2022年车市“上半场”可谓风起云涌。
疫情反复、供应链不稳定、消费预期下降，给各大车企带来了不小的压力。不过，随着一系列重磅刺激政策出台，提振汽车消费，业内人士普遍预计，今年车市走势迎来“V型反弹”机会。
在此背景下，东风日产顺势而为，6月份收获终端销量91867辆，上半年累计销量达到辆。启辰品牌更具挑衅性。上半年全系列车型总销量44685辆，市场表现明显提升。
为迎接下半年的冲刺，东风日产在产品端“火力全开”，旗下三大品牌“新”明显提速。
随着电动和燃油双旗舰的到来，日产品牌即将扩张！
作为三大品牌中的绝对主力东风日产2022新款计划，日产品牌下半年将迎来两款重量级旗舰产品，在纯电动和燃油车市场合力发力。
其中，万众瞩目的ARIYA无疑是今年东风日产所有新车中的“支柱”。
依托云途专业的纯电动平台，新车是纯电动市场最受期待的产品之一。
据了解，ARIYA的CLTC续航里程为623公里。其电机最大功率178kW，峰值扭矩300N·m。前后双电机组合扭矩达到600N·m。航天级智能四驱可实现1/10,000秒超高精度控制，可充分降低电动汽车常见的“病态”。
在智能性能方面，新车搭载L2+智能驾驶辅助系统，支持全速区间随时跟踪停车，始终居中稳定。 FAP双模自动泊车支持平行泊车、倒车泊车和前行泊车。基于300万用户基础和6+2全场景48个车载系统功能的车联网系统直接颠覆了日本智能汽车的“天花板”。
另外值得注意的是东风日产2022新款计划，东风日产的旗舰轿车天籁也将在下半年进行中期改款。新车将着力打造舒适奢华的体验，回归奢华感，再造合资中高端车的安静舒适标杆。
新天籁除了采用最新的设计语言外，还将使用增强版“超智能连接”和“超智能驾驶”技术，为“移动沙发”赋能。
可以说，日本品牌的“大动作”，将加速刷新其在目标消费者心中的印象。
启辰品牌充满“活力”，开启新征程
启辰品牌作为东风日产三大品牌中的年轻先行者，下半年将继续推动进化。
其中启辰与热门暑期电影IP《走向月球》跨界，推出启辰达V探月模式，将成为启辰品牌下半年的重要产品和营销举措那一年。同时，当前重点机型将继续迎来产品升级。
客户服务方面，启辰“大V联盟”首届车主大会也将线下上线，伴随启辰APP功能升级，带来更丰富的服务体验。
接下来，启辰品牌还将发布新能源战略，并公布新能源概念车、技术和产品计划。随着品牌新征程的开启，一个更加“有活力”的启辰品牌自然值得我们期待。
英菲尼迪彰显战略信心，新布局、新车型、新服务品牌即将到来
继年初融入东风日产系统后，英菲尼迪品牌的布局、产品和服务也将在下半年迎来一系列升级更新。
尤其是作为雷诺-日产-三菱联盟中唯一的奢侈品牌，英菲尼迪的战略意义将继续受到重视。
按计划，英菲尼迪 QX50
WAVE 版本将在不久的将来推出。豪华轿跑SUV英菲尼迪QX55也将在今年下半年与大家见面。其中，英菲尼迪QX55将主打运动和青春的概念，成为细分市场的先行者。
明年，英菲尼迪的全球品牌形象将焕然一新。随后，英菲尼迪将在中国推出更多产品，不仅是国产车，还有进口车，带来更丰富的产品布局。
功夫派安：
2022年是东风日产三大品牌形成“合力”的元年，也是东风日产迎接市场环境变化挑战的新起点。
在上半年企稳后，东风日产无疑更加关注下半年的冲刺。
随着市场外部环境的回暖和新品上市速度的大幅提升，不难预测，东风日产下半年的市场量将迎来大幅增长。
吹响“进攻号角”的东风日产，值得我们期待。
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