随着2022年5月国内汽车销量榜单的“出炉”，各家车企的“成绩单”也摆在了大家的面前。
最畅销的物有所值的汽车。
打开榜单，首先映入眼帘的是上汽通用五菱生产的五菱宏光，它以制造“神车”着称。从某种意义上说，五菱宏光的“状元郎”位置销量排行榜汽车2022年5月，从一开始就注定了。为什么，首先看价格。 3.28万元起售价避开了主流车厂的“边缘”。
Q萌的方盒外观和轮毂造型，清新时尚的马卡龙配色和悬浮车顶。看着这么低的价格，可以买到一辆可以合法上路绿卡的新能源电动车。难怪您可以得到每月 29,169 的销售业绩。
两个“易”之间的战斗。
自从有了轩辕之后，拉依就一直没有“开心”过。在轩逸“领先”之前，一直是国内最“火爆”的紧凑型轿车。不仅常年畅销。关键是价格不低，也不是很优惠。
不过，自从冠军的头衔被玄奕夺走后，几乎再也没有夺回过。不过话说回来，轩逸除了“日产大沙发”之外，还有一个响亮的名字。不太令人兴奋。
在同屋出售的两代轩逸中，经典的轩逸9.98万元起售，再加上1万多元的优惠，是日系紧凑型中最受欢迎的一款轿车。显示出一定的性价比。再加上日系车普遍的节油优势，成为了广大网购车主的购买对象。至于相貌，仁者见仁，智者见智：
全新轩逸的外观采用日产V系设计，采用粗线条倒梯形镀铬饰条和黑色格栅。两侧大灯造型犀利，整体造型大气。
新款轩逸经典黑色蜂窝状格栅尺寸进一步缩小销量排行榜汽车2022年5月，倒梯形镀铬饰条向上角度更大。侧面是更大的大灯。圆形雾灯突出了经典造型。
说到外观，不得不说朗逸才能夺回市场份额。随着2023年新款朗逸的上市，我们从车身上再也找不到老朗逸的影子，它是一款紧凑型帕萨特。
2023 Star ，前进气格栅内部为镀铬点阵设计，中间采用全新的单横幅造型，下格栅采用黑色网状花纹设计，显得科技感十足，运动时尚。
动力方面，新款朗逸将延续目前的1.5L和1.4T动力总成，同时新增1.2T动力总成。
虽然这两款车将在 2022 年 5 月的销量榜中排名第四。但由于五菱宏光的超低价，不构成两款车的市场竞争。
国产车的“弯道超车”。
但是，下一个是真正的竞争对手。与售价3万元以上的宏光不同，比亚迪宋PLUS的起步价稳稳在15万元以上，高端版的价格更是在20万元以上。没有优惠。
宋PLUS DM-i有51km和110km两个纯电动续航版本，分别配备8.3kWh和18.3kWh电池。
DM-i混合动力系统，通常内燃机不负责驱动，只负责以经济的速度发电。只有当车速超过100km/h，需要大功率加速，或者电池严重耗尽时，发动机才会介入，与动力电池一起驱动整车。即使在停电行驶的情况下，实测百公里油耗也只有4.6L。在油价普遍高企的今天，Song PLUS DM-i做到了“省用，不如少用”。 222年5月，Song PLUS DM-i月销量26448台，排名第三。
销量榜第六名五、是大众的宝来和速腾。看来大众品牌在中国的影响力已经很深了。
“不习惯的”卡罗拉。
排在第七位的是丰田的卡罗拉，它是世界上最畅销的车型。无奈来国“不服”，日产轩逸、大众朗逸、宝来、速腾，接二连三超越。
要说丰田卡罗拉应该是品牌影响力最强的，却没有进前五？外观设计不符合国人审美，占很大因素。
在 2022 型号上，您仍然看不到任何惊喜。贯穿前脸的镀铬饰条与两侧锋利线条的大灯、大嘴下进气格栅和“C”型前保险杠设计相连，既不商务也不运动。
动力方面，1.5L卡罗拉虽然省油，但搭载的是三缸发动机。 1.2T机型在功率上无法与朗逸的1.4T相媲美。 1.8L双引擎车型在油耗上比较省钱，但15万的价格可以买一些二线合资中型车，性价比不高。
5 月销量榜上最大的惊喜是大众迈腾。销量为14720辆，较上月的6644辆翻了一番多，排名也上升了31位。由于大众在中国强大的品牌力，迈腾搭载的EA888型2.0T发动机在动力上比同级别的日系车还要强。七速湿式双离合换挡逻辑清晰，稳定性远强于1.4T车型的干式双离合。再加上商务的外观和做工精细的内饰，一举进入前十。
总结；
纵观2022年5月国内汽车销量榜，五菱宏光凭借经济实惠的价格和可爱的外观，继续以高销量位居第一。两代同堂卖的“东风”，玄奕位列第二。
作为中国自主研发的电动车，比亚迪宋PLUS能够“百折不挠”进入前三，确实为国产品牌提振了雄心，也鼓舞了部分国产品牌的士气。
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朗逸、宝来、速腾位列榜单第六四、五、，再次证明了大众品牌在中国的影响力。旗下迈腾排名提升31位，挺进前十。看来五月是群众的“丰收月”。