一直以来，国内奢侈品牌差异化比较大，大部分市场份额都被华晨宝马占领，而二线奢侈品牌只能通过降价抢占市场。但在美国市场，情况有所不同，品牌之间的销售差异并没有那么严重。具体情况如何？看看今天的销售清单。
NO.1：宝马
宝马在美国本土市场获得年度冠军，全年累计销量达到20%，同比增长超过20%。一方面美国suv销量排行榜2022，丰富的产品线让宝马能够兼顾不同的消费者需求。另一方面，BMW的操控特性符合当下年轻消费市场，成为很多年轻人的首选。
NO.2：奔驰
紧随其后的是同样来自德国的奔驰，一直是与宝马最接近的竞争对手，2021年销量同比增长19.88%。最畅销的三款车型分别是 GLE、GLC 和 C-Class。除了GLE之外，基本上和国内消费者的用车品味是一样的。
NO.3：雷克萨斯
虽然母公司是丰田，但雷克萨斯可以说是美国本土品牌。 2021年累计销量同比增长10.7%。雷克萨斯的主要卖点是东方奢华和卓越的品质和服务。同样的情况也发生在中国。雷克萨斯一直是二线豪华阵营的绝对龙头。 2021年在中国的累计销量依然突出。
NO.4：奥迪
与奔驰、宝马和雷克萨斯相比，奥迪的销量略显落后，一年不到20万辆。也许是因为奥迪在豪华方面不如前三？不过在中国，奥迪的销量非常好，全年累计销量超过70万辆。这主要是因为车系几乎有15%-20%的折扣，让整个品牌的性价比一下子上来了。
NO.5：讴歌
讴歌销量到2021年，同比增长近15%，位居榜单第五。虽然不如雷克萨斯，但它的表现同样可圈可点。卓越的机械品质带来的驾驶乐趣是讴歌的一大卖点，这也与美国本土的汽车思维类似。不过，讴歌在中国的表现一般，不久前就出现了退市的传闻。中国和美国的销量差距很大。也许这就是一方抬高另一方的方式。
NO.6：沃尔沃
沃尔沃年销量同比增长10.9%。与以前的相比，它侧重于豪华、驾驶和操控。沃尔沃的卖点就是注重环保和安全，原来美国当地人也很认可。
NO.7：凯迪拉克
国产豪华品牌凯迪拉克仅排名第七，累计销量100辆，同比下降9.4%。似乎连美国本土的人都不喜欢凯迪拉克。然而，在国内市场，凯迪拉克去年售出23.30,000辆，超过美国。原因是凯迪拉克车型有很大的折扣和足够的性价比。已经成为很多预算不足的消费者的购车目标。
NO.8：路虎
路虎品牌上榜第8位，年销量9.24万辆，未能突破10万辆大关。或许是因为路虎主打SUV市场，受众范围没有其他竞争对手那么广泛。在中国美国suv销量排行榜2022，路虎的边缘化已经非常严重。虽然终端有巨额折扣，但销量依然平平。
NO.9：林肯
作为福特旗下的高端豪华品牌，林肯去年的销量为 86,929 辆，但与去年相比仍有差距。但在国内市场，得益于林肯品牌国内化进程的加快，2021年国内累计销量为91621辆，同比增长48%。
NO.10：保时捷
保时捷作为超豪华品牌，不会被地球上任何国家或地区所排斥。 2021年，美国市场销量为70,025辆，同比继续增长。卓越的性能和可靠的品质是保时捷长期获得认可的主要原因。
总结
整体来看，中美消费者对奢侈品牌的认知存在一定差异，但前四名基本相差不大。他们都非常喜欢BBA和雷克萨斯。但是，讴歌和奥迪等品牌之间存在一些差异，这也是不同地区消费者对汽车需求的差异造成的。