近日，中国汽车流通协会（CAA）汽车市场研究分会发布了最新的2022年2月零售车型排行榜。数据显示，乘用车市场销量达到125.0万辆，同比增长4.5%2022汽车销量排行榜2月，环比下降39.9%。
在SUV市场销量前15名中，月销量超过2万辆的车型只有两款，月销量低于1万辆的车型有4款，排名顺序也发生了较大变化。最让人惊喜的是，比亚迪宋系以24532辆的月销量夺得SUV市场销量第一，这也是其首次获得销量第一的称号。
同时，与去年同期相比，比亚迪宋系列增长了298.8%，这主要得益于宋PLUS DM-i的推出，它不仅拥有高颜值、高配置、大空间、高智能、卓越的驾乘体验、实惠的价格，是宋PLUS DM-i能够持续火爆的原因。
当然，最重要的是Song PLUS DM-i非常省油。 NEDC综合油耗仅为0.9L/100km。即使在停电状态下，百公里综合油耗也低至4.5L/100km。尤其是在这个油价不断上涨的时代，宋PLUS DM-i在同价位的优势越来越明显，这也是它拿下销量第一的原因。
长期称霸榜单的哈弗H6，此次仅排名第三，近7年来第一次没有进入前两名。主要原因是哈弗H6的ESP供应商博世近期出现了供不应求的情况。也在一定程度上影响了H6的销量，二是竞争越来越激烈，竞争非常激烈。但我相信它能够在3月份夺回冠军。
本田CR-V以22,260辆的月销量排名第二，同比增长49.4%。实力证明，姜还是老辣。本田CR-V的持续热销主要依靠其优良的口碑、可靠的品质和高保值率，最受中国消费者的重视。再加上本田品牌的强大号召力，满足了国人对面子的需求。需求，本田CR-V难以想象。
第四名是特斯拉Model Y，2月销量18593辆，落后哈弗H6不到200辆，同比增长301.6%，势头非常强劲。而且值得一提的是，特斯拉Model Y是唯一一款销量超过30万辆的SUV，在同级别没有对手，未来可期。
第五和第六名分别是丰田RAV4荣方和长安CS75系列。他们一直是名单上的常客。不过长安CS75系列车型，和哈弗H6一样，都是同比下滑。可见，市场竞争非常激烈，一不小心就会被排挤掉。这就需要车企不断升级和改进车型，尽可能满足消费者的需求。因此，长安CS75 PLUS换上了爱信8AT变速箱，未来几个月销量有望上升。
上榜的第七和第八位分别是东风本田XR-V和广汽本田滨智两兄弟。他们的表现一直很稳定，已经在小型SUV市场站稳了脚跟。销量好的主要原因是可靠性和耐用性、低油耗和高保值率，再加上本田最便宜的SUV的标签，很受年轻用户和家庭用户的欢迎。
第九名是长安欧尚X5。自推出以来，它就像一匹失控的马，月销量连续超万辆，2021年累计销量128,526辆，可跻身紧凑型SUV之列。前十名是真正意义上的“黑马”。
畅销的原因很简单，6.99万元的起步价足以让它在同级别中脱颖而出2022汽车销量排行榜2月，再加上运动感十足的造型和强大的蓝鲸NE1.@ >5T发动机，欧尚X5不愧是10万元内最香的SUV。
第十名是比亚迪唐，也是榜单中的一张陌生面孔。 2月份销量达到10026辆，同比增长677.8%。增长速度非常惊人。近年来仅次于上个月的特斯拉 Model Y 的 896.8%。不过意外的同时，也是情理之中，主要是比亚迪推出了唐DM-i版，门槛低很多，起步价仅为19.28万元。
同时，油耗也降低了很多。百公里综合油耗最低1.2L/100km。在停电状态下，综合油耗也低至5.3L/100km。不得不承认，比亚迪DM-i技术真的很牛逼，所有搭载这种混动系统的车型都成为了市场上的热门车型。
榜单后五名中，传祺GS4和红旗HS5两款自主品牌车型表现不俗，同比增长105.2%和48.@分别 > 6%。传祺GS4能够实现同比大幅增长，主要得益于2021年6月推出的GS4 PLUS版。凭借这种跨越式的车身尺寸、强大的动力系统和丰富的配置，吸引了众多消费者的关注。
红旗HS5的持续热销，得益于品牌的特殊性，以及过硬的产品实力。全系列2.0T+6AT。
在2022年1-2月的累计销量中，哈弗H6依然遥遥领先，其次是比亚迪宋系和长安CS75系列，而特斯拉Model Y、奔驰GLC和宝马X3都是三款豪华SUV。前十名中，同比增长超过15%，尤其是Model Y同比增长457.3%。可以看出，中国消费者的消费能力越来越强，对纯电动汽车的接受度也越来越高。越来越高。
从2月SUV市场销量数据来看，整体同比有增有减，但好在畅销车型仍为自主品牌车型，前三名中有两款自主品牌车型。前15名中有7个自主品牌车型，这意味着中国人越来越青睐自主品牌车型。主要是自主品牌机型性价比高，用最少的钱就能享受最好的体验。如果你有10万-20万的预算，你应该考虑合资品牌还是自主品牌？