2021 年 4 月 10 日，一款名为“亚洲狮”的丰田轿车正式上市。不难看出，这款车在命名上与亚龙一脉相承。既有百兽之王的骄傲，又有瑞兽的美好寓意。虽然新车的定位介于亚龙和卡罗拉之间，但显然这款车在命名上更接近于更高级别的车型。
另一方面，亚狮展现的产品实力也一一掌握了畅销车的秘密。比如长轴距比加长速腾长19mm；又如2.0L四缸发动机搭配CVT变速箱的标准配置，与目前口碑不佳的三缸发动机、小排量和双离合无“污染”格格不入” 根本；有了丰田品牌力的加持，加上更高级别车型的光环，亚狮无论如何都会跻身畅销车型行列。
其实，丰田阵营的亚洲狮销量并不是很好。今年上半年，这款A+级轿车销量不到1.5万辆丰田2022年新款车型，而亚龙的销量却达到了5.7万辆，更何况一向负责的卡罗拉为销售。 （半年累计销量10.7万台）。
或许正因为如此，一汽丰田对2022亚狮作了一定的调整，这是亚狮的首次年度换装，包括指导价、配置和财务政策：包括首付60%和零两年利息、20%首付、2-5年超低利率等。其中2022款一共提供5款，与改款前相同。指导价14.180,000-17.980,000元。
尊悦版替换专属版，降价5000元
在改款后的五款车型中，价格变化最大的无疑是中配款，也就是指导价15.68万元的尊越版。与之前的专属版相比，这款机型的售价降低了多达5000元。当然，这也意味着配置上的调整：新车没有配备自动空调和电动折叠外后视镜。因此，相关的空调语音控制和用于锁车的外后视镜自动折叠功能也缺失了。不过结合5000元的调价丰田2022年新款车型，新车的性价比有所提升。
此外，除入门级车型外，2022款所有车型均进行了车机系统升级，包括增加OTA升级功能和车家互联功能。可以说是在汽车部分缩小了与其他车型的差距。
除中档车型降价外，入门车型和次入门车型均降价1000元。当然，这绝不是丰田为了增加销量而做出的更真诚的降价。两种型号都缩小了两个扬声器、后部通风口和后部 USB 端口。
亚洲狮比卡罗拉和速腾更好买吗？
虽然亚洲狮在命名和宣传上偏向亚洲龙，但不难看出无论是外形设计还是车身尺寸都更接近卡罗拉。事实上，亚洲狮确实是诞生在卡罗拉这样的TNGA架构中，而不是亚洲龙这样的更高级的TNGA-K。但亚狮较高的定位让其低端车型也能买到混动版的卡罗拉。
如果只是为了居家旅行的需要，更推荐卡罗拉明显的燃油经济性。即使在某些配置中，也有一定的优势。比如同款精英版，卡罗拉拥有自动空调、后排气口、无钥匙进入等更实用的配置，以及性能更豪华的6扬声器音响系统和膝部安全配置。安全气囊。亚洲狮的优势在于其动力性能、LED灯和前后停车传感器。更重要的是，精英版卡罗拉混动比亚狮便宜6000元。空间方面，如果不是特别高大的家庭成员，卡罗拉的空间完全可以满足需求。
作为直接竞争对手，大众速腾上个月刚刚完成了中期改款，产品实力大幅提升。虽然该机型起售价高达15.89万元，但速腾的终端优惠更大。以最火爆的1.4T入门车型为例，虽然指导价高出近9000元，但目前有1万多元的优惠，后期优惠幅度更大。更重要的是，速腾在内饰高级感（这里没有贬义）、屏幕尺寸、配置等方面都有很多优势。
五只亚洲狮子如何选择？
在改款前的五款车型中，最畅销的车型是入门款，改款后的预期也是如此。今天的入门级车型，精英版，是一款定位更高的三厢车。它标配电动天窗、带 GPS 导航的 9 英寸仪表和倒车摄像头。不过与8000元的差价相比，性价比并不高。 如果为了追求动力和空间而选择亚狮，其实入门的性价比还是比较高的，因为TSS智行安全系统和前后倒车雷达都是标配，而且安全气囊的数量并没有缩小。更重要的是，所有中低端车型仅提供塑料方向盘和手动空调。