2月已过半，是中国乘用车协会发布汽车零售销售报告的时候了。
1月销量同比下降，新能源汽车同比快速增长！
中国乘用车协会数据显示，由于春节提前和新能源汽车补贴下降，2022年1月国内窄幅乘用车市场销量同比下降5.0% -同比和环比1. 3%，总销量207.90,000台。
其中，轿车仍是绝大多数消费者的首选。今年1月实现销量100.万辆，但同比下降6.2%，环比下降4.5%；
SUV销量仅次于轿车，同期销量为97.6万辆，但与2021年1月相比下降3.0%，与2021年12月销量相比随着1.7%的增加；
MPV和新能源汽车销量分别为10.1万辆和34.3万辆，其中前者同比下降10.5%，而后者依然表现强劲，同比增长129.2%。
1月自有品牌销量喜人增长！
汽车销量前15名中，自主品牌6个（长安、吉利、比亚迪、长城、上汽通用五菱、奇瑞）； 4个德国品牌（一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰）； 4个日本品牌（东风日产、广汽丰田、广汽本田、东风本田）； 1美国品牌（上汽通用），总零售量157.5万辆，品牌市场集中度75.8%。
1
一汽-大众
销量第一依然是一汽-大众，1月累计销量1辆，市场占有率9.2%。
但与去年同期相比，其销量仍同比下降17.9%，原因可能与疫情前天津工厂停工有关。
2
长安汽车
销量第二位的是今年的“黑马”——长安汽车，1月份销量1辆，市场占有率6.9%。
长安汽车1月份销量排名如此高的主要原因是SUV市场的出色表现。其中，长安CS75和CS55一月分别售出32122辆和29851辆，位列SUV销量榜第二、第三位，距离第一名的哈弗H6仅差1000辆左右。
3
上汽大众
销量第三大的是上汽大众，1月销量1辆，市场占有率6.6%。
作为国内汽车行业的销量龙头，上汽大众在近两年被一汽大众取代。究其原因，主要与其产品美誉度下降有关。但是，无论是上汽大众还是一汽大众2022汽车企业销量排名，它们始终是大众汽车的一部分。不管谁夺冠，最大的赢家还是大众。
4
吉利
第四名是吉利汽车，1月份售出1辆，市场占有率6.4%。
虽然吉利汽车排名靠前，但新能源汽车的发展趋势正在逼近。吉利汽车的新能源产品销量占比仍远远落后于比亚迪等车企。或为其销售增长埋下隐患。
5
上汽通用
上汽通用汽车销量排名第五，1月市场份额5.8%，同比下降20%。
这样的销量下滑相当惊人，尤其是上汽通用旗下拥有三个品牌：凯迪拉克、雪佛兰和别克。这种表现更令人惊讶。
在排名接下来的车企中，最抢眼的是比亚迪。增长势头非常“突飞猛进”。 1月份共售出95032辆新车，同比增长126.7%。
其中，新能源汽车销量92788辆，但燃油车销量仅为2244辆，占品牌总销量的37%，与去年同期相比下降50%以上去年同期。去年2022汽车企业销量排名，比亚迪宣布将逐步停止销售燃油车。
总结
从中国乘用车协会公布的1月份汽车销量排名可以发现，大部分厂家销量出现下滑，其中东风本田销量同比下降26%，比亚迪销量下滑幅度最大。同比增长 126.7%。新能源汽车的兴起可谓是新能源汽车普及的缩影。
从长远来看，汽车市场从传统能源向新能源的转变正在加速。与合资品牌相比，自主品牌在新能源汽车赛道上抢占先机。未来，汽车厂商排名有望迎来较大变化。买车时请务必留意市场动向的变化。
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为什么新能源汽车在中国卖得这么好？
最后附上一份卖车清单给大家。快来看看你的车上榜了吗？
汽车：
（1 月份排名前 15 的轿车）
（1月高端车Top 10）
SUV：
（1 月份 SUV 排名前 15）
（1月高端SUV排行榜前10名）
MPV：
（1月MPV TOP15排名）
新能源汽车：
（1月新能源汽车Top 15排名）
（1月新能源SUV排行榜前15名）