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即将上市:速腾2021款报价及图片(大众新款速腾官图发布)

   日期:2022-07-31     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:279    
核心提示:11月1日,五菱汽车官方宣布,旗下全新车型凯捷正式上市,新车定位为紧凑型6座MPV,共推出搭载1.5T发动机的四款车型可选,售价8.五菱银标新战略首款车型,定位紧凑型MPV。从次顶配车型开始,新车还可出现后雨刷、手动防眩目内后视镜、无钥匙进入/启动、胎压显示等舒适性装备。

11月1日,五菱汽车正式宣布旗下新车型凯捷正式上市。新车定位为紧凑型6座MPV。配备 1.5T 发动机的共有四种型号可供选择。价格8.58-11.68万元。详细价格请见下表:

五菱凯捷报价及图片(五菱凯捷Victory上市)(1)

五菱凯捷报价及图片(五菱凯捷Victory上市)(2)

专注于:

★五菱新银标战略的第一款车型是紧凑型MPV。

★所有车型均采用2+2+2六座布局。

★ 搭载1.5T发动机,提供6速手动或CVT无级变速器。

新车功能:

外观:

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为了突出新MPV的定位,凯捷采用了“长前脸”设计,加长的发动机舱摆脱了以往五菱“平头”微脸和厢式车型在观感方面的视觉效果角度。变化更加明显。同时,该车的前脸采用了全新的设计语言,由分体式大灯组和V型前格栅组成。从配置上看,凯捷四款车型的次顶和顶配均配备矩阵式LED远近光源,而另外两款为卤素光源,并非所有系统都标配LED大灯。

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提供五种车身颜色

从车身侧面看,凯捷具有MPV车型的造型特点。从A柱开始,车顶线没有明显的下降趋势。这种处理方式也有利于第二排和第三排乘客的头部空间。释放,其B、C、D柱进行了发黑处理。此外,该车的第二排车门并没有采用MPV车型常见的侧滑门设计,而是采用铰链平开门。根据官方消息,新车提供加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白三种颜色。

内饰:

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内饰提供所有黑色和黑色米色。中控台整体设计风格较为简洁,各部分功能布局的相对位置趋于传统。没有非常规的造型处理。或许这样的设计更符合家用MPV的整体定位。同时,凯捷全系车型标配10.25英寸多媒体触控液晶屏,副顶和顶配车型还配备7英寸液晶仪表盘。

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配置方面五菱新款车型2022上市车,凯捷全系车型标配ESP车身稳定控制、倒车雷达、倒车摄像头、定速巡航、自动泊车、铝合金轮圈、多功能方向盘、手机互联/测绘等。从次顶级车型来看,新车还可以包括后雨刷、手动防眩车内后视镜、无钥匙进入/启动、胎压显示等舒适设备。当然,车顶的独特配置还包括前后头部安全气囊、主动制动系统、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、车顶天窗、车顶行李架等。

空格:

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虽然国家政策层面刚刚发布了7-9座车型六年免网检,但在凯捷车型方面,五菱依然为汽车定下了“四座家族”的主基调,所以它的全系列车型都是2+2+2座位排列的六座配置,第二排有两个带扶手的独立座椅。同时,第二排座椅不仅可以前后调节,还可以左右位置调节。第二排座椅的灵活性是特点之一。座椅配置方面,凯捷不仅全系车型标配第二排扶手,还从次顶车型开始配备腿托。

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位于第二排地板下方的非全尺寸备胎

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在后备箱方面,凯捷在第二排地板下设计了非全尺寸备胎,因此后备箱中的传统备胎槽可以作为扩展空间。正常情况下,后备箱的储物高度可以进一步增加。同时,也正是因为这部分空间的存在,当第三排座椅折叠起来的时候,就可以在这个区域进行收纳,从而形成一个平坦的后备箱地板,实现了空间和后备箱的造型。 . 标准存储容量在 482-1514 升之间。

力量:

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动力方面,凯捷全系搭载1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m。传动系统提供6速手动或CVT无级变速器选择。最高时速170公里/小时,工信部综合油耗值为7-7.9升/百公里。前悬架为麦弗逊式支柱,后悬架为扭力梁。此前,据了解,车帝已经进行了凯捷的首次试驾。详情请点击测试五菱凯捷:座椅堪比奥德赛。预售8.980,000,销售能更精彩吗?检查。

新车背景:

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今年5月25日,五菱新银标正式发布。从新的“银标”战略规划来看,搭载银标的五菱车型未来将具备乘用化和全球化两大特点,将改变消费者对五菱红标商用车的认知。它还将作为全球模型在其他海外市场推出。新推出的凯捷是五菱银标战略的第一款车型。在此背景下,“去商业化”和“全球化”是凯捷最大的特点。

主要竞争对手:

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随着近年来国内MPV市场的火爆,自主品牌MPV阵营更加细分。其中,紧凑型MPV市场最为火热。此次上市的凯捷是该市场的新玩家,可与比亚迪宋MAX、广汽传祺M6、吉利嘉吉、上汽大通G50等车型形成竞争关系。

编辑评论:

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从银标战略的发布,可以明显感受到五菱品牌正在经历一次客流转型和品牌升级。在产品层面,凯捷基于MPV的设计改造更加明显,一改五菱微脸商用车的影子。同时,凯捷在内饰设计、座椅功能、空间灵活性和配置等方面也体现了五菱车型的下放程度。始终具有成本效益的设置。

不过,从市场来看,一向被树立为“神车”的五菱车型虽然拥有扎实的大众基础,但商用车的标签也已经深入人心。人们。或许通过将车头换成全新的银标,一时难以逆转。小编认为,这将是五菱银标在乘用车市场转型中遇到的最大障碍。然而,这也是一把双刃剑。在消费升级的大背景下,擅长做“爆款”的五菱如果能够抓住老用户的需求,深耕商用车市场的老车主,凭借庞大的用户群,相信也可以取得相对稳定的市场表现。

最后,从车型推荐的角度来看,凯捷从日常实用配置的角度来看,除了一些配置上的差异外,基本与高端车型相同。所以,从性价比上看五菱新款车型2022上市车,秒顶配置1.5T自动贵族型比较推荐。

 
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