汽车行业的竞争已经进入白热化阶段，而且愈演愈烈。在逆水行舟的竞争中，不进入就会被超越，结果就是汽车排行榜的名次发生变化。今年一季度，国内乘用车企业前十强排名分析如下。
据盖世汽车数据显示，今年一季度乘用车企业排名前十位的分别是上汽大众、一汽大众、上汽通用、上汽通用、汽车、福特、汽车和汽车。
上汽大众、一汽大众和上汽通用仍占据前三名。其中，上汽大众销量明显领先，位居榜单第一。今年一季度，连续三个月蝉联月销量冠军，并以累计销量52.84万辆的成绩获得季度销量冠军。
但与去年同期52.37万辆的销量相比，同比增幅仅为0.9%。作为一家以车为主的公司，在整体疲软的车市中实现增长并不容易。
一汽-大众连续三个月排名第二，一季度累计销量45.14万辆，同比增长2.8%。虽然其与上汽大众的销量差距较去年同期有所收窄，但差距依然明显。排名第三的上汽通用销量同比下滑1.6%至41.36万辆，与大众在南北的差距拉大。值得一提的是，今年2月份排名有所下降。出前三名。虽然上汽通用布局SUV市场，SUV产品实现高增长，但难以支撑整体增长。
上汽通用2月份超越上汽通用，当月销量达到10.43万辆，位居前三。一季度销量排名第四汽车企业销量排行，销量为38.81万辆，与前三名仅相差2.5万辆左右，同比增长3 2.9%，主要受新款SUV 560销量带动。
今年一季度汽车销量达到30.69万辆，排名第五，这对于本土企业来说实属罕见，打破了往年合资占据前五的格局。其中，目前热销的SUV成为对汽车销量贡献最大的产品，CS75成为该车最畅销车型，一季度销量6.61万辆，每月平均约 2.20,000 个单位。
上榜的另一家本土企业车以20.57万辆排名第九，销量同比增长6.9%。增速明显低于2015年，这也是市场竞争加剧的原因。剧烈的结果。SUV市场虽然依旧火爆，但随着入驻企业的不断增多，产品逐渐丰富，市场也从蓝海进入红海阶段。面对激烈的竞争对手，如何稳定份额成为目前汽车正在做的话题。
上榜企业中，重磅车型更新换代后销量增长较快。一季度销量达到15.33万辆，同比增长43.8%，位居榜首。第一的; 福特和福特也表现出色汽车企业销量排行，销售额实现两位数增长——分别为 14.7% 和 12.6%。
但在去年长期排名前五，今年一季度销量同比下降18.2%至22.90万辆，排名下滑到第七。
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