一、市场概况：2022年4月汽车品牌零售销售排行榜速递
根据中国汽车流通协会（CAA）汽车市场研究分会最新零售统计数据，4月份国内窄幅乘用车市场销量达到10辆4.3万辆，同比-同比下降35.5%，环比下降34.0%； 1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。
4月份分析：4月份疫情已在全国29个省市蔓延蔓延。 4月份全国零售额的降幅与2020年3月的零售额降幅相似，降幅约为40%。 4月份，上海主要车企产量环比下降75%，长春主要合资车企产量下降54%，其他地区整体下降38%。 4月，上海全市陷入沉寂，影响了长三角及周边地区的零部件供应和物流，彰显了上海作为全国汽车工业枢纽的地位。
批发：本月TOP15车企批发总销量72.5万辆，市场集中度76.6%，同比增长2.7上个月的百分点。
零售：本月TOP15车企零售总额79.9万辆，市场集中度76.7%，增长2.9个百分点上个月的积分。 4月汽车批发零售结构分析如下：
4月份豪华车零售额12万辆，同比下降54%，环比下降50%。受疫情防控形势变化影响，豪车主销区域产销出现巨额亏损，原本紧缺的供需平衡再次被打破。
4月份，自主品牌零售48万辆，同比下降19%，环比下降37%。 4月自主品牌国内零售份额为46.4%，同比提升9.6个百分点； 1-4月累计占比46%，较2021年同期增加8.3个百分点。 4月自主品牌批发市场份额为57.7%，同比增加16.2个百分点； 1-4月自主品牌累计占比48%，较2021年同期提升6.7个百分点。自主在新能源市场实现显着增长，龙头企业表现不俗2022年4月份小型车销量排行榜，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企份额大幅提升。 4月，主流合资品牌零售45万辆，同比下降42%，环比下降24%。日本品牌4月零售份额为24.5%，同比下降0.5个百分点。德国品牌占比19.4%，同比下降5.2个百分点。美国市场零售份额达到6.4%，同比下降3.1个百分点。神龙汽车等法制体系占比提升0.4个百分点。
新能源：4月新能源乘用车批发销量达到28.0万辆，同比增长50.1%，环比下降38.5%，环比下降幅度异常，新能源发展也受到当前疫情的影响和冲击。 1-4月，新能源乘用车批发14辆6.9万辆，同比增长119.0%。 4月新能源乘用车零售28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%，与往年4月份的趋势不同。 1-4月，新能源乘用车国内零售135.2万辆，同比增长128.4%。
零售：4月国内新能源汽车零售渗透率为27.1%，较9.8%的渗透率提升17.3个百分点2021年4月，4月新能源汽车在自主品牌中的渗透率为54.4%；新能源汽车在豪华车中的渗透率5.5%；而新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率仅为5%。有 3.7%。
车企：4月新能源乘用车市场走势分化。比亚迪纯电动和插电式混合动力驱动巩固了自主品牌在新能源领域的领先地位；以奇瑞集团、广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现较为突出。批发销量突破1万辆的企业有4家，其中比亚迪辆、上汽通用五菱30020辆、奇瑞汽车15568辆、广汽爱安10212辆。 4月特斯拉中国生产10757辆，批发1512辆，应该也属于万辆以上的规模。
新势力：4月份，小鹏、理想、哪吒、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比普遍困难，尤其是第一阵营小鹏、理想、伟 较上月跌幅较大。而哪吒、零跑等表现强劲。在主流合资品牌中，南北大众充分感受到了长春和上海的困境。新能源汽车批发6307辆，占主流合资企业的47%。大众汽车坚定的电气化转型战略初见成效。其他合资企业和奢侈品牌仍在进行中。
2022 年 5 月全国乘用车市场展望
今年面临着复杂的营销环境。与4月份疫情在28个省市的蔓延相比，5月份的情况会有明显好转。 3-4月份延迟消费需求应该会有一定的释放，有利于5月份零售额的逐步恢复。 5月市场，“5月1日”第一周的订单和发货量较4月有明显改善，但与去年同期相比，“5月1日”同比下降30%以上1st”去年。市场回暖压力依然很大，北京、郑州等当地疫情愈演愈烈，现在严格的防疫政策已经到位，预计5月份与去年相比将出现较大的负增长年。
当前环境下，自驾游成为首选。受高油价影响，更多人会选择购买新能源汽车。 5月新能源汽车供应量将较上月有明显改善，预计5月新能源汽车零售额将较4月高增长。
