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给力:原创涡轮增压+3挡DHT,试驾15万级国产电混,日系将成过去式?

   日期:2022-08-02     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:211    
核心提示:相较而言,帝豪L雷神Hi·X超级电混带来了更为理想的1.0时代,初步解决了起步速度慢、怠速油耗高的问题;小排量自吸插混车型属于2.而帝豪L雷神Hi·X超级电混所采用的1.帝豪L雷神Hi·X超级电混距离成为“爆款车型”,或许只是时间早晚的问题了。

不久前,“二叔治好我的心理内耗”成为网络热议话题2022将出手动挡的车型,引起不少年轻人的共鸣。之所以能走红,是因为在这个物欲横流的时代,看的太多,拥有的太少,成了常人生活的痛点;而二叔面对挫折时的乐观,以及战胜困难的坚强,让他每一个平凡的生活,都能感受到久违的慰藉。

显然,以买车为例,在“增加预算”和“减少需求”之间徘徊的年轻人,也陷入了心理内耗的漩涡。一方面,在便捷出行、舒适体验、智能配置上毫不妥协。另一方面,受限于购车预算和对汽车保养费用的细心计算。年轻人能否选择自己喜欢的家用车,关系到自己,甚至关系到整个家庭。未来几年的生活质量和旅行体验。

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不可否认,繁荣的混合动力时代给消费者带来了没有续航焦虑的低成本出行解决方案,但国内15万级插电式混合动力产品的推出,才能真正将这一技术成果推广到千家万户。家庭。刚刚正式交付的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电动混合动力车是国内插电式混合动力紧凑型轿车的代表之一。在最近期待已久的深度试驾中,我终于迎来了与它亲密接触的机会。

超电动混音,不光说话

纵观整个燃油时代,动力和油耗处于“技术平衡”的对立面。想要强劲动力,就必须牺牲油耗。考虑到低油耗的经济性能,动力自然难以让人满意。进入混合动力时代,这个问题依然困扰着很多车企。即使是插电式混合动力车型,紧凑型轿车市场常见的自吸发动机在中后直驱过程中也会略显疲软。.

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相比之下,帝豪L雷神Hi·X超电混动带来了更理想的1.5T+3速DHT动力组合。从技术上看,这套混动系统不仅支持低速工况EV模式、中低速工况串联模式、急加速工况并联模式,还支持直驱模式。高速条件。强大的动力,从而创造了其同类领先的零百加速6.9s的性能。

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当然,实际的驾驶体验是一样的。在启动和怠速过程中,发动机不参与工作,整车的静音和动力反馈与纯电动车无异;但是在逐渐加速的过程中,我几乎没有注意到发动机介入的时候,线性输出,开箱即用的动力能够带来强大的操控信心。此外,整车还支持三度动能回收,在提升续航、减少刹车使用频率等方面更有利于安全稳定行驶。

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有点遗憾的是,试驾时车辆并未处于“断电”状态,显示百公里油耗1.2L/100km。但是参考官方数据3.8L/100km的最低充电油耗,当52L容量的油箱加满时,整车续航很容易超过;按照目前的92#汽油油价8.5元,每公里成本仅为0.3元左右。

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如果有混合动力汽车的“进化史”,油电混合动力属于1.0时代,初步解决了起步速度慢、怠速油耗高的问题;小排量自吸插电混动车型属于2.0时代,不同工况下的模式切换可以更好地平衡经济性和动力性。帝豪L雷神Hi·X超电混动采用的1.5T+3DHT组合更像是全面开启混动汽车的3.0时代,动力强劲,传动高效,15万级紧凑型轿车的性能天花板被拉高,也带来了“双管齐下”的惊喜。

无比贴心,质感如影随形

动力层面的降维,足以让年轻人重新审视国产插电式混合动力车,但真正让消费者放弃日系家用车的原因,离不开智能配置和领先技术的加入。帝豪L雷神Hi·X超级电动混合动力车的试驾虽然只有一天,并不能涵盖所有的体验,但在动静态性能方面,整车依然表现出强大的竞争力。

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说到驾驶辅助系统,相信大家都很熟悉了,但该车型的具体表现如何,即便消费者去门店试驾,在普通的城市道路上也很难验证。幸运的是,这次试驾是一款顶级车型,配备了L2级驾驶辅助系统。开启全速自适应巡航功能后,车辆不仅可以主动减速,控制与前车的距离,还可以完成自主转向和转向。角度和力度完全可以媲美老司机的操作。除了减少长途驾驶的疲劳,辅助驾驶还可以为安全增加另一层保险。

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其次,在智能配置层面,整车搭载吉利 OS系统,支持全车精准语音控制,满足后排乘客空调、音量调节需求;支持“三指飞屏”,如将导航信息平移到;还支持连续语义识别,避免重复唤醒的烦恼。此外,540°透明机箱和12.3英寸高清大屏也不缺。扎实的配置也是吉利汽车多年来延续的造车理念。

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最后说一下车辆的外观和配置。实车外观比图片更精致。看似封闭的进气格栅,包含了部分菱形的打孔设计,既兼顾了进气要求,也带来了更强的未来感;尾灯和荧光绿的标志非常有色调,不仅象征着它的混血身份,更是一种强烈的个性表达。

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内饰方面,整车的色彩和材质是一大亮点。配色采用官口“生机勃勃的森林”为主题。黑/白/墨绿三种颜色相互交织,不仅不显得杂乱,反而营造出同级别少有的高级感。同时,除了车内大面积的软包外,中控台与车门内侧的“银河星阵镭雕牌匾”也大不相同,带来“四星”的视觉冲击。或两千英镑”。可以毫不夸张地说,帝豪L雷神Hi·X超级电动混动的外观设计足以让它站在紧凑型轿车时尚的最前沿。

结语:不难预测,年轻人的“选车内耗”最终会被帝豪L雷神Hi·X超级电动搅拌机敲定。它不仅在动力配置和智能水平上达到了年轻人的满意,而且将价格压缩到了顶级车型不到15万元的水平。无论是在紧凑型轿车市场2022将出手动挡的车型,还是在整个插电式混合动力领域,都表现出明显的领先优势。帝豪L雷神Hi·X超电混动距离成为“爆款”或许只是时间问题。

 
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