文章\魏
河东三十年，河西三十年
经过几十年的发展，中国汽车市场正在发生微妙的变化，其中之一就是自主品牌的市场份额正在逐步接近甚至超过合资企业。这一点在中国旅行社协会1月份发布的制造商销售排名中尤为明显
根据1月份厂家销量排行榜，长安汽车销量超过上汽大众，排名第二，吉利汽车也超过上汽通用，排名第四，比亚迪汽车一举进入前十，可谓是一个个有趣的点。以下是对顶级汽车企业的简要评论
否。1一汽大众
一月份，一汽-大众售出了19万多辆汽车，同比下降了1%-9%。虽然销量有所下降，但销量和市场份额的表现都远高于上汽大众，两者之间的差距正在逐步扩大
否。2长安汽车
经过多年的积累和休眠，长安汽车也迎来了收获期。1月份累计销量达到1万辆，同比下降3%。虽然有所下降，但它迎来了一个好成绩，排名第二。这样的销售业绩可以说是“一部大片就是一部大片”，其独立销量第一
否。3上汽大众
上汽大众1月份销量同比下降1.9%，月销量降至7万余辆。作为前销量第一，现在不仅被一汽-大众超越，还被长安汽车超越，这让人有些不安。上汽大众甚至起到了主导作用，这与其产品声誉的下降密切相关
否。4吉利汽车
1月份吉利汽车销量达到1万辆，同比下降4%。虽然同比也有所下降，但在销售排名中仍位居前四，整体表现良好。然而，也应该注意到，新的一年能源汽车的发展趋势已经到来。在新能源产品的普及率方面，吉利仍落后于比亚迪等公司。关于其星瑞、博悦等车型的投诉不断，这可能为其销售增长埋下隐患
否。5上汽通用汽车
最近，上汽通用汽车的存在感在下降。其1月份的累计销量仅为12万辆，同比下降20%。这样的销量下滑仍然相当惊人，尤其是上汽通用汽车的表现更令人惊讶。上汽通用拥有三个品牌：凯迪拉克、雪佛兰和贝克
否。6东风日产
1月份，东风日产汽车销量超过11万辆，同比下降1.3%。数据也不容乐观。然而，随着四缸奇骏的付出，东风日产的销量似乎很快就会回升
否。7比亚迪汽车
比亚迪1月份的销量超过5万辆，同比增长12%-7%。这种销售业绩主要是由于新能源汽车渗透率的快速增长。目前1月汽车销量排行榜2022完整版，随着新能源汽车的普及，比亚迪也迎来了“曙光”
否。8长城汽车
长城汽车1月份销量仅为9万辆，同比下降1.9%。这样的成绩还有些令人担忧，尤其是在新能源汽车逐渐成为大势所趋的今天，长城汽车的表现还不够激进
否。9宝马华晨
在与北京奔驰的竞争中，华晨宝马表现越来越好。1月<8.9万辆销量同比增长2%-0.4%，销售增速相对明显，特别是与北京奔驰1%-3.1%的同比下降相比，拉开了差距
否。10广汽丰田
广汽丰田1月份仅销售了7万辆以下的汽车1月汽车销量排行榜2022完整版，与去年同期相比略微增加了3个百分点，这是1月份汽车市场整体低迷时的良好表现。然而，广丰推出的新浪现在因终端价格上涨而受到消费者的反感，其未来表现仍有待观察
此外，上汽通用五菱1月份销量<8.5万辆，同比下降1<7.4%；广汽本田同比增长1%<9.3%，1月份销量超过8万辆；奇瑞汽车1月份销量超过6万辆，同比增长1%-5%；北京奔驰下跌1%，1月份售出7万多辆；东风本田1月份销量仅为6万辆，同比大幅下降26%，令人惊讶
在末尾写下：
根据乘用车协会发布的1月份制造商销量top15排行榜，大多数制造商的销量都呈下降趋势，其中东风本田同比下降26%最为明显，而比亚迪同比上升12%
（本文原为[汽车工业]新媒体编辑部出品，作者为魏，转载请注明出处。）