日前，中国客运协会正式发布了2022年6月零售额排名报告。数据显示，刚过去的6月国内狭义乘用车市场达到194.4万辆，同比增长22.7%，一个月-环比增长43.5%，而今年1-6月累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。
轿车是中国消费者最喜欢的车型。 6月销量98.7万辆，同比增长28.3%，上半年累计销量达到458. 5万台，同比减少5.3%；其次是SUV，6月销量87.90,000辆，增长21.2%，而1-6月累计销量达到424.60,000辆，同比年减少 7.1%。
相比之下2022suv销量排行榜前十名11月份，6月份MPV销量同比下降13.5%至仅7.8万辆，而今年上半年累计销量为43.0万台，同比下降23.6%。此外，新能源市场仍保持高速增长势头，6月销量53.万辆，同比增长130.5%，而累计销量1-6月达到224.7万辆，同比增长122.4%。
在汽车制造商零售额排名中，一汽-大众以同比增长51.0%和整车销量位居6月制造商零售榜首，比亚迪紧随其后，该公司在 6 月销售车辆。 ，同比增长171.6%；排名第三至第五位的是上汽大众、长安汽车和吉利汽车，其销量与去年同期相比均有不同程度的增长。
此外，一汽丰田、广汽丰田、特斯拉中国、广汽本田、东风本田、奇瑞汽车6月份零售额前15名厂家销量同比增幅均超过10%去年。与销量下滑相比，只有上汽通用和长城汽车。
在汽车销量排名方面，东风日产轩逸依然位居第一，6月销量45767辆，同比增长11.1%，而今年1-6月累计销量一年是1辆车，也就是上半年。国内最畅销的乘用车。五菱宏光和一汽丰田卡罗拉分别位居第二和第三，6月份销量分别为39,798和33,557辆。
此外，来自“BBA”阵营的奥迪A4、奔驰C级、宝马3系和宝马5系共4款豪华轿车也顺利进入6月15强汽车销售清单。 值得一提的是，6月汽车销量榜前15名车型中，仅上汽大众朗逸和宝马3系销量同比下滑，而比亚迪汉、一汽大众迈腾和奥迪A4销量同比下降。与去年同期相比，增长了一倍多。
6月MPV销量排名中，五菱宏光和别克GL8分别以12,964辆和10,565辆位居前两位，但与去年同期相比均下降了30%以上。它以 7,586 笔销量位居榜单第三位。
在SUV销量排名部分，特斯拉Model Y以同比增长348.7%、销量52150辆位居6月SUV销量排行榜第一，超越东风日宣一6月单机销量冠军。比亚迪宋和东风本田CR-V分别以31,787辆和24,326辆的销量位列榜单第二和第三。哈弗H6和长安CS756月份销量分别为21,040辆和19,696辆，位列榜单第四和第五，而这两款车型在去年同期SUV销量榜上均位居榜首。两个。
此外，在6月份SUV销量前15名的车型中，比亚迪元PLUS、力力ONE和吉利博越也来自自主品牌，分别位列八、第13位和第15位。
在高端轿车排名方面2022suv销量排行榜前十名11月份，前六名均为“BBA”阵营车型，其次是奥迪A4、奔驰C级、宝马3系、宝马5系、奥迪A6和奔驰E级。此外，蔚来ET7、红旗E-QM5、红旗H9三款自主品牌产品成功进入6月高端轿车销量榜前十，但销量仍高于前六更大的差距。
6月高端SUV销量排行榜，特斯拉Model Y位居榜首，奥迪Q5、Ideal ONE、宝马X3和奔驰GLC位居第二至第五，销量超过1万辆。值得注意的是，华晨宝马X5以4001辆的销量位列第十。
在新能源汽车销量排名方面，五菱宏光、比亚迪秦、特斯拉Model 3分别位居前三，而比亚迪汉、比亚迪海豚6月销量也超过1万辆，位居前三。名单上的第4和第5。值得一提的是，6月新能源汽车榜单前15名的车型中，只有特斯拉Model 3是海外品牌车型。
与新能源轿车排名类似，6月新能源SUV销量前15名中大部分为自主品牌产品，而上榜海外品牌为特斯拉Model Y、一汽-大众ID.4 CROZZ上汽大众ID.4 X分别位列榜单第9和第13位。
结论：从中国乘用车协会公布的数据来看，6月份中国汽车消费市场回暖明显，反映出疫情和零部件供应紧张的影响逐渐减弱。同时，官方政策的出台也在一定程度上开始了。
在车型销量排名方面，虽然自主品牌车型在新能源领域表现出了强势的一面，但在轿车和SUV两大品类的销量排名中，燃油车海外品牌处于领先地位。优势。情况是否会很快改变，让我们拭目以待。 （注：图片均来自客联）