奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5这三款来自一线豪华阵营的中级SUV，一直都是实力和销量非常接近的竞争对手。在考虑任何一个时，几乎不可避免地要与其他人竞争。比较两者，任何微小的优势和差距都可能成为消费者选择或放弃的决定性因素。
在这种情况下，每款车型的改款升级，哪怕是设计上的细微调整，都会受到潜在客户的密切关注。不久前，宝马X3推出了2022款新车型。除了价格和配置的变化外，外观和内饰也得到了升级和轻松的改变。算是中期改版，大升级。
今天这篇文章，我们将重点介绍全新BMW X3进行了哪些升级，以及同价位其他竞品的优缺点。
中期改款的BMW X3做了哪些升级？
首先，在外观设计方面，2022款宝马X3的三种配置有两个M耀野套件，而之前的版本只有M Sport和套件。所以，新X3的第一个特点就是拥有3系M耀野版一样的黑色进气格栅，整体运动气质更强。
中格栅的造型与老款没有太大区别，只是轮廓从之前的亮色变成了黑色，与内部格栅融为一体。同时左右“鼻孔”之间的小条也由旧款机身颜色改为黑色。
同时，大灯的轮廓和内灯组的造型被进一步压扁，“眼睛”锐利了不少。同时，下保险杠的造型也进行了明显调整，棱角更加分明。以上的改动，让X3从老款相对温和的气质中多了几分凶悍。
侧面轮廓没有太大变化，但除了侧窗轮廓条外，外后视镜、轮毂、车顶行李架均采用深色处理，运动感也凸显出来。
车尾的变化也不小。首先是最容易被注意到的“黑化”处理。涵盖的零件包括后保险杠、排气口和所有灯组。与此同时，保险杠的造型也发生了变化。从旧模型的相对温和的轮廓中添加了一些棱角。
与老款相比，尾灯整体轮廓没有明显变化，但内部LED灯带的造型与老款完全不同。
内部有什么变化？
2021 年宝马 X3
2022 年宝马 X3
在内饰方面，虽然 2022 X3 的整体布局没有太大变化，但对于宝马车迷或当前车型的车主来说，很容易发现许多不同之处。
首先，中控屏尺寸明显变宽，从老款的10.25英寸到12.3英寸，这也是后续趋势定期升级。
从中控屏往下看，空调出风口的造型做了明显的调整。同时，新X3上围绕空调出风口和按键区域的镀铬装饰框也由之前的窄上下宽改为上下窄。 ，并包括键盘的一部分。
2021 年宝马 X3
2022 年宝马 X3
操作上的一个重要变化是一键启动按钮，它由位于中控屏幕左下方的旧按钮调整到下方电子变速杆旁边。同时，经典电子变速杆的造型也换上了全新的设计风格。
此外，全新BMW X3的内饰采用了全新的红黑配色2022新款宝马车型，高端大气十足。
以上是2022款宝马X3在外观和内饰设计上的主要变化和改进。中期改款这方面不会有什么新的变化，但是对于已经很火的X3来说，以上的变化也足以保持一段时间的新鲜感了。
新X3在功能和配置上有哪些升级？
2022款上市后，今年5月才改款的2021款一直没有停产。新老款交接时，买新款升级还是买旧款打折一直是个经典话题。
和其他豪华品牌一样，宝马X3之前已经放出不少优惠，但由于去年以来业界芯片紧缺，各个品牌的优惠都被撤回。根据网上的信息，目前2021款宝马X3的终端优惠在2万元左右。当然，全国各地的折扣会有所不同。
定价方面，2022 X3（简化为三种配置）起售价从2021款的38.98万涨到39.28万，均命名为25i M运动套装，增加3000元。除了入门版，新X3只有两套M耀夜套装。中高端车型售价分别为43.680,000和47.580,000，与在售的2021 X3差不多。与中高端版本价格相比，价格分别上涨了1.10000和1.80000。
不过需要指出的是，新X3并没有推出28i，即改款前的主销动力版，即224马力2.0T中功率版，从43.680,000 领先车型已经搭载30i大功率发动机，而2021 X3的30i领先车型售价45.780,000。不过与新老30i领先机型相比，配置各有优劣，很难确定哪一款性价比更高。不过，我个人认为，如果在新X3的三种配置中比较，30i的领先机型性价比最高。
具体情况，我们会抽出2021款和2022款的配置表，看看有什么变化：
首先可以看到，今年5月更新的2021款已经砍掉了涵盖并行辅助和L2级自动驾驶的高端版本，所以如果你对这个有硬性需求，只能现在选择新的 X3。
不过，即使经过中期改款，X3 仍然将 L2 级自动驾驶限制在顶级车型上。可惜在L2级自动驾驶已经很流行的情况下，新X3没有进一步去中心化L2级自动驾驶。
其他方面，新X3在各项功能和舒适性方面的配置并没有明显提升。根据汽车之家的配置清单，新X3的座椅材料已经去除了真皮，采用了仿皮。材料。当然，这并不一定意味着成本和质感的降低，皮革材料的应用逐渐减少，这也是汽车行业的趋势。
看完新旧车型对比后，我们会将注意力扩大到其他竞争对手，看看新X3在市场上的竞争力。
坚持X3轴
控制是优点，空间是缺点
