【太平洋汽车网市场频道】~2020年是不平凡的一年。各行各业的发展步伐被一场意外彻底打乱，乘用车市场的销售也像过山车一样。全年累计零售1.928.8万辆，同比下降6.8%。在如此激烈的竞争中，吉利的高端品牌领克、长城的高端品牌唯派，都火力全开，力争上游。年底，领克和伟派交出什么样的成绩单？这两个销售额哪个更高，哪个更低？
长城汽车在2020年发布了几款让人印象深刻的车型，比如皮卡车型、SUV车型大狗和初恋等，但唯派品牌依然是老哥VV567，新的流行车型。产品罐 300 已在年底上市。因此，唯派2020年的销售表现并不理想。全年销量7.85万辆魏派哪个车型销量好，比2019年的10万辆下降21.43%。
相对于唯派的全系列SUV，领克是全面发展的。 01是传统SUV，02是跨界SUV，03是轿车，05是轿跑SUV，06是紧凑型SUV。多种款式一字排开，总有一款你喜欢。当然，像 Tank 300 这样的硬核越野车领克公司还没有。事实证明，领克的多产品线战略是成功的。 2020年魏派哪个车型销量好，领克实现销量17.55万辆，同比增长约37%。相比之下，唯派的7.85万辆就有点失控了。
当然，唯派绝对不会沉沦于此。相反，2020年底正式上市的Tank 300，已经成为硬核越野车的热门产品。据说，10000多辆的订单距离推出仅20天。 2021 年将是这个强大模型真正实力的一年。此外，唯派刚刚发布了一款定位更高的全新SUV车型摩卡，或将再创热点。
最新最便宜的06款领克领克将获得大量年轻人的订单，同时推出向新能源方向冲锋陷阵的领克ZERO，拥有最新的浩瀚架构可能是大片。
成功之路从来都不是一帆风顺的，这不是唯派或领克的销量高低的问题。最重要的是，他们在高端全新车型上持续投入大量研发，会用上更符合国人期待的新车和好车。收费。祝他们一切顺利。
关于味派摩卡和领克零的更多详细信息将在下一期介绍，敬请期待
（图/文/图：太平洋汽车网燎原01）