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今天给大家带来2020年12月国内市场中大型SUV的销量！从数据上看，大众途安依然处于领先地位，以单月7564辆的成绩位居榜首。不得不承认，在目前的中大型SUV市场上，途安的整体实力确实非常出众。30万的起步价往往伴随着4、5万的优惠，其魁梧的外观和极其宽敞的空间，加上大众汽车在中国的影响力远超其他品牌，能够称霸市场在情理之中。列了很久。此外，途安X推出后，也引起了很多人的关注。与途安相比四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，途安X的轿跑式车身轮廓更具动感，非常适合年轻人，这也为途安的整体销量做出了贡献。贡献。
理想ONE在12月一举拿下6126辆，位居榜单第二，创去年新高。在一些人眼里，理想ONE的定位有点尴尬。品牌上比不上特斯拉Model Y，加速上比不上比亚迪汉，安静上比不过蔚来ES8，但空间比特斯拉模型。Y，实用性优于比亚迪汉，价格低于蔚来ES8。关键是它没有其他纯电动车型的里程焦虑。路上只要有加油站，就很让人放心。有人说，理想ONE穿越无人区只是个噱头，这是真的，但不就是那些用汽车拉飞机，用集装箱砸汽车的宣传吗，和高铁赛跑？所以我觉得理想ONE比较适合喜欢电动车，家里没有充电桩，偶尔想去长途旅行的用户。
别克昂克Flag上市以来一直不温不火，但最终在12月迎来转机，单月销量4736辆，排名升至第三。别克推出昂科旗对抗大众途安，但问题是大众的品牌力与别克相差甚远，而且昂科旗在上市之初的价格也不便宜，所以很少有人买. 为了扭转跌势，别克先是加装了一款低调车型，售价27.99万，在降低价格门槛的同时给予了大幅优惠。目前，昂科旗在多个地区的最低价已经跌破22万元，经过一番操作，销量自然水涨船高。与之相比四月汽车销量排行榜为什么没有昂科旗，同为通用旗下的雪佛兰开拓者一直被忽视。它在 12 月仅售出 1,567 台。作为一款中大型SUV，开拓者已经跌至最低19万辆，依然卖不出去。你只能自己寻找原因。
在其他车型中，福特探索者非常稳定，单月售出4004辆。目前，福特在国内市场的份额正在逐渐缩小，而探险者的表现已经很不错了。凯迪拉克XT6和林肯飞行员两款豪华SUV分别获得3396辆和1420辆，哈弗H9也非常稳定，单月贡献2458辆。在国产越野车中，哈弗H9的地位依然难以撼动。此外，蔚来ES8单月销售2009辆，红旗HS7销售1609辆，荣威RX8和长安CS95分别销售1278辆和221辆，上汽大通大通D90销售190辆，北京BJ90和BJ80分别销售158辆和221辆。79 辆，马自达 CX-8 售出 51 辆，丰田普拉多，
注：此数据只计算国产和合资车型，进口车不包括在内，敬请谅解！