也是大众中大型SUV。燃油车大众Tuang起价近30万元，而纯电动车大众ID.6 X起价不到24万元。除了表明在燃油车领域，大众汽车没有太多溢价能力外，来自市场的竞争压力也迫使ID.6 X不敢卖高价。但即便如此，低调的大众ID.6 X的销量表现始终平平，远不如理想ONE，同级别造车新势力。不过，近期在终端市场，大众ID.6 X的销量出现了一些回暖迹象。是不是因为终端折扣开始增加了？接下来结合购车优惠和购车条件来聊聊这个话题。
大众 ID.6 X 全国月销量三位数，单店销量个位数
数据显示，大众ID.6 X今年2月仅售出约170辆，今年1-2月累计销量超过1200辆。其竞争对手理想ONE今年2月销量超过8000辆，今年1-2月累计销量超过20000辆。总的来说，大众ID.6 X的销量不如理想ONE，不在一个数量级。
通过调查上汽大众北京4S店销售数据得知，上月某4S店仅售出20多辆ID.6 X+ID.4 X，其中ID.6 X仅为个位数。，与店内热销的燃油车相比，ID.6 X的店内销量占比非常低。
在大众ID.6 X车系中，最畅销的车型是“2022智享长续航版”。主要原因是作为远程版的高端车型，其平行助力和倒车比低端车型更多。侧警、自动泊车、HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、后排独立空调等实用配置，但价格只贵了1.3万元，非常划算-有效的。相比顶配的四驱版，“2022智享长续航版”虽然动力不强，但续航时间更长，更适合日常使用，所以这款车卖得更好。
热销车型落地27万元以内 提车难
根据我们对上汽大众北京4S店的了解，大众ID.6 X的折扣率比之前多了几千元，热销车型落地价在27万元左右。详细情况如下：
一、全车购
全系列报价2.万元。以“2022智享长续航版”为例，硬成本包括保险费（约7000元）、授权费（约1500元），最终落地价约2700万。
二、重置津贴
更换和购买大众ID.6 X有6000元的补贴，包括现金折扣在内，购买“2022智享长续航版”仅需26万多元。详情见下表：
车源方面，大众ID.6 X目前店内几乎没有现车，大部分库存车已被预定。订车周期大概需要2周左右，而从目前厂家的产能来看，现在主要是清理3月前的库存车辆为主。
没有生力军，但即将涨价的消息刺激了ID.6 X的短期销量
据我们了解，选择ID.6 X的老车主大部分是大众品牌的老车主，以及一些喜欢传统车企的车主。他们中的大多数是中年人。一方面，他们在购买纯电动SUV时想要跟风，另一方面，他们觉得纯电动汽车的驾驶感觉更好。当然，更重要的是，他们仍然相信2022新车上牌费用，在纯电动汽车领域，大众产品可以保证品质。
大众ID.6 X最大的优势就是价格低，性价比高。虽然听起来很奇怪，但与理想ONE等国内造车新势力相比，这些确实是它的优势所在。此外，大众ID.6 X虽然不如新势力智能，但也适合部分不懂复杂操作的用户的需求。一辆燃油车，显然大众 ID.6 X 是。
当然，从整体销量来看，购买大众ID.6 X的用户还是比较少的，大部分人还是更愿意选择理想ONE这样的新动力产品，哪怕价格更高一些。不过在得知大众ID.6 X即将在4月份涨价后，确实刺激了一些犹豫不决的朋友。另外，目前这款车的优惠还不错，所以如果你此时购买ID.6。X也是一个不错的选择。
最后，我们总结一下两辆车的用车信息：
大众ID.6 X的保养周期为6个月，小保养价格约351元，三年行驶保养费用约4300元，平均每年约1400元。不过，目前购买大众ID.6 X的第一位车主可以享受“终身免费汽车保养”，所以三年后，保养费用又可以节省近3000元，非常划算。
根据用车环境不同，理想ONE的保养周期也不同，大概1万-一次保养，定期保养费用599元，另外一些配件的更换周期和价格也会有所不同。驾驶三年的保养费用约为5700元。
除了用车问题，车辆的残值率也是大家非常关心的问题。不过由于这两款车上市时间不长，二手车来源也不多，所以二手车的价格信息量不是很大。
总结：
可以看出2022新车上牌费用，自从4月官宣大众ID.6 X即将涨价，再加上这款车的热销车型不到27万辆就能落地，销量大众 ID.6 X 确实在短期内有所增加。同时，对于短期内想花30万元购买合资中大型SUV的用户来说，大众ID.6 X确实是一个不错的选择。更重要的是，27万元的热销机型落地价比理想ONE便宜至少5万元。不过目前大众ID.6 X车源不足。当然，最好在提价前提车。如果不能提，建议大家看看其他产品。