与换代后加长的奔驰GLC-L和奥迪Q5L不同，拥有更深运动基因的宝马，这一代X3并没有加长，但销量表现并不逊色于其他两个对手。 X3 加长的决定是正确的。
中期重新设计的新X3的尺寸没有变化，所以与其他同级别车型相比，内部空间自然不占优势。
宝马X1
BMW X3 2021（参考）
其实，作为一款中型SUV，X3在内部空间方面不如紧凑型X1，这与两款车型的平台和产品定位有很大关系。这种差异化的特点其实只是弥补了X3空间的不足，因为它没有加长，因为需要大空间的消费者可以选择X1，而标准轴X3满足了追求更纯粹控制的消费者。
不过需要提醒的是，X1虽然后排的绝对空间比较大，但是坐垫比较短，乘坐舒适性一般，而X3虽然绝对空间不大，但是坐垫的设计靠背更合理。
在同级别中，GLC-L和Q5L无疑拥有更好的后排空间。同时，没有加长但尺寸比较大的雷克萨斯RX也是一款空间充裕的SUV。属于同级中大型SUV，但考虑到轴距和40.50000起的价格，其实更接近中型SUV的标准。
奔驰 GLC-L
奥迪 Q5L
沃尔沃 XC60
雷克萨斯 RX
至于沃尔沃XC60，同样是标准车桥，整体尺寸与宝马X3比较接近，内部空间基本处于同一水平，可以满足平时的日常家用，但整体空间不大。
电源性能势均力敌
动力方面，新X3的一大调整就是取消了224马力中功率版，降低了252马力大功率版的价格门槛，这样就和GLC-L一样， Q5L和XC60，它们都有自己的高低电平。现在提供两个电源版本：
整体来看，四款欧系SUV的低功率版和高功率版的参数，以及0-100km/h加速成绩，基本处于同一档次，而低功率版“ 0-100km/h成绩都在8-9秒之间，高功率版7秒左右。
雷克萨斯RX有两个动力版本，2.0T和3.5L，其中3.5L V6版的入门门槛高达65.70000 ，远超其他4款欧系SUV相比，只有2.0T版，价格区间为40.5-58.5万元。
231马力和350牛米的参数不弱，超越老款X3的中功率版，但RX的0-100km/h提速是几款车型中最慢的，两驱和四轮驱动驱动版本分别为9.2和9.5秒。 9秒多破100个结果也能满足日常需求，但动感感不再强。
另外，2.0T版的RX配的是6AT变速箱，档位已经有点落后了。
油耗方面，根据熊车主的油耗测试数据，奥迪Q5L在五款豪华SUV中油耗表现最好。除了本身的效率之外，它使用双离合变速箱无疑是一个更重要的因素。
至于BMW X3、GLC-L和XC60，油耗表现基本没有明显区别。其中，新XC60的低功耗版进行了调整。因为样本太少，目前还没有实测数据，而新X3老款的动力总成和老款是一致的，我们继续以老款的数据作为参考。
更有趣的是，这几款车型的高功率和低功率版本的油耗表现非常接近。 X3的高功率版甚至只比低功率版高出0.01升。所以在买车的时候，如果预算充足，可以选择大功率版，不用担心后续的油耗表现。
L2级自动驾驶门槛太高
华晨中型SUV的一大遗憾
与2021款相比，新X3在功能配置上并没有太大的提升。我们来看看它与其他竞品的对比：
首先可以看出，L2级自动驾驶的高门槛，宝马X3并不是问题。搭载该功能的Q5L版本仅为48.7万，价格门槛高于X3。更高，而且GLC-L也仅限顶配，但顶配价格高达58.78万，基本是象征性的存在。
在这方面2022新款宝马车型，二线奢侈品阵营更亲民。沃尔沃自配置倒数第二低的39.690,000起，已经配备了完整的并行辅助、主动制动和L2级自动驾驶高级安全配置，雷克萨斯RX的门槛略高，但它是44.20000版也配备。
四驱方面，华晨宝马三款车型均达到了全系列的标准配置，沃尔沃除入门版外同样采用四驱。欧系四款SUV的四驱版门槛为40万元。雷克萨斯RX的四驱版门槛更高，达到47.9万，所以如果预算在40万左右，对四驱有硬性需求，RX可能会被排除在外。
在舒适性方面，宝马X3只有主驾驶配备了腰部支撑调节，从43.68万的中间配置开始出现。其他四种型号均为标准主/乘客座椅。对于经常长距离跑步的用户来说，椅子的腰部支撑调节是必要的。
遗憾的是，即使在40万元以上的价格下，X3和XC60都没有配备座椅通风，Q5L需要选配，而GLC-L仅限58.78万元顶配。只有雷克萨斯 RX 将此功能委托给较低的内饰。
整体来看，几款车型在功能和舒适性方面的配置并没有明显差异，但三款BBA车型的L2级自动驾驶门槛过高。考虑到终端优惠，沃尔沃XC60不到35万元。能享受到这一套功能，确实比一线奢侈品牌更有优势。
总结
对于厂商来说，如果一款车型长期畅销，那么在改造的时候就不会有太大的升级动力。
2022款宝马X3在内外设计上的变化确实让其整体外观有了明显的提升。不过在老对手奔驰和奥迪还没有弥补L2级自动驾驶短板的情况下，即使X3来中期改款，这一点也没有得到改善。
在这种情况下，配置相对更完善的二线豪宅阵营，可以凭借足够的优惠幅度，获得相对宽松的生存空间。对于配置要求较高的消费者，也有门槛较低的选择。