据分析汽车企业销量排行，6月乘用车市场零售165.4万辆，环比增长2.9%，实现连续3-6月4个月期间零售额环比增长。 6月份零售额同比下降6.2%，但由于2019年6月商品低价销售，零售基数偏高是不正常的。因此，分析主要看6月环比走强，上半年全国乘用车市场。销售呈V型走势，体现了后疫情促消费政策引导市场复苏的良好效果。
6月，全国乘用车市场打破往年淡季行情的下行趋势，呈现恢复性增长，这是政策和市场因素共同作用的结果。 6月的重庆车展等地方展会已经正常开展，地方各项消费促进政策的不断推进，加之强势品牌的产销提升，推动了零售的走强。
疫情下区域需求结构再平衡初步显现。由于中西部农民工滞留，当地创业就业的增加，中西部地区的购车群体已经开始释放。
此外，6月中旬，北京局部暴发疫情，南方降雨量过大，对行业产销零售增长产生一定影响。
从累计看，1-6月，全国乘用车市场零售总额770万辆，同比下降23%。总体来看，今年累计销量同比减少224万辆汽车企业销量排行，约占去年零售总额的11%。今年零售额下降主要受春节及疫情影响。按季度分，一季度亏损208万辆，二季度亏损17万辆。
乘用车公司的销售额
分企业看，2020年6月累计销量排名前十的乘用车厂商分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田。
其中，一汽-大众6月乘用车累计销量排名第一，销量17.9万辆，同比增长1.9%。从前十名企业来看，中国自主品牌汽车企业包括吉利汽车和长安汽车，销量分别为10.6万辆和8.10,000辆，平均销量为10,000辆与去年同期相比。有不同程度的增长。
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