2018年4月12日晚，在古都西安，日产全新专业越野SUV途达正式上市，售价区间为16.980,000-24.580,000元。新车的进入，让国内越野SUV市场异常热闹。不过，东风日产的“野心”远不止于此，途达似乎只是一道开胃菜。
在谈及2018年的新品计划时，东风日产乘用车公司副总经理陈浩向在线车市透露：“2018年，东风日产还将推出三款新车型。” 从目前已知的信息来看，东风日产将推出新轿车、新SUV和新EV车型，而新天籁、新逍客和轩逸EV300极有可能是东风日产给消费者带来的惊喜。接下来的八个月。
全新天籁
日产天籁、丰田凯美瑞和本田雅阁并称为“日本B级车三佳”。两大竞争对手在运动道路上越走越远，日产天籁自然也不甘落后。就这样，疯狂借用2.0概念车设计语言的全新天籁之音应运而生。新车完全看不到现款车型的影子。背体等处都充满了它的运动细胞。新天籁的内饰也进行了改造，木纹装饰，悬浮式液晶屏，时尚感十足。
如果你认为新天籁只是更帅一点，那就大错特错了。新车摒弃了日产家族标志性的自然吸气发动机，取而代之的是全球首款可变压缩比2.0L直列四缸VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率186kW，峰值扭矩370Nm。动态性能提升了几个层次。这样的动力参数也足以碾压竞品迈腾搭载的2.0T发动机，几乎领跑整个合资中级轿车市场。
新逍客
逍客是紧凑型SUV市场的常青树，月均销量过万辆，位居合资SUV市场前列。与现款车型相比，新款逍客采用了日产最新的V型设计语言2022年东风日产新款，前脸更年轻更有冲击力，预计将搭载日产最新的自动辅助驾驶系统。新车换上了全新款式的进气格栅，两侧灯组造型也更加锐利，运动感十足。车身侧面和后部基本沿用现在的造型。内饰也变得更加时尚，全新的三辐平底方向盘，还配备了液晶屏、一键启动、BOSE八喇叭音响系统。
新款逍客预计仍将配备两台发动机，1.2T和2.0L。其中，1.2T发动机最大功率86kW，峰值扭矩190Nm；最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，变速箱匹配6速手动或CVT变速箱。新车上市后将与斯柯达卡罗克、吉普指南者等车型展开竞争。
轩逸EV300
采用日产聆风技术的轩逸EV300将成为东风日产旗下首款国产电动车。新车采用“V”型封闭式进气格栅，内设充电插座，与两侧大灯组融为一体。保险杠下方添加了镀铬装饰条，两侧是雾灯区域。车身后部配备了LED灯组，下方增加了防撞护罩。新车采用了对称的内饰设计，采用了米色+黑色的双配色。整体布局类似于汽油版轩逸。值得一提的是，新车配备了旋钮式变速杆。
动力方面，轩逸EV300搭载最大功率80kW的电动机，最大续航里程可达300km。这种续航表现在市场上处于中上水平。
2018年4月12日晚，在古都西安，日产全新专业越野SUV途达正式上市，售价区间为16.980,000-24.580,000元。新车的进入，让国内越野SUV市场异常热闹。不过，东风日产的“野心”远不止于此，途达似乎只是一道开胃菜。
在谈及2018年的新品计划时，东风日产乘用车公司副总经理陈浩向在线车市透露：“2018年，东风日产还将推出三款新车型。” 从目前已知的信息来看，东风日产将推出新轿车、新SUV和新EV车型，而新、新、EV300极有可能是东风日产未来八个月给消费者带来的惊喜。
全新天籁
日产天籁、丰田凯美瑞和本田雅阁并称为“日本B级车三佳”。两大竞争对手在运动道路上越走越远，日产天籁自然也不甘落后。就这样，疯狂借用2.0概念车设计语言的全新天籁之音应运而生。新车完全看不到现款车型的影子。背体等处都充满了它的运动细胞。新天籁的内饰也进行了改造，木纹装饰，悬浮式液晶屏，时尚感十足。
如果你认为新天籁只是更帅一点，那就大错特错了。新车摒弃了日产家族标志性的自然吸气发动机，取而代之的是全球首款可变压缩比2.0L直列四缸VC-Turbo涡轮增压发动机2022年东风日产新款，最大功率186kW，峰值扭矩370Nm。动态性能提升了几个层次。这样的动力参数也足以碾压竞品迈腾搭载的2.0T发动机，几乎领跑整个合资中级轿车市场。
新逍客
逍客是紧凑型SUV市场的常青树，月均销量过万辆，位居合资SUV市场前列。与现款车型相比，新款逍客采用了日产最新的V型设计语言，前脸更年轻更有冲击力，预计将搭载日产最新的自动辅助驾驶系统。新车换上了全新款式的进气格栅，两侧灯组造型也更加锐利，运动感十足。车身侧面和后部基本沿用现在的造型。内饰也变得更加时尚，全新的三辐平底方向盘，还配备了液晶屏、一键启动、BOSE八喇叭音响系统。
新款逍客预计仍将配备两台发动机，1.2T和2.0L。其中，1.2T发动机最大功率86kW，峰值扭矩190Nm；最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，变速箱匹配6速手动或CVT变速箱。新车上市后将与斯柯达卡罗克、吉普指南者等车型展开竞争。
轩逸EV300
采用日产聆风技术的轩逸EV300将成为东风日产旗下首款国产电动车。新车采用“V”型封闭式进气格栅，内设充电插座，与两侧大灯组融为一体。保险杠下方添加了镀铬装饰条，两侧是雾灯区域。车身后部配备了LED灯组，下方增加了防撞护罩。新车采用了对称的内饰设计，采用了米色+黑色的双配色。整体布局类似于汽油版轩逸。值得一提的是，新车配备了旋钮式变速杆。
动力方面，轩逸EV300搭载最大功率80kW的电动机，最大续航里程可达300km。这种续航表现在市场上处于中上水平。