11月11日，10月中国汽车市场最新产销数据出炉。数据显示，2019年10月，汽车产销总体继续回升，但回升率仍较低。商用车市场中，载货车产销环比和同比增长，乘用车产销下滑。
10月汽车产销分别为229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0. 6%2022年商用车产销量，同比下降1.7%和4.0%，降幅分别收窄4.5个百分点和1.2个百分点从上个月开始。
分车型表现看，10月卡车产销均32.万辆，环比增长4.9%和6.@ >4%，同比增长11.2%和8.7%； 1-10月，卡车产销分别为307.4万辆和311.6万辆，同比下降0.6%，销量下降2.5%。
10月份，重卡产销完成9.1万辆，环比增长12.3%和8.3%，同比增长25.8%和14.1%；今年1-10月，重型货车产销94.2万辆和98.0万辆，同比分别增长2.0%和< @0.4%。中型货车销量1.万辆，环比增长10%，同比下降11.0%；今年1-10月，中型货车销售11.5万辆，同比下降2%3.3%。轻卡销量16.@>3万辆，环比增长7.9%2022年商用车产销量，同比增长9.6%；今年1-10月，轻卡销量达到151.8万辆，同比下降1.0%。小型货车销量5.6万辆，与上月持平，同比增长2.8%；今年1-10月，小型货车销量50.3万辆，同比下降2.@6.2%。
从10月商用车市场前十大车企来看，10月东风集团、福田汽车、上汽通用五菱销量位列前三，东风、福田同比增长14%分别为 15%；由此来看，在商用车企业能够实现两位数增长的车企中，重庆长安增速最快。当然，销量排名前十的还有中国重汽，比去年10月份下降了9%。
从乘用车市场表现看，10月份，乘用车产销3.6万辆和3.5万辆，产量环比下降4.3%环比下降7.3%，同比下降16.@>1%和6.@>8%； 1-10月，乘用车产销分别完成35.8万辆和36.@>2万辆，同比分别下降6.@>4%和2.5%上一年的时间。
从车型表现看，10月大型客车销量0.4万辆，与上月持平，同比下降24.8%；今年1-10月，大型客车销量0.@5.5万辆，同比下降1.8%。中型客车销量0.4万辆，与上月持平，同比下降44.4%；今年1-10月，中型客车销量4.9万辆，同比下降4.@9.4%。小巴销量2.8万辆，环比下降9.7%，同比增长5.2%；今年1-10月，小巴销量25.9万辆，同比下降1.1%。
从今年商用车市场销售数据可以看出，商用车市场依然呈现出不同的发展趋势。其中，卡车市场整体增速仍具有较好的市场空间。 10月卡车市场销量同比增长8.7%，而乘用车销量同比下降6.@>8%，不完整乘用车销量同比下降6.@>汽车同比下降40%。由此看来，今年乘用车面临的市场压力更加明显。