二、2022年4月新能源汽车车型销量排名
根据新车强制交保数据，2022年4月新能源乘用车销量为26.4万辆，环比下降40.8%。渗透率26.1%;
车型销量方面：传统车型五菱MINI以25,273辆的销量位居本月销量榜冠军。比亚迪秦以20,771辆插电式混合动力+纯电动车型位居第二；比亚迪宋PLUS PHEV销量14961辆排名第二位列第三；第四至第十名分别为：比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪唐DM、奇瑞EQ1、永恒之塔Y、零跑TO3；
新能源销量龙头比亚迪占销量前十车型6款
三、4月社会消费品零售市场动态
4月份，社会消费品零售总额29483亿元，同比下降11.1%。其中，汽车零售额2567亿元，同比下降31.6%。
1-4月，社会消费品零售总额1亿元，同比下降0.2%。其中，汽车零售额13335亿元，同比下降8.4%。
2022年4月社会消费品零售总额主要数据
按经营单位所在地分：1-4月，城镇消费品零售额1亿元，同比下降0.3%；农村消费品零售额18213亿元，增长0.4%。 4月份，城镇消费品零售额25637亿元，同比下降11.3%；农村消费品零售额3846亿元，下降9.8%。
按消费类型分：1-4月，商品零售额1亿元，同比增长0.4%；餐饮收入13262亿元，下降5.1%。 4月份，商品零售26874亿元，同比下降9.7%；餐饮收入2609亿元，下降22.7%。
分零售业态：1-4月，限额以上零售单位超市、便利店、专卖店零售额增长3.6%、6.8%、2.分别同比@>5%，百货和专卖店分别下降8.2%和5.9%。
1-4月，全国网上零售额38692亿元，同比增长3.3%。其中，实物商品网上零售额32887亿元，增长5.2%，占社会消费品零售总额的23.8%；大宗商品分别增长12.9%和6.3%，而服装品类下降1.7%。
四、2022年4月二手车市场简析
2022年4月二手车市场整体表现
2022年4月，全国共成交110.06万辆二手车，环比下降16.51%，26.10%同比，成交额75%1.51亿元，同比下降16.48%，成交量低于市场预期。
2022年1-4月，二手车累计交易量498.02万辆，同比下降8.54%，下降46.同比5万辆，其中4月同比减少38.86万辆，累计成交34.78.35亿辆，同比增加 3.04%。
4月份，全国疫情依然严峻，各地防控措施进一步收紧。二手车市场客流和交易量明显减弱，环比下降26.10%。全国31个省中有24个。呈同比下降趋势。 3月以来连续两个月两位数的下降趋势，史无前例。同时，仍有不少二手车经营企业停业或半开，主要集中在东部三省和江浙沪地区。汽车市场普遍处于低迷状态。
2022年4月二手车模型结构分析
4月乘用车情况：基础乘用车共成交6辆5.07万辆，环比下降16.12%，同比下降减少 27.7%； SUV 共成交14.21万辆，环比下降16.36%，同比下降12.15%；共交易MPV6.35万辆，环比下降26.@1.22%，同比下降27.46%；合计2.58万辆跨界乘用车，环比下降16.94%，下降22.64%。
商用车：乘用车7.80万辆，环比下降15.56%，同比下降32.63%；卡车8.83万辆，环比下降14.78%，同比下降28.72%。
4 月份，乘用车和商用车均出现大幅下滑。乘用车环比下降 16.57%，同比下降 25.41%。商用车环比下降15.15%，同比下降30.61%。
2022年4月六大地区二手车交易
2022年4月，全国六大区环比均出现明显下降。其中，降幅最为明显的是东北地区，环比下降39.57%，二手车交易量3.26万辆；其次是华东地区，环比下降21.88%，二手车交易量32.84万辆；西南、西北和华北地区跌幅超过10%，跌幅分别为16.64%、13.61%和11.74%、19.二手车成交72万辆，5.20万辆和14.15万辆；中南部地区降幅相对较弱，共成交3辆4.89万辆，环比减少9.79辆。
2022年4月二手车交易车使用寿命分析
4月，使用寿命3-6年的二手车交易量最大，占比40.4%，较上月增加0.2个百分点月，增加1.7个百分点； 31.5%的车型使用寿命在3年以内，比上月增加0.5个百分点，比去年同期增加9.9个百分点; 7-10岁车型占比17.6%，环比下降1.4个百分点，同比下降6.9个百分点去年;车龄10年以上车型占比10.5%，环比上升0.7个百分点，同比下降4.7个百分点年。
五、政策新闻 |广东省新能源汽车购置补贴公告
根据广东省政府工作部署，为积极应对疫情影响，促进消费有序恢复发展，组织开展广东省新能源汽车购置补贴活动.
