（2022年4月8日，北京）受新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的严重影响，日产汽车中国包括乘用车和轻型商用车两大业务板块，已 - 3 月销量为 298,863 辆，同比下降 15.2%。
2022年3月，包括乘用车和轻型商用车在内的日产在华销量为87,902辆，同比下降32.6%。东风汽车有限公司 (DFL) 乘用车部门，包括日产、启辰和英菲尼迪品牌，售出 67,910 辆。东风汽车、郑州日产等轻型商用车销量19,992辆。
日产在中国的销售业绩*（乘用车+轻型商用车+进口车）
3 月份售出的单位数
与去年同月相比
1-3 月售出单位数
与去年同期相比
87,902
-32.6%
298,863
-15.2%
东风汽车股份有限公司乘用车业务板块（日产、启辰、英菲尼迪品牌）
3 月份售出的单位数
与去年同月相比
1-3 月售出单位数
与去年同期相比
67,910
-33.5%
242,931
-16.9%
东风汽车股份有限公司轻型商用车业务板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）
3 月份售出的单位数
与去年同月相比
1-3 月售出单位数
与去年同期相比
19,992
-29.5%
55,932
-6.7%
*上表中乘用车销售数据为零售，轻型商用车为批发销售数据
日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎翔平表示：“芯片持续短缺和供应链中断导致新冠疫情愈演愈烈东风日产2022新款计划，对产品生产和销售造成严重破坏，影响持久。”
“我们将尽一切努力在接下来的几个月内逐步恢复企业生产和销售东风日产2022新款计划，”山崎昌平先生（ ）补充道：“短期内，供应链存在不确定性和竞争加剧。长期来看，中国市场依然强劲。”
1）3 月销售亮点
• 日产范围内（乘用车+轻型商用车+整车进口）
➢ 2022 年 3 月，日产在中国的零售量为 87,902 辆，同比下降 32.6%。
• 东风汽车股份有限公司乘用车业务板块（日产、启辰、英菲尼迪品牌）
➢ 东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）3 月份售出 67,910 辆。其中，日产品牌车型销量为60,008辆；启辰品牌车型销量7151辆，同比增长44.2%。
• 东风汽车股份有限公司轻型商用车业务板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产）
➢ 3 月份轻型商用车销售 19,992 辆。其中，东风汽车销售15043辆；郑州日产销量 4,949 辆。
2）产品相关
• 东风日产3月轿车和SUV车型销量如下：
➢ 日产第七代天籁（售出11,679 辆）和轩逸系列（售出30,240 辆，环比增长6%）带动东风日产轿车本月销量增长。日产第七代天籁——3月累计销量40686辆，同比增长14%，创下一季度销量最佳纪录。
➢ 日产SUV 系列（包括楼兰、奇骏、逍客、凯克斯、途达）3 月份总销量为15,234 辆。其中，日产逍客1-3月累计销量41,675辆，同比增长3%，创下一季度最佳销量记录。
➢ 启辰 Grand V（售出 3,408 辆）、启辰 D60 系列（售出 894 辆）和启辰系列电动车型（售出 1,915 辆）推动启辰 3 月份的销售增长。
➢ QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60助推东风英菲尼迪3月销量增长。
• 东风品牌轻卡系列带动东风汽车1-3月销量增长。
• 日产 （售出 984 辆）和东风瑞奇系列皮卡（售出 3,135 辆）推动了郑州日产 3 月份的销量增长。
日产在中国：
日产在中国的发展始于1972年。自1990年代以来，日产在中国取得了飞速发展。日产（中国）投资有限公司是日产汽车在中国的全资子公司，与日产汽车公司共同管理在中国的投资。东风汽车有限公司是日产汽车与东风汽车公司合资成立的合资企业。旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪品牌、日产品牌、启辰品牌乘用车业务。郑州日产汽车有限公司和东风汽车有限公司 日产和东风双品牌LCV产品的主要研发基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家）。 2021年，日产将在中国销售近138万辆汽车，包括进口车、乘用车和轻型商用车。
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