作为大众旗下的品牌，斯柯达在中国市场的占有率非常低。其旗舰SUV 今年2月销量不足500辆，市场惨淡。不过2022款依旧如约而至，只是官网车型图片没有更新，依旧卡在老款。这会平躺吗？
3月25日，全新斯柯达柯迪亚克家族上市。新车共推出6款配置车型，包括两款 GT车型，指导价18.69-24.39万元。作为中期改款车型，新科迪亚克提供5座和7座可选，外观微调，配置变化升级。
外观方面，科迪亚克的车身依旧饱满硬朗，具有明显的大众稳重感和严谨的气质。前脸配备家族式大口进气格栅。与旧款相比，车架的造型两端棱角较多。内饰依旧采用竖向双镀铬条装饰，极具辨识度。
两侧大灯依旧采用分体式设计，上方的LED日间行车灯采用起伏曲线设计，比老款更具运动感。前脸下方新增通风口，造型硕大，上沿嵌入银色镀铬零件，显得更加时尚精致，提升运动感。
尺寸方面，新科迪亚克定位中型SUV，车身长宽高分别为4701/1883/，轴距为3mm。其他尺寸保持不变，只是车身长度与旧款相比增加了可忽略不计的 3mm。同时新车上市新款2022五万左右七座，新科迪亚克提供5座和7座两种座位布局，满足消费者的多样化需求。
从侧面看，新车的车身造型并没有明显变化。官方宣称的“天顶”依然清晰可见。身体的立体动力腰线也增加了气势和运动感。搭配略呈梯形的轮眉，硬朗。呈现出良好的时尚氛围。车尾的造型也基本保持。缩回的尾灯看起来非常独特。与旧款相比，造型呈锐角，与整体设计同步。
内饰方面，全新科迪亚克彰显科技与品质，提供双色搭配和碳纤维配件。座椅的做工和设计都很先进，前排配备了一体式运动座椅设计，运动感更强。气质; 中控台摒弃了老旧的嵌入式设计，配备了流行的悬浮式中控触摸屏。尺寸从9.2英寸升级到12英寸，功能上也没有太大区别。语音控制等智能应用。
动力方面，新车依然提供2.0T低功率和高功率两款发动机新车上市新款2022五万左右七座，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320Nm和350Nm。匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗7-8.02L。综合性能方面，2022款科迪亚克的外观得到了提升，内饰更显高级感和科技感。20万元左右的中型SUV也提供7座，家用是不错的选择。如果厂商在品牌和服务方面能做得更好，相信还是能赢得更多市场。