根据中国乘用车协会数据，7月狭义新能源乘用车批发销量7.万辆，环比下降1.15%月和同比增长70%。其中，纯电动乘用车销量4.75万辆，插电式混合动力乘用车销量2.33万辆。以下为7月份新能源乘用车按品类销量排行榜。
紧凑级车型占据纯电动汽车排名的半壁江山。 7月份上榜的24款纯电动汽车中，紧凑型车型有12款，占总数的一半。可以说，新能源汽车正逐渐在国家政策的引导下。由于走向高端，更多消费者对新能源汽车的认知不再局限于短途代步工具。
虽然A级车型占比有所提升，但A00级车型依然占据主导地位。奇瑞eQ、江淮IEV6E、路盛S1 iEV占据纯电动汽车销量前三。
小型SUV实力增强，比亚迪元夺销量冠军
比亚迪元EV今年5月底上市，6月交出2018辆，6月纯电动乘用车销量排名第9，7月销量4174辆，成为第一18年的纯电动车。乘用车销量第一的小型SUV。是一款定位于城市短途出行的小型SUV，外观时尚，电子配置好汽车排行榜销量排行新能源，操作简单。受到很多年轻人的青睐，北汽、长安、奇瑞等自主品牌厂商推出了非常不错的小型电动SUV。在消费者选择多样化的影响下，市场竞争充分，将进一步提升小型电动SUV产品的品质。和消费者满意度。
帝豪强势入局，蔚来ES8表现不俗
6月初推出的纯电动帝豪Gse和帝豪GS同属一个平台。除了前脸，外观与帝豪GS相似。 7月以1886台的销量入榜，十分抢眼。出色的表现，有赖于吉利积累的品牌加持和良好的口碑。同时，与同级别的荣威eRX5和比亚迪宋EV相比，售价在20万左右，帝豪GSe只需11.98万即可买到。 ，再加上帝豪GS汽油版销量高的影响，可以说帝豪GSe一推出就有这样的成绩。
蔚来 ES8 7 月销量 1,331 辆，在纯电动 SUV 中排名第六。它表现得很好。这也是新造车企业首次进入纯电动销量TOP20。
插电式混合动力仍是新能源汽车的重要支柱
自2018年5月《汽车产业投资管理条例（征求意见稿）》发布以来，关于插电式混合动力车的争论一直没有停止。据中汽协数据，今年上半年新能源乘用车销量35.5万辆，纯电动汽车占比63%，插电式混合动力汽车占比23%。可见，插电式混合动力汽车仍然是新能源市场中非常重要的一部分。近年来，吉利、广汽、长城、长安等国产汽车品牌，掌握了插电混动技术，相继推出了自己的插电混动车型。随着国内市场消费升级，未来插电式混合动力车将进入快速发展周期。据预测，到2020年，全球纯电动汽车销量将达到100万辆，插电式混合动力汽车销量将达到135万辆。
插电式汽车排名：比亚迪秦继续领跑，博瑞GE表现出色
7月插电式混合动力车市场，比亚迪秦仍以4068辆领跑，但优势不如以往明显，销量环比小幅下滑。荣威i6以3783的成绩位居第二，销量也环比下降6.1%。
吉利博瑞GE7月销量1483辆，较6月增长57.4%。上市两个月以来市场反响非常好，体现了消费者对吉利品牌的认可。
插电式SUV排名：比亚迪包揽冠亚军
插电SUV市场，比亚迪力压上汽，唐宋车型分获冠亚军，荣威eRX5位列第三。
采用全新“龙面”设计语言和高品质内饰的新一代唐DM一经推出汽车排行榜销量排行新能源，便获得了市场的好评。两个月的时间，销量达到了3000多台，效果非常好。相信后期新唐DM的销量还会有更多的增长。