1.补贴范围
在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广模式范围内的新能源汽车并完成省内机动车登记的个人消费者，可申请新能源汽车综合使用补贴本次补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不再重复。
2.补贴期限
活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期必须在此期限内。消费者在完成机动车登记并取得驾驶执照后，应及时提交补贴申请。申请日期必须在2022年11月30日之前，逾期不予补贴。
如果财政补贴资金用完，结束日期另行公告。
3.补贴标准
省级财政资金将为符合条件的消费者提供每辆车8000元的新能源汽车综合使用补贴。
六、政策新闻 |公安部《机动车登记条例》5月1日正式实施
公安部新修订的《机动车登记条例》将于2022年5月1日起施行。本次修订坚持以人民为中心，协调发展与安全，进一步改革完善机动车车辆登记制度，出台更多便民惠企新举措，进一步完善重点车辆安全准入机制，强化交通管理执法监督体系，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全。
实施4项便利机动车登记新措施
一是实施新私家车牌照免验。会同工信部，5月底前在10个城市开展国内乘用车注册生产企业预检试点，新车出厂即进行车辆检测。机动车检验。积极推广互联网登记服务新模式，实现网上售车、网上选号、网上登记，方便公众快速登记，助力汽车产业发展。在试点的基础上，将在全国逐步推行。
二是在全国范围内实施乘用车登记“一证通服务”。对户籍地以外的小微非经营性乘用车登记，申请人无需提交居住证，即可使用居民身份证“一票通办”。对于已经实施乘用车总量调控的地方，仍需按照当地政策执行。
三是对车辆信息变更实行“跨省办理”。货车尾门、残障车辅助装置、客车行李架等更换，公众可到车辆所在地申请更换，无需返还到车辆检查登记处。
四是实行电子申请材料和文件。实施申请材料电子化采集、档案电子化管理、机动车登记信息在线传输，实现交管业务办理“少环节、少材料、少时限”。
五是实施部门信息网上共享和核对。与税务、银保监、交通等部门信息对接，共享汽车购置税、强制保险、经营资质等信息。群众办理业务免提交相关证明。
加强“两客一险”等重点车辆源头监管
严格“两客一危”重点车辆登记审核。对登记使用危险品运输、道路客运、旅游客运的车辆，公安交管部门和交通运输部门将在线核对运输资质，加强部门协调，严格规范管理。
完善交通管理执法监督体制机制
进一步加强对车辆管理所、登记服务站对车辆登记检验、发证等工作的监督管理，从严追究违法办理机动车登记、不达标车辆上牌的责任.
七、《2021-2022年中国汽车流通行业发展报告》正式发布
2022年4月27日，2022年汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022年蓝皮书大会将在线直播。中国汽车流通协会副秘书长郎学红对2021年渠道网络发展现状和特点进行了全面分析，梳理了2021年经销商集团4S网络规模。
核心点：
1.2021年乘用车经销商总数为29318家，同比增长3.9%；
2.自主品牌网络增长强劲，传统能源与新能源单一品牌4S网络平均数量差异较大；
3.东部省份网络数量多，西部省份网络增长率高。县域4S网络占比已超过15%；
4.新能源汽车渠道多元化，超市、卖场发展迅速；
5.2021年经销商渠道网络发展四大趋势：
(1）厂商新能源销售渠道共网与子网并存
(2）经销商集团拓展奢侈品牌和新能源布局
(3）新旧势力探索渠道变化，模式界限模糊
(4）新能源汽车服务渠道正在重塑
6.2021经销商团4S网络规模分拣
(1）2021年底全国4S销售服务网点29318家，同比增长3.9%
根据中国汽车流通协会对25个超豪华和豪华品牌、19个合资品牌和54个自主品牌的渠道网络统计，乘用车品牌共98个，全国乘用车4S销售服务网络数量2021年底为29318家（注：指4S店数量），同比增长3.9%。 2021年，新能源汽车的爆发式增长和自主品牌的强势崛起，将带动渠道网络的扩张。比亚迪、长安、奇瑞、小鹏、哪吒为渠道网络的发展做出了重要贡献。
