2022年3月，中国多地发生群聚疫情，加之国际地缘政治不稳定因素明显增加，中国企业的生产经营活动将受到一定影响。此外，芯片紧缺状况并没有明显改善，尤其是动力电池原材料价格的快速上涨，推高了企业的生产成本。因此，大多数企业都提高了售价，影响了终端市场的销售。受此影响，汽车整体产销形势低于预期。
3月份汽车产销分别达到224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%。同比下降9.1%和11.7%。 1-3月，汽车产销分别为648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2 %，增长率为 1- 2 月份下降 6.8 个百分点和 7.3 个百分点。
3月乘用车产销18辆8.1万辆和186.4万辆，环比增长22.4%和25.1%。同比下降 0.1% 和 0.6%。乘用车主要车型中，与上月相比，四款乘用车销量均有所增长，其中交叉型乘用车增速最为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量增长明显，基本型乘用车（轿车）略有增长，运动型多功能车（SUV）略有下降，多用途乘用车 (MPV) 迅速下降。
1-3月共销售乘用车55辆4.5万辆，同比增长9.0%，下降5.4个百分点点从一月到二月。乘用车主要车型中，与上年同期相比，多用途乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三类乘用车均增长，型乘用车更快。
3月份，中国品牌乘用车表现明显好于市场，销量环比和同比均快速增长。当月共销售90.4万辆，环比增长42.1%，同比增长21.5% ，占乘用车总销量的48.5%，市场份额比上月提高5.8个百分点，比上月提高8.8个百分点上一年期间。国外主要品牌中，与上月相比，日系、美系乘用车品牌销量增长较快，德系、韩系、法系品牌销量小幅增长；与上年同期相比，德韩品牌销量大幅下滑，日美品牌小幅下滑，法国品牌继续保持高速增长。
3月，中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为38.2%、55.1%、61.1%月 与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV的市场份额分别上升，中国品牌MPV仍然下降。
1-3月2022年3月中型汽车销量，中国品牌乘用车销售254.7万辆，同比增长21.0%，占乘用车总量的45.汽车销量9%，份额比上年同期提高4.6个百分点。国外主要品牌中，与上年同期相比，韩国品牌销量仍呈现较快下滑，德国品牌跌幅小幅收窄，日美品牌小幅增长，法国品牌继续下滑。保持高速增长。
1-3月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为35.7%、53.4%和54.1%，与与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV的市场份额有所增加，MPV的下滑幅度依然明显。
1-3月，前十大汽车厂商共销售16辆1.9万辆，占汽车总销量的62.6%。在销量前十的汽车厂商中，比亚迪的销量同比增长最为显着。广汽本田、上汽大众、上汽通用五菱和东风股份也呈现两位数的快速增长。广汽丰田 增速小幅回落，其他公司均出现下滑。
1-3月，前十大SUV厂商销量153.6万辆，占SUV总销量的57.6%。在销量排名前十的SUV厂商中，与上年同期相比，比亚迪、特斯拉仍有显着的销量增长2022年3月中型汽车销量，上汽大众也呈现快速增长，其他企业均有不同程度下滑。
1-3月，前十名MPV厂商销量17.3万辆，占MPV总销量的84.7%。销量排名前十的MPV厂商中，与上年同期相比，上汽通用、上汽通用五菱、东风本田、福建奔驰销量下滑，其他企业均有不同程度增长。
3月份商用车产销分别为36.0万和37.0万，环比增长29.2%和47.7%，同比下降38.0%和43.5%。在商用车的主要类型中，载重汽车和乘用车产销量环比增长较快，同比下降。
3月份载货车子品类中，与上月相比，厢式货车产量下降较快，销量明显增加，其他三类载货车产销均增长；主要车型产销量均有不同程度下滑，其中重卡降幅更为明显。乘用车子品类中，与上月相比，三大类乘用车产销均有增长，其中大型乘用车增速最为显着；掉了。
1-3月，商用车产销98.5万辆和96.5万辆，同比下降29.7%和3 1.7%，跌幅较1-2月有所扩大。在主要商用车类型中，与上年同期相比，乘用车和载货车产销量均出现较快下滑。
1-3月，在主要载货车类型中，与上年同期相比，微型载货车产销量持续增长，而其他三类载货车均出现下滑，降幅为对于重型卡车更为明显。乘用车主要车型中，与上年同期相比，大型乘用车产销仍呈现较快增长，中、轻型乘用车继续下滑。
3月份，新能源汽车产销表现仍明显好于行业，环比和同比继续保持较快增长势头。产销量分别达到46.5万辆和48.4万辆，环比增长25.4%和43.9%，同比增长1.1倍，市场占有率达到21.7%。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增长，其中纯电动汽车产销增速较为明显；与上年同期相比，纯电动汽车产销量和插电式混合动力汽车产销量继续保持较快增长。此外，燃料电池汽车也延续了环比和同比的快速增长势头。
1-3月，新能源汽车产销分别达到129.3万辆和125.7万辆，同比增长1.4倍，市场份额为 19.3%。新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销量继续保持较快增长势头，细胞车辆更为重要。
1-3月，前十大汽车销售企业（集团）共销售汽车558.6万辆，占汽车总销量的85.8%。汽车销量排名前十的企业中，比亚迪的销量增速仍较上年同期最为明显，广汽、奇瑞也在快速增长，上汽、东风、长安增速略低，其他企业有所下降。 .