除了大货和昂贵的豪车，我们会和这样一群司机——新司机保持距离。新司机现在被嘲笑为“道路杀手”。他们在驾驶时缺乏很多适应能力和驾驶技巧，新闻中还报道了许多新司机的奇怪伤害。最近，我们看到了“新司机不开引擎盖五年不加雨刷水”、“新司机刹车油箱加雨刷水”等怪消息。今天小友（微信：）就为广大新手司机讲解发动机舱知识，介绍发动机舱的布局以及各种机油的添加方法。
向制动液箱中添加雨刮水是自杀行为。这是因为如果制动液的含水量高，会直接导致制动效果降低或失效，最终后果可想而知。如果将雨刮水加到油箱的加水口，可以直接报废发动机。其实，除了女司机，还有很多新手车主不知道怎么加机油、雨刮水、防冻液和刹车液。
1.机油加注口及添加方法
从左到右，左上角占据大部分发动机空间的是发动机，汽车的核心，就像人的心脏一样，为汽车提供动力。机油加注口一般设置在发动机的中央或外围。有些型号可能会烧机油。车主需要不定期加机油，以保证发动机的平稳运行。那么，我们如何判断油量是否充足呢？我们可以通过油尺知道油量，避免添加过多。
观察油位的操作方法是：先拔出油尺，然后用纸巾擦干，再插回，插到底再取出，观察油尺规模。油尺上有两个刻度，靠近顶部的一个是最低油位，另一个是最高油位。当油位在两个刻度值之间时，油位正常。如果发现机油量低于最小值，可能是发动机漏油或烧机油，加机油前需要检查清楚。
加油时，一定要先停车，熄火，然后拧下加油口盖，准备加油。在加油之前，我们还需要弄清楚油的粘度，可以从油盖或用户手册中获得。不要添加粘度不合适的油。添加完毕后，我们需要再次通过油尺检查油位是否足够。
【加油时不小心冒白烟】
加油前，一定要先停车，关闭发动机，稍等片刻再加油。建议大家在操作的时候找一个漏斗形的工具，防止添加的时候机油溅到发动机发热部位，像上面视频那样冒油烟。
2.雨刷加水口及加水方法
雨刷储水器的顶部是一根比较粗的管子，储水槽在下面，盖子一般是浅蓝色的，上面有雨刷的浮雕。一般我们去4S店维修或者在洗车场洗车，维修工会给我们灌雨刮水（或者自来水）。
现在是冬天，南方天气比较干燥，沙尘比较大。雨刷使用频率高，雨刷水很快用完。如果车主发现车辆没有雨刮水，可以打开雨刮水加水口的盖子自行加水。加雨刷水的方法很简单。可以加稀释的抹布水，也可以像我一样直接加自来水，再加入固体抹布浓缩水，溶解后即可使用。
雨刷水的加水量一般比盖子低125px。如果发现过多车冷却液加到什么位置，我们可以在更换车盖后在汽车上喷一些雨刮水，避免行驶时雨刮水过多。溢出。
3.冷却液添加口及添加方法
冷却液储液罐隐藏在保险杠后面，打开发动机舱右侧的格栅即可找到。冷却液在发动机冷却系统中循环，带走发动机运行过程中产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运行。如果冷却液不足或没有冷却液，对发动机的损害可想而知。正常情况下，冷却液长时间加满，但不排除因冷却液管泄漏等原因导致冷却液不足；如果车主发现冷却液不足，可以自行添加。
如何添加：在这辆车的发动机舱内，冷却液储液罐清晰可见。添加的方法不是从排气口添加冷却液，而是将冷却液顶部的盖子拔出，然后将相同品牌的冷却液添加到上限（MAX）。如果车主需要检查冷却液的量，建议先关闭发动机，停车半小时以上再进行检查。多余的冷却液返回储罐后，冷却液的量是最准确的。
注意，尽量添加同一品牌的冷却液，因为不同厂家的冷却液化学成分不同，可能会发生化学反应腐蚀管路等，导致冷却液泄漏或管路堵塞。再次提醒，汽车长时间启停时不要拧开冷却液出风口的盖子，以免热的冷却液喷出。
4.制动液加注口及添加方法
制动液储液罐位于发动机舱的右上方，是制动系统的重要组成部分。它充当力传输介质。如果制动液不足或其中的含水量过高，都会造成刹车失灵的危险后果。和上面提到的女司机一样，误将玻璃水加到制动液储罐中，增加制动液的含水量会导致制动系统失灵。
正常情况下，刹车油每几万公里才更换一次。车主按照维修周期去4S店维修是没有问题的。但是车冷却液加到什么位置，如果车主因制动液泄漏需要更换制动液，车主也可以自行购买。改变。添加方法是打开制动液注入口盖，添加制动液。
● 其他区分不同添加剂的方法
如果有女司机和新手司机分不清机油、雨刮液、制动液和防冻液的区别怎么办？你可以通过询问和观察来判断。拧下各种添加剂的添加口后，观察液体的颜色，靠近鼻子闻一闻，通过不同的气味来区分不同的添加剂。
油：棕色，有汽油味；雨刷水：蓝色或无色（无色表示未添加雨刷浓缩液），无味或有轻微酒精味；制动液：淡黄色，有异味（难以形容的气味）；冷却液：绿色或红色，有气味（也有难以形容的气味）。
● 总结：
只有知道机油、雨刮水、防冻液和制动液的确切位置，才不会像一些女司机那样往制动液箱里加玻璃水，或者往制动液箱里加雨刮水。油管内。这些错误行为不仅会对汽车造成严重损坏，还会严重危及驾乘人员的生命安全。汽车在路上行驶时，车速过快发生爆胎是一件非常危险的事情，刹车失灵也不是小事。了解发动机舱的布局，以及各种加液的位置和方法，对行车安全尤为重要。
