文|凌青，刘帅图|车宇世界，网络
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5月，长城汽车WEY品牌再次上市。尽管长城汽车在5月份势不可挡地推出了WEY摩卡车型，但依然未能让WEY品牌扭转“每况愈下”的市场形势。遗憾的是，5月份，WEY品牌的销量再次逆势暴跌。
摩卡
作为长城汽车旗下的高端品牌，WEY品牌的发展一直备受业界关注。但遗憾的是，自推出之初，WEY品牌就在市场上逐渐被边缘化，因为它在推出之初就有了一定的市场表现。毕竟，当时的WEY品牌凭借VV5、VV7强劲的市场表现，迅速占领了一定的市场。然而，自 2018 年以来，WEY 品牌迅速下滑。
相比之下，吉利汽车推出的领克品牌可以说是一路成功，在中高端品牌市场逐渐获得了一定的体量和销量。
相比之下，WEY就有些孤单了。即便是在汽车市场整体大涨的5月份，WEY品牌的销量依然逆势下滑。
VV7S
根据长城汽车官方公布的数据，2021年5月，长城汽车单月销量86965辆，同比增长6.2%。其中，WEY品牌月销量仅为3011辆。与2021年4月相比，WEY品牌销售额下降16.12%。与2020年同期相比，WEY品牌的月销量下降了39.95%，接近40%。
显然，无论从销量还是增长趋势来看，WEY品牌在2021年5月的销量都是抢眼的。所谓销量，就是最好的试金石。很大程度上，WEY品牌的销量不佳，说明该品牌目前的市场形势十分艰难。
拿铁
相比之下，曾经与WEY品牌并驾齐驱的领克品牌在2021年5月实现了强劲增长。公开数据显示，2021年5月，领克的月销量为18059辆，年-同比增长 39%。值得注意的是，2021年1月至2021年5月，WEY品牌累计销量为18277辆。这意味着领克品牌一个月的销量几乎等于WEY品牌1-5月的累计销量。
对于WEY品牌，“惨”字是什么？毕竟2017年，相比领克品牌，WEY品牌并不弱。如今的潮流，或多或少有“物有所值”的感觉。
威摩卡
那么问题来了，作为长城汽车的高端品牌，为什么WEY品牌的销量如此惨淡？毕竟魏派销量惨淡，WEY品牌的起步还不算晚。
一方面，质量问题频发，WEY品牌逐渐失去市场信任，高开低走。 2017年WEY品牌凭借VV5和VV7车型取得了优异的销售业绩，创造了WEY品牌迄今为止的销售高峰期。
不过很遗憾，从2018年开始，这两款曾经“惊艳”的车型，因为质量问题，销量越来越差。
VV7
以VV7为例，从车主反馈来看，这辆车有车身共振、发动机抖动、影音系统故障和车辆互联故障、变速箱异响和挫折、电池故障、发动机故障灯亮、汽车故障 车内异响、天窗异响、门窗异响、车内异响等问题不胜枚举。而且，值得注意的是，这些问题并不是孤立的。
无独有偶，作为WEY品牌旗下的热销车型，VV5在品质上也存在不少问题，比如车辆互联故障和盈盈系统故障、发动机异响、车内异响、车窗升降等问题故障、门窗异响、变速箱打滑、发动机故障灯等都出现在该车型上。
雪上加霜的是，根据车主的反馈，VV5和VV7的售后也存在不少问题。这无疑让WEY品牌的形象进一步下滑。
VV5质量问题截图
另一方面，WEY品牌整体缺乏品牌沉淀，一味推高车型价格。从WEY品牌下的车型来看，早期VV5的定价还是比较合理的。凭借哈弗H6积累的“乘客人气”，WEY品牌获得了一波关注和销量。不过，从那以后，WEY已经很久没有推出新品了，早就得到了VV5、VV6和VV7的支持。不过，这三款机型在品质表现方面魏派销量惨淡，都存在不少小问题。这逐渐让WEY品牌失去了市场机会期。
之后，WEY品牌推出的大部分车型价格都较高。比如新推出的摩卡车型，在定位上直接与丰田RAV4、本田CR-V展开竞争。然而，该品牌目前缺乏强大的品牌代言。
另一方面，领克公司之所以能取得今天的成就，与其对沃尔沃品牌的支持有很大关系。
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