500)this.width=500' =10 =10/>易车原创·硕硕车市 日前，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车）最新销售统计协会），2022年2018年1月，国内狭义乘用车零售量达到207.9万辆，同比下降5%，环比下降1.3%。
MPV 和 SUV 细分市场环比增长，而轿车和新能源市场环比下降。其中，一直保持增长态势的新能源领域已经降温。新能源板块月销量34.30,000辆，较12月大幅下降。
1月燃油车销量前30名
1月燃油车销量榜中，轩逸依旧领跑，哈弗H6是SUV细分市场销量第一。此前未进入销量前20的长安CS75 PLUS和长安空降分别排名第四和第五。此外，宝马3系和5系分别以24,396辆和22,608辆位列燃油车销量榜第11位。
500)this.width=500' =10 =10/> 轩逸是东风日产的领军车型，也是销量榜首的常客。虽然座位每个月都在更换，但其稳定的销量表现是其他竞争对手不可动摇的。 1月份近5万台的数据说明一切。
500)this.width=500' =10 =10/>也许在各大榜单中，速腾这个名字并不经常出现在前三名中，但这并不影响它的国产心。状态，1月份27735辆的成绩也足够好，相比上月还是有一定程度的提升。
500)this.width=500' =10 =10/>卡罗拉 1 月份售出 10,457 辆。虽然也是单月销量过万的明星车型，但还不如12月的3.8万辆，和整车的表现相比，下滑太明显了，只差不到还剩下 30% 的峰值性能。尽管销量下降/上升很常见，但对于像卡罗拉这样家喻户晓的汽车来说，这仍然令人惊讶。
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500)this.width=500' =10 =10/>相比哈弗H6的下滑，长安CS75 PLUS的销量可以说是大幅增长。与上月相比，1 月份的销量为 32,122 辆。性能翻番汽车2022年销量，2022年开局良好。二代CS75 PLUS已经开启预售，售价12.79-15.49万元，预计未来CS75 PLUS的热销还将持续。与上月相比，长安的销量与CS75 PLUS一样翻了一番，也呈现出强劲的增长势头，与CS75 PLUS形成了长安品牌双子座。
500)this.width=500' =10 =10/>12月销量不足1000辆的广汽丰田赛纳，1月交付4329辆，可以说是跨越式增长此外，赛纳仍处于销量攀升期，未来销量仍有很大的增长空间。
500)this.width=500' =10 =10/>12月底才上市的广汽本田奥德赛销量开始回升，创历史新高4,852 个单位。和广汽丰田Race一样，是一款具有相当高销售潜力的车型。
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500)this.width=500' =10 =10/>对于一个豪华品牌来说，24,396辆BMW 3系的月销量值得单独谈谈。 1月份不足万辆的销售业绩直接翻了一番，远超同级同业。 BMW 5 系的销量也不错，达到了 22,608 辆的月度记录。
500)this.width=500' =10 =10/>1月奔驰GLC销量大幅增长，单月达到22331辆，超过1.@ 12月>3万辆 近万辆，对于GLC这样的豪华品牌SUV来说，成绩已经够耀眼了。
1月新能源汽车销量前30名
1月，新能源乘用车零售34.3万辆，同比增长121.1@>2%，环比下降2< @7.9%。从数据上看，新能源市场销售势头有所放缓。排名第一的宏光虽然依旧排名第一，但销量与12月相比下降明显。 1月销量26682辆，下降近一半。
500)this.width=500' =10 =10/>没有太多惊喜，宏光依旧是1月份新能源榜单的榜首，但需要注意的是汽车2022年销量，虽然结果26682辆仍位居榜首，与第二名相差无几，与12月相比下降了近一半。
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500)this.width=500' =10 =10/>稳定这个词可以说是秦PLUS新能源的代名词。其他型号的月销量可能没有1.8@>5万，但是2万以上的成绩也是家常便饭，成绩还是比较稳定的。与12月份的表现相比，宋PLUS新能源1月份的销量有所增长。虽然增长不快，但追求和同款秦PLUS新能源一样的稳定表现。
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500)this.width=500' =10 =10/>相比12月份单月销量3万辆的耀眼时刻，特斯拉1月份的业绩只有原来的十分之一。一、凄凉已不足以形容。 Model Y 销量也在下滑，但根据乘联会数据，特斯拉 1 月份出口 40,500 辆，国内零售 19,346 辆。这意味着特斯拉的整体销量并没有明显下降，但供应车辆的不同国家市场正在调整。
500)this.width=500' =10 =10/>上市时间不长的QQ冰淇淋，在这一刻展现出了巨大的潜力。去年12月底上市的QQ冰淇淋，1月份销量9984辆，定位相近，价格相近，消费者在宏光MINI EV之外有了新的选择。