在20万-30万的价格区间，国产车销量飙升2022suv汽车质量排名，合资车黯然失色；究竟是什么原因导致大众品牌格局逆转，或许除了国产车年轻时尚的设计，加上电驱平台化的高性能之外，最重要的还是品质差距。
首先，让我们谈谈轿车。合资阵营选择帕萨特、奥迪A4L、亚龙、天籁、君越。对比一下同价位的国产轿车；故障投诉数量按以下顺序排列。
天籁211油箱异响转向机异响视听系统故障变速箱异响等帕萨特110变速箱异响变速箱漏油发动机等 100、零件开裂、车身异响、机油增多、变速箱异响君越、88、电瓶故障、视听系统、发动机异响、变速箱磕磕绊绊奥迪A4L、50、变速箱异响和磕磕绊绊、异常发动机噪音、裂纹部件、视听系统等
这些广受欢迎的合资品牌中型轿车所涉及的问题多为发动机、变速箱或转向器等核心总成，存在发动机漏油或防冻液、机油增多等质量缺陷。
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比亚迪汉系列、小鹏P7、小鹏P5、红旗E-QM5、红旗H7等
在同期的排行榜中，汉系的投诉量比较大2022suv汽车质量排名，达到了80！但是，只有两个基本问题。一是大部分车辆无法按时交付。汉系列月销量连续达到2.5万左右。其他车型销量增长较快，产能跟不上。另一方面，占小部分的汽车系统卡住了。老爷车的芯片算力低，用起来不够流畅，但比亚迪似乎并没有把车的流畅度作为卖点。所以这款车的评价还是正面的，核心动力系统没有质量问题。
小鹏P7的成绩是35分，主要问题是续航里程和车身配件。驱动电机也会出现故障，但整体质量还是不错的；小鹏P5有53辆，现在的主要问题也是无法按时交车，国内热销的新能源车普遍供不应求。
红旗H7和E-QM5均未进入前50。原因与销量低有关，但质量显然足够稳定；因为红旗H9的销量相当不错，上半年的总数据只有7辆；可以看出，国产中级轿车的质量表现比合资车更理想，问题基本不涉及核心装配缺陷。
所以预计即将上市的红旗H5销量会更高，中高端车型有望增至20万辆以上； C01也是一款非常值得关注的电动轿车。这款中大型后驱和四驱轿车拥有无框门的运动型商务轿车也有望畅销。
再看SUV
途观L、探越、荣方、CR-V、远景，这是一款20万-30万范围内热销的合资SUV，涵盖三大主要车型系列。
在车辆问题上，似乎除了之外，还有设计质量缺陷。远景9AT变速箱的平顺性还是有偏差的。
同价位的国产SUV，可以参考宋PLUS DM-i四驱、唐系、文杰M5、红旗HS5、坦克300（实为越野车）；这些车都卖的不错，其中HS5在2022年的月销量最高将达到2.5万辆，坦克300作为越野车也能过万辆。文杰M5是插电式增程车新秀，6k达到7.，宋系轻松突破3万辆，唐系也是万辆俱乐部的常客。
Song PLUS累计人数为203！真的很多。不过尴尬的是，问题基本上是车不能按时送达，或者订车的用户在催车。
唐系的分数是93，问题和大汉基本一样，就是催车的抱怨。反应过来的几辆车运行不顺畅，但是全系车换了5G版本，使用高标准芯片后的运行流畅度确实不错。
最后50强榜单中，红旗HS5、坦克300和文杰M5不在榜单，也就是说投诉数量不超过50；所以这些车能火爆，定位更高的红旗HS7销量也不错。理想ONE的月销量已经连续超过10000辆，蔚来品牌的销量也已经超过10000辆。下一步，预计华为文杰、东风蓝图也将成为热销的高端品牌。
这就是现在的合资车和国产车的差距，你不觉得有点意外吗？