作为雷克萨斯的主要销售车型，ES因其仅30万左右的进口低端车型而受到国内众多消费者的追捧。不仅价格很坚挺新车上市新款2022雷克萨斯570，有些地区甚至还有涨价的必要。
在上一届上海车展上，全新雷克萨斯ES已经发布。作为中期改款车型新车上市新款2022雷克萨斯570，新车主要针对外观和内饰的细节进行了调整。 8月16日，全新雷克萨斯ES正式上市，售价区间为29.-48.元，共推出10款车型。作为参考，老款之前的价格区间是29.万-48.30万元，涨价5000元左右。
外观方面，新款雷克萨斯ES基本延续了老款的设计，只是前脸做了主轴式进气格栅内部的调整，视觉效果看起来更有立体感。 LED 大灯给人更强烈的视觉冲击。
新车侧面的造型与老款没有太大区别。它仍然以平滑扩展为主。修长的车身和下方密集的辐条铝合金轮毂，展现了整车的强大气场，同时看起来也十分优雅。车身尺寸方面，新车长宽高为4975（4980）/1866/，轴距为4975，与老款一致。
全新雷克萨斯ES的尾灯内部由三个“L”形结构组成，上下均采用贯穿式镀铬饰条进行点缀。隐藏式排气布局，精致感得到保证，但气息相对收敛。
在车上，新车继续沿用雷克萨斯家族的设计风格，配备7英寸液晶仪表和8英寸（顶级车型为12.3英寸）悬浮式中控屏。新中控屏增加了触控功能，向前移动了112mm，向左倾斜了5°，可以在一定程度上减少反光，左侧物理功能按键的位置方向盘的位置也略微上调，方便驾驶者操作。 此外，F SPORT车型还调整了刹车踏板的形状，使其更贴合脚部，从而增加行车时的安全性。
配置方面，全新雷克萨斯ES增加了12V电源接口、Type-C接口、数字钥匙等，配备全新升级的LSS+雷克萨斯智能安全系统。此外，新车采用了AVS自适应可调悬架系统，后悬架的扭转刚度和横向刚度进一步加强，使新车能够很好地兼顾驾驶控制和乘坐舒适性。
动力方面，全新雷克萨斯ES继续提供三种动力选择：2.0L、2.5L和2.5L混合动力，其中2.0L发动机最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米； 2.5L发动机最大功率207马力，峰值扭矩243牛·米； 2.5L 混合动力车型的综合系统功率为 218 马力。传动方面，2.0L车型匹配CVT变速箱； 2.5L车型匹配8速手动变速箱；混动车型搭配E-CVT变速箱。
这一代雷克萨斯ES自2018年发布以来，凭借进口车型的地位和雷克萨斯LOGO的加持，同级销量非常可观，一直处于急需状态提高价格。在这次改款中，新车对外观和内饰的细节进行了调整，并升级了部分配置。以后可能还会继续涨价，不知道涨价会不会减少？你怎么看呢？欢迎在下方评论。