2021年约1400家4S销售服务网点退出网络，其中57%的合资品牌退出网络，主要是北京现代、别克、东风标致、广飞客、斯柯达等。以及长安马自达、一汽马自达并网调整后，部分经销商已退出电网。
(2）从品牌看：自主品牌网络增长强劲，传统能源与新能源单一品牌平均4S网络数量差异较大
2021年，在新能源汽车市场增长的支撑下，自主品牌将成为网络增长的主力军，占比较上年提升2.4个百分点合资品牌受到挤压，互联网占比下降2.4个百分点。奢侈品牌网络保持相对稳定。
在自主品牌中，新能源渠道网络多元化，传统渠道和独立新能源渠道每个品牌平均4S网络数量差异较大。
年销量过百万的品牌在1000个左右，包括南北大众、五菱、长城、吉利等。
(3）从分布来看：东部省份网络数量多，西部省份网络增速高。县域4S网络占比15%以上
2021年，汽车渠道网络分布仍将呈现东密西疏的特点。大部分省市网络增速为正，内陆省份，尤其是西北省份，网络增速较高。
目前，县域（不含市区）4S网络近5000家，占比超过15%。浙江、江苏、山东等省县级4S网络超过500家
(4）新能源汽车渠道多元化，超市、卖场发展迅速
新能源汽车市场的快速发展带动了新能源汽车渠道网络的快速扩张，逐步形成了渠道形式的4S经销商、展厅/体验中心、售后服务中心网络具有不同的功能。
2021年，新能源汽车渠道各类网点6000多家，其中独立销售体验店5000多家（含4S业态）。大部分售后服务中心与传统燃油车共用售后车间。
2021年，商场/购物中心新能源门店将超过2200家。近70%的超市集中在20个城市，其中上海、深圳、北京有100多家新能源超市。
(5）经销商渠道网络发展趋势：
厂商新能源销售渠道同网分网并存
随着新能源汽车市场的快速发展，厂商们也加大了对新能源渠道建设的投入，根据自身情况选择了共网或分网。目前奢侈品牌主要采用并网方式，自主品牌推出的新能源高端品牌大多采用分网方式。合资品牌中，南北大众ID系列一方面通过原有渠道进行线上销售，另一方面鼓励代理商在商业中心设立ID超市；广汽本田发布全新电动车频道e:NP。无论是独立网络还是共享网络，未来都会面临自身的挑战。关键是要保证新能源相关服务的专业性，平衡现有渠道和网络的利益。
经销商集团拓展奢侈品牌和新能源布局
奢侈品品牌在消费升级趋势的带动下表现良好。因此，中小奢侈品牌和单店也成为近期渠道并购的主要目标。新能源汽车的快速发展也给经销商集团带来了新的机遇，领先的经销商集团纷纷布局新能源汽车行业。
新旧势力探索渠道变迁，模式界限模糊
目前，品牌在不断探索渠道变革，无论是新势力还是传统厂商的实际渠道模式都呈现出一些模糊性。新势力中，蔚来采用直销代运营模式，小鹏采用直销代理模式；传统厂商从某个型号入手，尝试更多型号。
新能源汽车服务渠道正在重塑
早期，以造车新势力为代表的新能源售后渠道大多采取自营机电业务、授权钣金喷涂业务独立售后综合维修的方式工厂。直接经营的板材喷涂中心。随着新能源汽车保有量的进一步增加，新能源品牌纷纷自建服务中心，整合钣金及车辆配送等服务功能。被企业取代。
(6）2021经销商团4S网络规模分拣
4S网络总规模经销商群体列表
八、 首胜，魏晓丽险些减半 | 4月新车排位赛供应链压力重燃变化
新车企业纷纷公布了4月份的交付结果。受上海、吉林等地汽车供应链和汽车消费的疫情影响，4月新车厂商交付量环比均大幅下降，均未超过1万辆。
其中，零跑汽车4月交付9087辆，首次成为造车新势力月度交付量第一；小鹏汽车交付9002辆，排名第二；哪吒交付8813辆，销量排名第三。
3月底以来，受长三角部分地区疫情反弹影响，全行业供应链、物流、生产受到严重干扰。在“微小利”三大新动力车企中，理想汽车4月仅交付4167辆，从3月的1万多辆到4月的仅4000辆，环比减少62.2 %，成为最大跌幅。该公司的其中一个交付量在今年创下新低。另外，由于大环境的不可抗力，原定于2022年4月16日召开的理想L9大会已经延期，具体时间待定。
同样，3 月交付量最低的蔚来汽车 4 月仅交付 5,074 辆新车，环比下降 49.2%。 4月9日，蔚来宣布暂停整车生产。
相比之下，小鹏汽车的表现相对稳定。 4月2022年4月份小型车销量排行榜，小鹏汽车交付9002辆，同比增长75%，但环比下降41.6%。 It is worth that Xpeng to of over 10,000 for the first time in 2021. only in and April this year, the to 10,000.
