如今市面上的SUV车型实在是太多了，即使预算在10万左右，也能找到一款自己喜欢的车型，获得认可。不过，如果你想买一辆德系SUV，恐怕就要增加预算了。例如2022款即将上市新车0到8万的，大约 150,000 辆只是勉强考虑小型 SUV 类别。因此，如果你想要一辆德系SUV，你需要更多的空间。恐怕你的愿望不能满足。 但大众汽车考虑到了这一点，所以我们看到了捷达品牌的推出。这个品牌的出现，无疑是降低德系车准入门槛的好办法。之所以取名为捷达，是因为这款车曾经家喻户晓。
捷达VS5是捷达的首款车型，定位为10万级紧凑型SUV。虽然很多人认为这款车对于国内市场来说有点特殊，但其实从研发到设计都是德方主导，而且新车也是基于MQB平台，有着纯正的德系血统在身份上，与坦格、克洛克等车型相比，还算不错。不过，捷达VS5的价格确实无可挑剔。即使是广州车展上新推出的2022款，其价格区间也只有8.68-11.48万元。对于拥有一百万预算的消费者来说，它恰到好处。值得一提的是，黄渤成为捷达品牌代言人，引起了众多消费者的共鸣。毕竟作为实力派演员，黄渤和捷达品牌都给人以亲民、稳重、可靠的形象。
不过，要想成为最良心的德系SUV，捷达VS5显然不能只靠亲民的价格，还要具备越级的品质。比如8万的价格，可以带来20万的驾乘体验。那么这个必须先从电源开始。毕竟是基于MQB平台的，所以全新车标配EA211系列1.4T发动机，这个动力的可靠性要说，会服务于其他大众楷模。多年来，动力强劲，油耗低，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。搭配爱信6AT变速箱，9秒左右百公里加速也能满足基本性能要求，比不上城市交通或高速超车任何竞争对手都差。
关键是很多人意外变速箱，并没有使用大众车型中比较常用的双离合。其实这并不难理解。毕竟是一个全新的品牌，即使有大众的背景，但爱信6AT听起来更安全，技术成熟可靠，更容易被消费者接受。从此前多次试驾的经验来看，这款变速箱与发动机的匹配确实没有问题。流畅度甚至可以说和纯电动车一样流畅。很难感觉到变速箱换档。不过，如果你想追求更具侵略性的动力，S档更适合。通常D档不太愿意掉，这也是为了降低油耗。
再看外观设计，此次广州车展上市的2022款车型在外观上与老款高度一致，依旧保持着稳重的德系风格，但在融入捷达品牌特色后，整车具有时尚感感觉还不错。比如前脸的大口格栅和点阵式镀铬条是时下的主流设计手法，带来了不错的精致感。同时，捷达品牌标志也颇为大气。据说灵感来自于 J 和 V 字母的组合。 J和V分别代表捷达和大众的首字母。两侧的大灯组造型也比较规整，全LED光源的应用，不仅带来了出色的照明效果，还带来了精致的视觉体验。
作为一款紧凑型SUV，捷达VS5的尺寸也符合它的定位。 4419*1841*的长宽高轴距满足基本的空间需求没有任何问题。虽然不是同级车中的佼佼者，但得益于德系车型一贯的设计风格，捷达VS5还是非常大气的。车尾也有不错的厚重感和层次感。比如Y型尾灯组，点亮后就相当有辨识度，后备箱上的虚线很好的分割了车尾。
这次一年一度的换装，新车最大的变化就是内饰，因为配置有所提升。比如我们见过的8英寸FPK彩色全液晶仪表，可以显示更多的行车信息，比如多媒体、续航、油耗、车速等，可以更直接的呈现给驾驶者。此外，空调按键也已经独立，物理按键更方便盲操作。结合档位区的电子手刹和自动驻车按钮，车内的精致感也大大提升。并且新车还拥有丰富的安全特性，如主动制动、自适应巡航等，配合高端车型的前座加热功能，实用性在十万级SUV阵营中堪称一流。
总结：对于预算不高但又喜欢德系车的消费者来说，捷达品牌的出现确实给了人们更好的选择。捷达VS5虽然品质过硬，但价格确实低到冰点2022款即将上市新车0到8万的，10万的预算也能用。开着纯正德国品质的紧凑型 SUV 回家，我从来不敢想。现在与实力派演员合作，人气大增。相信未来新车的表现会更好。