1、全球重型商用车变速器行业发展概况
全球重型商用车变速器行业经历了从手动变速器向自动变速器的过渡。早期的重型商用车变速器都是手动变速器。换档时动力中断，有换档冲击，导致舒适性差，对驾驶员驾驶技术要求高，易疲劳。随着全球变速器行业的普及应用和全球变速器行业自动化趋势的不断演进，重型商用车变速器也在逐步向自动变速器转型。
目前，汽车变速器按运行方式可分为手动变速器（MT）和自动变速器。其中，自动变速器可分为AMT、AT、CVT和DCT。基于对传动效率、输出扭矩、燃油经济性和运行稳定性的要求重型商用车市场分析2022，全球重型商用车变速器主要以MT、AMT和部分AT产品为主。与上述MT及其他类型的自动变速器相比，AMT以其操作简单、驾驶员操作压力低、扭矩容限高、可靠性高等优点逐渐成为全球重型商用车变速器自动化的发展方向。手术。
从全球来看，重型商用车变速器市场主要集中在欧洲、美洲和亚洲/大洋洲。欧、美、亚、日、韩等地汽车产业发展相对成熟。在重型商用车变速器领域，已经形成了采埃孚集团、爱信精机、艾里逊（）等世界知名供应商，它们在重型商用车自动变速器技术方面处于领先地位。前沿。在亚洲其他地区，中国重型商用车变速器行业经过多年发展，全球领先的重型商用车变速器公司陕西法士特重型商用车年产销量均位居世界第一。 - 连续 16 年的重型车辆变速器重型商用车市场分析2022，并拥有全球市场份额。率超过 40%。
2、国内重型商用车变速器行业发展概况
(1）国内重型商用车变速器行业发展
国内重型商用车变速器的发展与国内重型商用车行业的发展息息相关。近年来，在国内经济持续稳定发展、国三柴油重卡淘汰、超限超限管控趋严等宏观经济和行业外部环境因素的共同作用下，重卡实现高速增长。2021年重卡年销量将达到140万辆，比2013年增长81.17%。重卡行业的整体增长也带动了重型商用车变速器行业的快速发展.
目前，国内重型商用车用户对变速器价格较为敏感。手动变速器由于制造成本低、结构简单、维修方便、传动效率高等优点，在国内重型商用车上仍被广泛使用。变速器仍占国内重型商用车变速器市场份额的90%左右；随着自动变速器行业技术的进步和制造成本的降低，未来AMT变速器也将受益于更好的燃油经济性和更好的驾驶体验。在我国重型商用车市场逐步普及。
(2）国内重型商用车变速器竞争格局
重型商用车的变速器通常由原始设备制造商作为商用车组装部件制造和生产。整车厂作为行业一级供应商，与整车厂合作密切，整体行业集中度较高。
3、你所属行业的特点
汽车产业链总体呈现出各级供应商与整车厂商整体合作、专业化分工的趋势。整车厂商主要负责车型开发设计、整车装配和终端品牌管理，零部件企业负责零部件的模块化、系统化开发、设计和制造。产业链各层级分工明确，形成了成熟高效的深度合作关系。
主机厂作为一级供应商，直接支持主机厂，其产品以总成为主，如变速器总成。双方往往有长期稳定的合作关系；开展变速器同步器零部件等车型或新产品的协同研发，为下游客户提供相关配套产品。该级别龙头企业的部分产品已达到国际先进水平，处于快速发展阶段；三级供应商数量最多，主要为原材料供应商。
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