日产 2022 财年第一季度营业利润率为 3.0%
7月29日，汽车公司在日本横滨公布了2022财年第一季度（2022年4月1日至2022年6月30日）财务报告，公司实现合并净利润2.@ >14万亿天（约1.058.29亿人民币），综合营业利润为649亿日元（约32.@>9亿人民币），营业利润率为3.0%，净收入471亿日元（约合23.29亿元人民币）。
第一财经回顾：受全球新冠疫情持续蔓延、行业芯片等零部件紧缺、原材料价格、物流成本上涨等外部因素影响，一季度财报经营环境2022年充满挑战。日产主要通过提升各市场销售质量，促进了主要车型单车利润的增长。同时，得益于精细的财务管理和对固定成本的严格控制以及日元贬值2022年即将上市新车飞度，公司保持了正收益和经常性净利润。日产汽车公司首席执行官内田诚表示2022年即将上市新车飞度，在 2022 财年第一季度，日产通过“NEXT”企业转型计划稳步推进各项业务。与此同时，日产继续转向更具弹性的盈利模式。尽管外部经营环境不确定，但日产发布了全新的全电动车型，并获得了大量订单。近日，搭载日产e-POWER和日产e-4ORCE双电机全轮控制技术在日本市场推出的日产（丨）也将在欧洲市场推出。公司将进一步优化利润结构，最大限度地激活新车效应。
比亚迪挑战特斯拉
万众期待的今日正式开售，新车官方指导价20.980,000~28.680,000元，此前印章预售价格为21.28万~28.98万元。在预售价的基础上，官价整体下降了3000元。比亚迪Seal采用了概念车Ocean-X的设计。整车造型非常运动。侧面部分，封口采用快退式机身设计。续航方面，比亚迪Seal一共有三个版本，分别是续航1000公里的标准续航后驱版、续航700公里的长续航后驱版和650公里的四驱性能版。公里。值得注意的是，海豹还拥有多项行业领先的黑科技，如CTB电池体一体化技术、0.219Cd超低风阻系数、iTAC技术等。
第一财经点评：比亚迪、特斯拉争夺全球新能源汽车销量冠军头衔如火如荼。今年上半年，比亚迪以62.1@>6万辆的销量击败特斯拉。目前，比亚迪持续推出新车，其中新车封印冲击特斯拉主力车型之一的Model 3，力争下半年进一步巩固销量优势，夺回全球新能源汽车2022年全年销量冠军。
北汽推出全新紧凑型SUV车型
7月28日晚，北京汽车全新紧凑型SUV车型——魔方正式上市，指导价2.2@>99万~12.3@>39万元。该车采用全新外观设计风格，搭载鸿蒙车载系统、车规级麒麟990A芯片等配置。新车定位为“全配搜秀SUV”，为年轻用户提供2年12万/5年5万/5年10万青年贷款，最高6000元的置换补贴，终生第一个家庭车主。终身保修和免费流量。
第一财经点评：多年来，紧凑型SUV市场一直是自主品牌的热点。此次，北汽发布的全新魔方是一款针对年轻人的紧凑型SUV产品。在这个细分市场，吉利、长安等车企纷纷布局，合资品牌也在拓展产品线。从魔方的配置来看，具有很强的性价比优势。目前，对于北汽来说，品牌形象的塑造非常重要。从北汽的动作来看，它正在通过与华为的合作、年轻化战略、跨界营销等方式强化品牌调性。
新一代超安全蜂窝电池即将上市
7月28日晚，新车思豪爱跑正式上市。共推出5款配置，售价13.99万~12.2@>99万元。新一代蜂窝电池、602km超长续航、华为智慧生态、大美两厢造型、7秒零到百加速、智能热泵空调2.@>0，这些让思豪爱跑将重新树立15万元级智能纯电动轿车的市值标杆。
第一财经点评：新能源汽车市场发展迅猛，今年上半年销量翻番。不过，这个市场的竞争也越来越激烈，自主品牌、合资品牌、造车新势力的火力越来越大。思豪新能源作为最早开始纯电动汽车产业化研发的车企之一，经过16年的迭代研发，积累了9代技术、4代产品，经历了新时代能源汽车从概念到商品。 2018年嫁入大众思豪新时代，将大众的造车经验和思豪的三电技术融入产品，想在新能源汽车赛道上占据一席之地。新车搭载的新一代蜂窝电池技术思豪爱跑，经历了三个技术成熟阶段。自2010年以来，经历了2010-2014年的机理探索期、2015-2016年、2017年的迭代发展期。~2022年的技术固化期是国内首个产业化的高比能三元电池零热失控安全技术中国。
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