当新能源汽车指标要等7年的时候，你还觉得新能源汽车不值一提吗？诚然，新能源汽车本身还有很多技术难题需要攻克，但大方向很明确。国家的鼓励、车企的积极响应、消费者的退却，无不预示着未来就是新能源汽车的未来。世界。
根据乘联会公布的销售数据，2018年12月，全国狭义新能源乘用车批发销量1月，全国狭义新能源乘用车累计批发销量达到101.6万台，同比增长90.0%。在市场环境不好的当下，新能源汽车能够逆势增长，主要得益于政策的推动和消费需求的增加。以下为2018年新能源汽车年度销量榜单。
●2018年新能源SUV销量
在纯电动SUV领域，销量最好的比亚迪元EV依然是比亚迪元EV。凭借300KM+的续航里程、丰富的配置和同级别的出色动力，一经推出就大受欢迎，并持续畅销，全年销量均居高不下。 35699 个单位。
在2018年的造车新势力中，蔚来应该是最亮眼的。全年交付10,000台的承诺确实实现了。 NIO ES8的年产交付量已超过1.10,000台。消息一出，吃瓜群众纷纷将目光投向了小鹏汽车CEO何小鹏，称一场好戏即将上演汽车排行榜销量排行新能源，催何小鹏买辆ES8。
何小鹏曾经说过，2018年没有一个新造车厂能交付10000辆。这句话对小鹏汽车来说并没有错。差距不是一点点，2019真的要来了。
2018年最畅销的混合动力SUV是比亚迪宋DM和唐DM。唐DM一直是大热的趋势汽车排行榜销量排行新能源，8月30日上市的宋DM销量更胜一筹。 2019年，这两款车仍将是车市最火爆的车型。
●2018年新能源汽车销量
注意：帝豪新能源和逸动新能源均包括 EV 和 PHEV 车型。由于EV车型占销量的比重较大，而这两个部分的具体数据还没有查到，所以我们把它们归入了轿车类的纯电动车型中。
2018年，北汽新能源EC系列表现突出。 90,637 台绝对是一个破纪录的数字。第二名奇瑞eQ和第三名比亚迪e5的销量只有一半，更不用说其他竞争对手了。 ，只能回头看。除了EC系列，北汽新能源的EU系列和EX系列表现也非常出色。年销量超过30,000台。可以说是百花齐放，收获颇丰。当然，这是放弃燃油车的结果。
日产轩逸纯电动的月销量也在增长，突破。 10月，月销量达到696辆。 11月销量达到2400辆，翻了近三倍。 2018年总销量为5,520台。在电动汽车排名中可以进入前20名。作为日本首款纯电动合资轿车，与聆风共享同一个平台，续航里程达到300Km+，后备箱空间比燃油车还要大。与比亚迪秦EV、绅宝EU、荣威Ei5等自主品牌车型享受新能源汽车补贴政策、免上牌、免购置税和车船税、销售等优惠。自然上升。
混合动力汽车领域是合资品牌的制胜之道。自动混合动力汽车中唯一的支柱是秦DM和荣威ei6，博瑞GE新能源后来问世。现阶段，丰田的油电混合动力比各大车企的插电式混合动力更让消费者放心。 2018年丰田卡罗拉双引擎销量82430辆，雷凌双引擎销量42730辆。
另外两个让人选择困难的是雅阁夏普混合动力和凯美瑞双引擎。数据证明，大家更喜欢凯美瑞混动。 2018年凯美瑞双引擎的年销量为24119辆，而雅阁夏普混合动力只有18710辆。
无论出于什么原因，新能源汽车始终满足消费者各种短途使用的需求，销售业绩也越来越好。 2019年将有大量新能源汽车进入市场竞争，目前已知包括奔驰EQC、北汽新能源EX5、 S01、 U5、卡罗拉双引擎E+等车型多达十几种。对新能源汽车有需求的朋友不妨关注一下。