比亚迪全新A+级轿车秦PLUS亮相广州车展。新车的外观、内饰和空间都有“新意”。跟随教授在广州车展一探这款车的实力。
在紧凑型轿车领域，国产车一直没能出出作品新款汽车图片轿车，很多国产轿车只能在10万元以下的市场上培育出来。在众多国产车企的努力下，这一现状或将被打破，国产车正在走向更高的市场，势必冲击合资车的市场份额。
比亚迪王朝系列车型的命名意义非凡。秦是中国第一个统一的朝代。比亚迪对秦系车型的重视不言而喻。我们都知道汉是比亚迪的旗舰轿车。 Qin PLUS 位于秦临和汉之间。
外观对于新车来说非常重要，可能会掩盖动力和配置。 Qin PLUS 依然采用“Face”设计语言。
Qin PLUS 的巨大格栅气势磅礴。我们已经在比亚迪汉的混合动力车型上看到了这一点。 Qin PLUS采用了同样的设计，这也说明了它的地位。
既然是“脸”，那肯定有龙的元素。官方称，秦PLUS的大灯设计为“箭羽龙眼”。真的有这种感觉吗？
新车LOGO采用了像汉一样的浮雕设计，并没有嵌入到格栅中，因此也提升了豪华感。单从前脸来看，秦PLUS的设计非常成功，让人眼前一亮。
虽然新车侧面的线条看起来没有那么复杂，但细节上的设计略显高级。例如，细条纹的转向灯与前面的箭头羽毛相呼应。
左右两侧的挡泥板有类似跑车散热口的装饰，远看很时尚。
虽然这款车的官方车身尺寸还没有公布，但是肉眼可以看出它很修长，定位为A+级，大小不用担心。
微微凸起的鸭尾设计很灵动，秦PLUS的尾部设计教授觉得一点也不逊色于前脸。通透的尾灯以龙爪的印记为灵感，气势磅礴。整个车尾没有太多锐利的设计，但能让你一眼就记住。不得不说比亚迪的设计是在线的。
图片来自汽车之家
看到秦PLUS的内部，一种熟悉感慢慢浮现。这不是2021款比亚迪唐家的设计吗？款式和材质非常相似。
唐新能源
Qin PLUS的方向盘采用了双色设计，这个设计在Tang上有着两极分化的评价，Qin PLUS也不例外。
内饰采用黑黄配色，门把手和座椅采用皮革材质，非常柔软。中控顶部采用软质雪泥塑料材质，中控底部和变速区采用钢琴烤漆，也大大增强了秦PLUS内饰的层次感。
新车依旧采用了可旋转的大屏幕，不过换挡旋钮的风格也和唐一样，手感和风格都相当不错。
总的来说新款汽车图片轿车，秦PLUS的内饰还是按照现有的家庭来设计的。虽然不新鲜，但至少在材质和配置上还是令人满意的。
伴随新车的是Super 的四个字。听起来很响亮。那么什么是超级混合动力车？这不得不提比亚迪全新的DM-i插电式混合动力系统。与以性能着称的 DM-p 系统不同，DM-i 主要是经济的。
Qin PLUS配备了由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。 15.5高压缩比，EGR废气再循环系统和分体冷却技术，不使用电驱动，发动机油耗3.8L/100km。
如此看来，比亚迪新的混合动力系统比丰田的混合动力更热效率，所以比亚迪的名字叫超级混合动力。
目前关于秦PLUS的信息就这么多了。尺寸和功率参数尚未正式公布。据悉，这款车要到明年上半年才会上市，我们会持续关注。
秦PLUS的价格势必超过10万元。除了一些国产车，它的对手势必会遇到一些合资车。秦PLUS会凭借颜值、体积、油耗等优势取胜吗？欢迎大家踊跃发表意见。
国产车走高是必然趋势。虽然目前阻力还是有点大，但收缩永远不会有进展。从秦PLUS，我们应该看到国产车的诚意。毕竟这款车的外观还是相当抢眼的。这台车的动力优势也很明显，超级混动名副其实。
Qin PLUS 是否会受欢迎目前尚无定论，但我们应该为它迄今为止所表现出的品质点赞。
