农历新年前后，车市将迎来一波传统购车旺季北美suv销量排行榜2022，如何选车成为一大难题。俗话说金杯银杯不如老百姓的口碑，终端销量好的车型在一定程度上代表了消费者的认可。
据中国汽车工业协会统计，2016年德、日、美、韩、法乘用车销量451.030,000、379.150,000、296.460,000, 179.200,000和64.400,000, 占乘用车总销量的18.50%, 15.55%, 12.16%、7.35% 和 2.64%。与上年同期相比，法国乘用车销量下滑较快，而其他外资品牌则有不同程度的增长。最值得骄傲的是自主品牌。 2016年自主品牌乘用车销量首次突破1000万辆，总销量105辆2.86万辆，同比增长20. 50%，占乘用车销量的50%以上。 43.占总销售额的19%，份额比上年同期提高2个百分点。
即日起，轩辕君将为大家带来2016年十大畅销车型（德系、日系、美系、韩系、独立）评测，供网友购车参考。今天第一个推荐德国热销排行榜。
2016年德系销量前十的车型全部被大众包揽，五辆来自南北，其中A级轿车7辆、B级轿车2辆、SUV1辆。排名前十的车型总销量为261.30,000辆，占2016年所有乘用车销量的十分之一。事实上，在目前国产德系车中，除了南北大众（包括大众、奥迪、斯柯达品牌），有两个豪华车品牌，奔驰和宝马。作为豪华车品牌，现阶段销量并不大。它可能会超过大众汽车。其中，奥迪A6（年销售车辆）和宝马5系（年销售车辆）最接近前十名。
第一名：薰衣草
朗逸全年总销量47.5万辆，同比增长33.7%，不仅是德国汽车排名冠军，也是年销量单一车型乘用车老大。回到2008年北京车展。彼时，南北大众推出了“中国专”车型朗逸和宝来（车型代号Model X和Model Y），一经亮相便引来无数关注。事实上，朗逸也是上汽大众首款基于大众A-Class平台本土研发的紧凑型轿车。它拥有大众品质的汽车制造技术和动力总成，结合国产化带来的外观设计和成本优势，使其成功绝非偶然。之后，上汽大众尝到了国产化的甜头，陆续推出了新桑塔纳、菱都、辉昂等车型，极大地丰富了产品布局。
第二名：捷达
作为“老三”的代表车型之一，捷达曾开启国内私家车消费市场。早在 1990 年代，捷达就被视为成功人士的标准。 2016年，捷达售出34万辆新车。根据官方数据，捷达品牌迄今已售出超过360万辆汽车。今年1月，在捷达品牌成立25周年之际，迎来了全新改款车型。与朗逸一样，现有的国产捷达也是“中国专供”车型，海外没有样车.
第三名：速腾
不同于朗逸和捷达，速腾是基于大众北美的“捷达”，是全球车型。虽然速腾在国内屡遭诟病，“断轴门”，但市场销量并未受到太大影响。 2016年速腾以33.5万台的总销量排名第三，这也是网友称其为“神车”的原因之一。事实上，速腾也是国内A+级车市场销量最好、市场表现最稳定的车型。这也凸显了回归自主停牌的速腾再次赢得了市场和消费者的信任。
第四名：桑塔纳
“拥有桑塔纳，无惧环游世界”！这句熟悉的标语至今仍被用来宣传汽车。然而，现在不同的是，这辆桑塔纳不是桑塔纳。早年的桑塔纳车型是基于大众第二代B级平台打造的。自1983年国内生产以来，已在国内销售29年。很长一段时间，直到2012年，新桑塔纳上市，宣告这辆老牌大众B级正式告别历史舞台。新车型保留了桑塔纳品牌，但和一汽-大众捷达一样，已经是一款开箱即用的本土专用A级车，年销量31.5万辆，包括两厢豪纳全年销量37,092辆。
第五名：途观
2016年，处于产品寿命末期的途观销量并不理想。年销量23.30,000台，同比下降5.2%。背后，途观不涨反降，确实凸显了这一细分市场的激烈竞争。一方面要面对昂科威、奇骏等合资车型的蚕食，另一方面要遭遇荣威RX5、吉利博越等新兴自主品牌车型的挑战幸运的是，新的国产 L已经到货了。未来能否夺回一座城市，值得关注。
第六名：波拉岛
Borra于2016年3月推出新车型，在一定程度上拉动了车型市场的表现。年销量突破22万辆，同比增长11.7%。也正是宝来的成功，极大地提升了一汽-大众的本土化发展能力和信心。去年11月，一汽-大众基于宝来所在的大众A级平台推出了旗下首款A级跨界旅行车威。目前市场的反馈还不错。
第七名：高尔夫
高尔夫是大众品牌的皇冠，是无数大众粉丝的精神图腾。作为真正的全球车型，国产高尔夫拥有大众汽车的原创设计、操控和品质。但其2016年销量同比下降5.4%至18.万辆，这也反映出国内两厢车市场受到SUV和MPV市场的明显挤压。一汽-大众的另一款高尔夫衍生MPV车型，高尔夫嘉路全年销量超过3万辆，可以说是失传的桑榆。
第八名：马球
在萎缩的A0级掀背车市场，POLO仍能保持市场增长，可见其在市场上的绝对优势。 2016年POLO共售出17.4万台，同比增长7.6%。与此同时，其竞争对手本田飞度、丰田雅力士（现更名为智轩）等也实现了不同程度的增长。可以预见，未来A0级掀背车市场将呈现强势而持续的市场格局，如斯威夫特等车型将逐渐被边缘化甚至退出市场。
第九名：帕萨特
2016年帕萨特全年销量17万辆北美suv销量排行榜2022，同比大幅下降14%。改款完成后，市场销量不升反降，这可能是上汽大众没有预料到的。由于新车没有采用大众最新的MQB模块化平台，因此帕萨特在产品动力上略逊于新迈腾。好在凭借多年的品牌知名度和营销力，帕萨特依然力压迈腾、雅阁、凯美瑞等众多车型，成功夺得2016年乘用车市场B级车销量冠军。
第十名：迈腾
通过对新一代产品的追求，迈腾全年销量达到16.6万辆，同比增长9.1%，进一步缩小了与帕萨特的差距，与市场销量差不到4000台。自去年7月新迈腾上市以来，新车的全面角逐要到今年才能正式上演。当然，在南北大众兄弟厮杀的同时，日本强队也没有闲着，就连包括新君越、新蒙迪欧在内的美国强队也在虎视眈眈。 .