长期以来，宾至在国内SUV市场取得了不错的销售成绩，但上市7年，正逐渐接近产品的尾声。放眼海外市场，机型已经更新换代。近日，据我们了解，新海外版本田HR-V的预览图在网上曝光，与此前发布的日版不同，还是基于思域平台，将取代目前的宾至模型。
外观方面，从新车的预览图来看，新车的整体设计应该更加硬朗，体现在格栅的蜂巢式风格和日间L型的设计上两侧的行车灯。让新车更具辨识度。
侧面可以看出新车采用了防刮轮眉，还配备了现款车型所没有的方便存放物品的车顶行李架，并采用了隐藏式后门在当前模型中也被取消。手柄设计。至于规模本田2022年新款轿车，目前还没有具体数据。据透露，新车将在思域平台上打造，而不是像现款一样的飞度平台，这意味着新车将在尺寸和空间上有所提升。尾部方面，新车并没有像日版那样采用贯穿式尾灯，分体式尾灯在设计上更加传统，甚至与一些自主品牌车型有些相似。此外，后保险杠下方的黑色饰板面积有所扩大，并采用了隐藏式排气设计。
在内饰方面，本田尚未透露北美车型的设计，但参考日系车型预计基本一致。仪表盘、新式方向盘、空调旋钮显示屏等在营造高级感和品质感方面提升不少。动力部分，据海媒透露，预计搭载2.0升自然吸气发动机和1.5T发动机供用户选择，预计混动版提供。
时尚的掀背车
东风本田近日报道了思域掀背车的推出，据了解，广汽本田也将在市场上推出一款时尚的掀背车。按照目前的思域和款式作为参考，预计两者仅在前脸设计和一些细节配置上进行调整，与两者保持一致。
至于两厢版和三厢版的区别，主要体现在尾部。两厢版采用后滑式设计和掀背式尾门。设计和其他方面预计将保持一致。
e:NP1
不过，最重要的一定是在2021年广州车展上首发的e:NP1。这是广汽本田打造的全新纯电动车型，将与东风本田e:NS1形成姐妹车型。新车诞生于全新的“e:NF”平台。该系列以中国团队为核心，专为中国消费者需求打造。外观方面，新车采用封闭式格栅设计突显其新能源身份，同时前盖采用哑光处理，与e:NS1采用的车身颜色不同，新车也使用哑光饰面。车漆，整体感觉更年轻。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1790/，轴距为300，定位紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了很高的科技感和辨识度。同时，“Honda”英文标志取代了“H”标志。
在内饰方面，新车采用了15.2英寸的垂直中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，并取消了大量的物理按键，带有新型方向盘。整体更加年轻时尚。配置方面，将是新车的亮点。将搭载全栈智能控制生态系统e:N OS，搭载本田360智能驾驶辅助系统和本田智能导航互联系统，以及HMI系统、手机遥控、BOSE音响、DMC驾驶员状态感知系统等
动力方面，新车搭载的电机最大功率分别为134kW和150kW。官方表示，该车0-100km/h加速时间在8s以内本田2022年新款轿车，长续航版续航里程将超过500km。同时官方还强调，该车将加入降噪技术应对低、中、高频段的道路噪音，并在运动模式下加入Honda EV Sound加速音效。
小编说：就几款新车来说，其实我很期待新HR-V和e:NP1的到来。首先，现在的滨芝在国内已经卖了7年了，总体上做的不多。与其他同级别的竞争对手相比，竞争力确实有所欠缺，而海外市场已经进行了改头换面，中国也该跟上步伐了。第二个是e:NP1。作为本田全新电动品牌e:N的首款车型，新车将具有重大意义。相信在产品方面会有很多看点，而且这也是同级别的首款纯电动车。从电动平台构建的电动模型。整体来看，随着新车型的推出，广汽本田未来会有不少动作。在这种情况下，广汽本田今年的销量会有多少突破？