As of the end of April this year, NIO has 19.70,000 , Xpeng has 14.170,000 , and ONE has 14.170,000 . 5.9.97 . Under the of the chain, "" is the 200,000 mark.
Leap Run won the first place for the first time, and Nezha was in the top three
to and Ideal, which were down by the chain and had the , the new car that were in the -tier camp or even the top "Wei " by of their sales.
the first of more than 10,000 in March, 9,087 in April, first in the of new car- for the first time, with a year-on-year of more than 200% for 13 . At 70,000-80,000 yuan, the A00-class pure T03 the main sales force. From to April this year, the of 30,000.
Since the half of last year, Nezha's has been in the top three of the new car- power list for many times. Both the and March , with 8,813 units in April, a year-on-year of 120%. From to April 2022, the was 38,965 units, a year-on-year of 240%.
In , among the new by car , GAC Aian has the only that has over 10,000 . In April, GAC Aian 10,212 , a year-on-year of 23%. The sales was 55,086 units, a year-on-year of 113%; Geely’s Jikr 2,137 units in April, a month-on-month of 19%; ’s was 3,084 units, a year-on-year of over 6,500%.
九、 , news of some :
1.State : All shall not add new
A few days ago, the of the State on and the of . It out that all not add new car . The areas that have will the of car , relax the on car , and for to for urban and , and to local . lift on car . The of the of -hand cars will be , and the cross- for the of small non- -hand car will be .
2.GAC Group’s first- net 30.0.9
A few days ago, GAC Group its for the first of 2022. The data that the of 2.31.4.5 yuan, a year-on-year of 45.67%; net to the was 3< @0.0.9 yuan, a year-on-year of 27.17%; non-net of 28.9.8 yuan, a year-on-year of 30.18%. to the "Easy Car " sales query , from to March 2022, the sales of GAC Aian 37,075 units, a of 175.4% year-on-year, and a month-on-month of 154.8% in March.
3.GAC Aeon's April sales by 23% year-on-year
GAC Aeon April sales . Data show that GAC Aian sold 10,212 new cars in April, a year-on-year of 23%; so far, it has sold 55,086 new cars in the first four of this year, a year-on-year of 113%. with GAC Aeon's in March this year, sales in April by 49.74% month-on-month.
4.April index 66.4%
A few days ago, the China a new on the index of auto . The data shows that the index of auto in April 2022 was 66.4%, an of 10 year-on-year and an of 2.8 month-on-month. The index was above the line of and . . In , the China that the sales of in the sense will be about 1.3 units in April, a of 15% month-on-month and a year-on-year of about 25%.
5.SAIC’s April sales fell 60.3%
A few days ago, SAIC Motor its April 2022 and sales . Data shows that the group a total of new cars last month, down 62% year-on-year; sales were 60.3% year-on-year. -April 2022, SAIC’s 142.80,000 , a year-on-year of 11.84%; sales were 138.70,000 , a year-on-year Down 11.19%.
6.: of 30,000 car from May to June
On May 6, the the " on the Quota and of - ", that an 30,000 - will be added from May to June 2022. The quota for the index of will be the end of the year, and the for who are not in the city to apply for the index of - to pay for will be .
7.'s April sales fell 42.78%
the April and sales . The data shows that the sales in April was 11.570,000 , a year-on-year of 42.78%; the sales of Mazda in April were only 3,531 , a year-on-year of 78%. A of 68.76%; Ford’s April sales were 1.20,000 units, a year-on-year of 21.77%.
8. China a sales in Anhui
, Group (China) that (Anhui) Sales Co., Ltd. will be in the near . The new will the of Anhui in sales and after-sales , and And to with . The will also with a of value-added and car based on the new .
9.The SAIC will be up by 5,000 yuan
On May 11, by the of the chain and the sharp rise in the of some raw , SAIC that the price of all of its brand has today, new ( ID. , PHEV ), the range is from 3,000 yuan to 5,000 yuan; the range for fuel is from 1,000 yuan to 3,000 yuan. The above price will take from 0:00 on May 11.
Trade ·
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