如果一定要在2018年推出的新车中找到一款网红车型，那么日产途达肯定会在榜单上。
从新车以新一代圣骑士形象曝光，到后续本土化信息的发布，途达亮相前的一举一动，都将引发诸多关注和热议。
在城市SUV横行十余年之后，途达作为硬核越野车的回归，着实让人们看到了早期SUV市场的细分化趋势。
说实话，当时我对这款被定义为新一代圣骑士的日产途达也是充满期待的。毕竟，这个SUV市场确实需要一款硬核SUV回归越野传统。
可以说，在推出之前，日产途达的前期宣传和市场人气控制是一盘好棋。然而，在日产途达正式上市后，这把好手就彻底失传了。之前积累的热度，甚至成为了日产途达的讹诈之源。
日产途达自2018年4月上市以来，月销量未超过1000辆，上市一年半后，日产途达销量提升缓慢。
根据最新的销售数据，今年1-9月帕拉丁销量，日产途达共售出7137辆汽车。如果不是硬核SUV的地位赋予了它一些存在感，日产途达在销量上早就被极度边缘化了。
上市前的一手好牌，惊得被打成这样。日产途达失败的故事，真的可以作为很好的反面教材。因此，在下文中，我们不妨回顾一下图达的过往。
▍日产途达的坏牌之一：无视圣骑士的感受
在日产途达推出的前一个月，全行业对这款全新硬核SUV的关注都集中在了日产传奇SUV帕拉丁的换代上。事实上，在图达前期曝光的宣言图上，也出现了一个带有字样的版本。
帕拉丁于2003年正式上市，是中国SUV市场上独一无二的车型。而它的诞生不仅仅是发布新车那么简单，而是将SUV的概念引入国内——打着“真正的SUV”的广告语，让市场知道有这样一种车型。随后的达喀尔拉力赛，帕拉丁跌跌撞撞，以几乎量产的状态完赛，掀起了国内达喀尔拉力赛的热潮。
得益于这一系列成功的市场运作，帕拉丁在家用车进入国内家庭的最初几年，绝对是文艺SUV的典型代表。无论出现在哪里，都会有很多围观者。
不过，随着东风日产对郑州日产的控股，以及城市SUV的兴起，帕拉丁的接班人没有前途。经过13年的市场硬撑，2016年正式停产，只剩下一辆达喀尔。尔的传说。
因此，日产途达前期积累的市场热情，很大程度上是源于大家对帕拉丁的感情的一次蜕变。大家期待的不是途达本身，而是中国SUV市场的先行者帕拉丁会以怎样的形象重塑友商越野车该有的模样。
所以，当新一代圣骑士变成途达时，感情红利瞬间崩塌——对于市场来说，途达是一款全新的硬核SUV产品，没有传承，没有感情。自然不会再有热点了。
▍日产途达第二坏品牌：硬件配置的流入
日产途达正式亮相后，后轮的鼓式刹车成为了市场上讨论最多的短板。2003年首次亮相时，后桥鼓式制动器是市场抱怨的一个缺点。谁能想到，十五年后面世的日产途达，依然延续了这种配置。
并非鼓式制动器如此难以忍受。相反，从制动效率来看，鼓式制动器的效率高于盘式制动器，重载制动性能更好。与盘式制动器相比，它的性能缺点是热衰减过大和簧下质量过大。
因此，这种配置对于非重型乘用车来说是一种过时的配置。谁能想到，日产途达用上世纪这样一种刹车硬件来对应现在的市场，当然也无法进入主流市场。
同时，三排七座的布局并没有出现在国产途达上——虽然它的后备箱为第三排座位预留了一个杯架，虽然国外版车型已经提供了这样的配置。第三排座椅的缺失势必会让国产日产途达失去一个重要的产品卖点——七座。
车内，日产途达也基本延续了纳瓦拉的内饰设计，采用了全注塑成型的硬质仪表板。之所以在这里使用“基本”，是因为途达也在纳瓦拉的仪表盘的基础上做了一个简单的配置，取消了副驾驶侧的空调出风口杯架。真不知道尼桑在想什么。
就这样，本该以硬核作为个性卖点的途达，进入了一款工具SUV的死胡同，与该类型车型本应俘获的优质家庭用户相去甚远。即便东风日产努力做好越野营销，也无法改变抓不到核心用户的事实。
可以说，冷门的硬件配置让图达再次失去了圣骑士能够俘获的优质用户。进入了莫名其妙的细分市场布局。
日产途达打出的所有烂牌，归根结底都是东风日产与郑州日产的较量。
与东风日产销售渠道下的其他车型不同，作为纳瓦拉皮卡的重要衍生车型，日产途达的研发和生产由郑州日产主导。按理说，销量也应该交给郑州日产。
不过，在东风日产的整体规划下，途达的销售都放在了东风日产，而郑州日产则保留了部分销售渠道。这显然给图达后来的失败留下了隐患。产销脱节，使得两者的博弈影响了途达的市场拓展。在中国汽车市场的历史上帕拉丁销量，还没有这种产销分离的成功案例。
途达之所以叫途达而不是新一代圣骑士，是因为东风日产和郑州日产这两个系统的分离。东风日产的销售渠道希望淡化郑州日产渠道的存在，所以拒绝了帕拉丁的车名。
后期，通过郑州日产渠道销售的途达，因缺乏乘用车销售经验而被挤出东风日产渠道。反过来，郑州日产作为制造商，用产量来限制东风日产。而在推出第一批宣传之后，东风日产也对为别人做婚纱不再感兴趣。于是，在来回奔波之后，日产途达被自己的人弄得没有销量。
日产途达销量的纠结，其实是东风日产内部体制混乱的体现。一辆好车就是这样造出来的。谁该受责备？