CC刚进入国内市场时，凭借快背造型和无框车门设计，一时间受到年轻消费者的追捧，被冠以“最美大众车”的称号。不过介于迈腾和奥迪A4L之间的车价略显尴尬，轿跑的车身注定会成为一款比较小众的车型。因此，它已经上市这么多年了。祝福，却沦落到“掌声不见全场”的地步。
显然，大众汽车也知道CC无法负责品牌车型的销售，所以打算“放开乐趣”，准备将“最美大众汽车”的称号贯彻到底。于是在今年8月，中期改款的大众CC亮相，车系的加成狩猎版更是抢眼。新车预计12月初正式上市，近日我们也来到了上海区域内的木森汽车销售有限公司，在店内实拍了2021 CC。
首先，改款后的CC给人的第一印象是变年轻了，这可能与它整个系列中加入了R-Line运动套件有关。与现款相比，前进气格栅的结构变得更加复杂。内部由 5 个水平镀铬装饰条组成。此外，它还从新辉昂和高尔夫中汲取灵感，将其中一款换成了直通式LED灯带。，与两侧的日间行车灯融合新款汽车图片大众，提升辨识度，进一步增加视觉宽度，而“R”标志的加入，让前脸看起来更有个性。
车身侧面依旧是轿跑风格。纤细的车身线条从B柱开始下沉，勾勒出后背的形状。车门采用CC标志性的无框设计，并配备后置隐私玻璃，镶嵌在挡泥板上的“R”标志，让车侧看起来很酷。下面是十辐螺旋桨式轮毂，搭配固特异轮胎，轮胎尺寸为245/40 R19，视觉效果显大气。
与现款相比，车尾的造型变化不大，依旧以圆润饱满为主。同时，略微上翘的“鸭尾”和中间的凹形设计，让尾巴有了一定的层次感。熏黑的尾灯配备有流水转向的LED灯带，点亮后辨识度高。下方安装的双边四出排气与现款双边双出相同，仅作装饰，真正的排气布局在车底。
进入车内，新车内饰依旧沿用了大众家族的设计风格新款汽车图片大众，采用了传统的对称布局，但最新R型运动型方向盘的加入让整车更具运动感。其他如10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏在大众其他车型中并不少见，守规矩，注重简洁实用。当然，作为一款售价接近30万元的车，车内用料还是可圈可点的。所有触感均采用软质塑料材料，中控台增加了穿透力的银色饰条。提升档次感，另外新车座椅采用真皮包裹，横向质感，乘坐舒适性比较好。
新车长宽高分别为//，达到了轴距，新车后排空间表现完全不用担心。这是司空见惯的事，也是意料之中的事。作为一款两厢车，大众CC的后备箱比较规整，也够深，值得肯定。
动力方面，依旧是继承自大众的EA888发动机，分为高低两个版本。220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
由于猎杀版CC还没有到店，我们只拍了普通版CC。猎杀版CC到店后，我们也会第一时间拿到店里。看看“最美大众”，“车”穿上“瓦罐”的“外衣”后，会碰撞出怎样的火花？