简介
日产将于2025年作为纯电动汽车重返市场
▲《真实赛车3》玩家对这款黄色S15应该不陌生
据日本汽车杂志报道，日产将于 2025 年以纯电动汽车的形式回归。
据悉，日产正在推进 Pure EV（ Pure ）计划，该计划是由 副总裁 发布的渲染图触发的。
▲第一代
发布的电动版渲染图灵感来自原版，该原版在 1964 年东京车展上全球首发，“这是一种非常安静、低调的超前方式，” 谈到原版时说.
虽然没有详细的电动版发布计划，但是已经发布了新的效果图，大家不妨感受一下。
丰田苔原顶级车型官图出炉
作为一款对标福特 F-150、雪佛兰和道奇的美式皮卡，丰田 在美国有着非常强大的市场。不仅有拉货的普通版，还能满足高端用户。需求。
丰田最近推出了全新的 ，这是一款专注于奢华的皮卡。
新车的进气格栅重新设计成蜂窝状，引擎盖和侧面增加了镀铬标志，后视镜和轮辋也有光泽。
相比于外观，它的内部是亮点中的亮点。棕色和乳白色的对比色设计特别高级。皮革和胡桃木饰边搭配蓝色氛围灯，带来奢华感和未来感。 .
这款豪华皮卡的动力来自于3.5L双涡轮增压V6发动机和电动机，峰值扭矩为790N·m。 ()
感觉这个座位可以坐两个人。
苹果将在年内完成主要供应商的遴选
据新浪数码消息，预计2022年底苹果汽车的主要制造商将被选中，韩国部分企业正在争相提供零部件。但与此同时，苹果也在不断加强保密措施。
据韩国信息技术通讯社报道，苹果将在选择主要供应商后开始全面的开发过程。据称，2021 年 12 月 11 日新款车型上市2022黄色，苹果高管访问了这家韩国汽车公司，这是他们第二次与当地公司谈判。
据报道称，Apple 正在与一家主要制造商进行谈判，但也表示希望使用几家韩国电子公司作为其供应商。
该报道援引业内消息人士的话称，多家公司已成立“工作组”，共同从苹果那里获得业务。然而，Apple 正计划收紧其保密措施，这使得一些公司不愿与他们合作：
与 Apple Cars 相关的业务是秘密进行的。如果信息泄露给一家公司，该公司可能会从供应商候选名单中删除。这件事处理得很仔细。
据报道，正是这些机密和安全问题导致苹果放弃了与现代的生产协议。
宝马自 2015 年以来首次超越梅赛德斯，成为豪华车销量冠军
据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰自 2015 年以来一直是豪华车市场的销售冠军，但到 2021 年，情况发生了变化。
在全球汽车生产因半导体短缺而受阻之际，宝马显然已经做好了准备——宝马品牌汽车销量将在 2021 年增长 9%，达到创纪录的 220 万辆，超过梅赛德斯的 210 万辆。
“我们希望在2022年继续实现盈利增长新款车型上市2022黄色，系统性地扩大纯电动汽车的产品规模。”负责宝马销售的诺塔昨天在公告中表示。
纯电动汽车，见下文。
宝马2022年将有七款新能源车型上市
我们从宝马官方获悉，2021年，宝马集团在中国市场的新能源汽车销量超过4.8万辆，同比增长69.6%。
截至2021年底，宝马在中国市场已接入36万个公共充电桩，宝马专属的停车充电一体化服务已覆盖全国5个主要城市的9个机场和10多个热门商圈。
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2022年，宝马将在中国市场推出7款新能源车型，包括新推出的BMW iX、全新改款的BMW iX3、BMW i4、尚未上市的BMW i3推出，还有一款纯电动旗舰（i7）和2款PHEV车型。（新出行）
低情商：CLAR 平台油变电。高情商：兼容纯电动、插电混动和燃油。
比亚迪联手美国科技公司发布无人驾驶送货车
1月12日，比亚迪与美国科技创新公司Nuro联合研发的纯电动无人驾驶送货车正式发布。该车计划于2023年量产。
在此次合作中，比亚迪负责整车研发、整车测试和制造，并提供三座动力装置等核心零部件。 Nuro 负责提供自动驾驶、网关、控制模块和传感器技术。
到目前为止，Nuro 已在德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的社区成功地试行了自动送货。
送餐车也是一种乐趣。真要送外卖，就得有个黄衣小哥。 （手动狗头）
BBS Japan 与 F1 签订为期四年的合约
据报道，在轮辋成为 F1 2022 赛季的标准配置之后，BBS Japan 与 F1 签订了一份为期 4 年的合同，成为 F1 的官方独家轮辋供应商
下一套轮辋我就不用多说了。
宝马“双肾格栅”的过去与未来
为了恭喜BMW夺得2021年豪车销量桂冠，董车君决定今天聊一聊BMW的“双肾格栅”（其实找不到话题）。
▲宝马M3
可以发现，宝马i4、iX、M3等新车都换成了竖式“双肾格栅”，很多朋友表示不习惯。
▲宝马303
事实上，宝马最初的“肾形格栅”是垂直的。
上世纪初，汽车的进气格栅大多采用相同的设计。为了区别于其他车型，BMW首次将“双肾格栅”应用到1933年的BMW 303上。
▲宝马502
从那时起，“双肾格栅”就一直伴随着宝马。二战后，搭载宝马顶级技术的宝马502将“双肾格栅”推向了奢华的巅峰。
▲宝马1500
从 1950 年代后期开始，由于空气动力学在汽车上的进一步应用，车身变得更低，前部变得更扁平，进气格栅变得越来越小。
▲1988年宝马科技打造的BMW Z1概念车
1985 年，宝马成立了宝马技术公司（BMW GmbH），开始探索宝马的未来车型，此后，宝马的格栅开始扁平化。
▲宝马i4 M50
如今，汽车已进入纯电动时代，巨大的进气格栅不再是必需品。然而，宝马作为一家传统车企，承载了百年积淀的品牌形象，自然而然地保留了“双肾”这个珍贵的家族标志——格栅，或许是回归经典设计的最佳时机。
今天的话题：丰田塞纳加固定价格？
作为丰田首款国产MPV车型，塞纳在上市前就已经火爆。果不其然，上市之初，广汽丰田4S店气势如虹，5万-7万的涨幅是例行操作，令人瞠目结舌。
不过，随着广汽传祺、上汽荣威、上汽大通等自主MPV的爆发，塞纳的生活似乎并不轻松。广汽丰田一直对塞纳的销量保持沉默，仅在12月公布了塞纳的批发量——2,791辆。
如今，在市场上表现不佳的Saina似乎已经涨价了。
据快科技报道，日前，有网友在网络平台爆料，广汽丰田4S对他们表示，“塞纳有车不加价。”
董车君在想，如果大家都坚持半年，说不定会有“大折扣”。也就是说，不加价的塞纳你会考虑吗？