等业务，涵盖汽车级、消费电子、家电等领域。据悉，比亚迪半导体分拆上市项目正在进行中。
比亚迪刀片电池
此外，比亚迪新的智能产品板块也在快速扩张，智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量持续增长。
长城汽车也在智能化领域展开布局。据悉2022年全年车企销量排行榜，今年长城汽车将在哈弗、蔚来、欧拉、坦克、长城大炮等应用覆盖的基础上，继续提升产品的智能化。基于中央计算和区域化的电子架构将在中国推出。 ，智能辅助驾驶计算平台IDC3.0也将安装在2022年发布的智能辅助驾驶产品中。
结论：未来民营企业两大巨头的竞争将更加激烈
然而，面对车市的寒冬和产业红利的减少，自主品牌也将面临更加复杂的竞争局面。此外，汽车新四化的不断推进，也在不断提醒自主品牌加快转型步伐。
比亚迪在新能源领域稳扎稳打，成绩斐然，但一直苦于没有拿出大众车型，所以我们看到今年比亚迪也将延续车海战术，继续推出一系列新车主宰市场。这些新车中的一款可能会成为比亚迪的爆款。
长城在过去一两年也加快了电气化转型。除了原有的优势区域外，旗下的子品牌也纷纷触电。因此，可以预见，未来两大民营企业巨头在新能源汽车市场将有更多正面交锋。